全國(guó)人大代表、三棵樹(shù)董事長(zhǎng)兼總裁
《對(duì)話(huà)企業(yè)家》是人民網(wǎng)出品的一檔高端人物訪(fǎng)談欄目。邀請(qǐng)企業(yè)負(fù)責(zé)人分享創(chuàng)業(yè)故事,解讀行業(yè)熱點(diǎn),弘揚(yáng)優(yōu)秀企業(yè)家精神。共同打造中國(guó)品牌,向世界發(fā)聲。
聯(lián)系郵箱:jjms@people.cn
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洪杰建議,一是以被動(dòng)房這種節(jié)能建筑為方向,通過(guò)更加科學(xué)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和利用更節(jié)能的建材產(chǎn)品,最大限度減少未來(lái)建筑的能源消耗。二是建材企業(yè)根據(jù)上述要求,加大研發(fā)投入,開(kāi)發(fā)更多低碳保溫節(jié)能產(chǎn)品,不斷迭代高碳產(chǎn)品,并引領(lǐng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈綠色化、低碳化。三是建材工廠(chǎng)向低碳工廠(chǎng)轉(zhuǎn)變,通過(guò)工藝改進(jìn),用更低能耗設(shè)備和工藝生產(chǎn)產(chǎn)品;并參與屋頂光伏改造,用更多的綠能來(lái)生產(chǎn)。【閱讀全文】
尹同躍建議,一是將重點(diǎn)行業(yè)納入碳排放管理的重點(diǎn)對(duì)象,通過(guò)碳交易安排的市場(chǎng)化手段,使企業(yè)履行碳排放的義務(wù);二是擴(kuò)大碳交易行業(yè)范圍,將汽車(chē)行業(yè)包括在內(nèi),讓汽車(chē)企業(yè)參與CCER進(jìn)入碳市場(chǎng)進(jìn)行交易,推動(dòng)汽車(chē)企業(yè)轉(zhuǎn)型新能源汽車(chē)生產(chǎn);三是鼓勵(lì)跨行業(yè)企業(yè)通過(guò)碳市場(chǎng)交易推進(jìn)國(guó)家“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn),汽車(chē)行業(yè)將受惠跨行業(yè)碳交易得到轉(zhuǎn)型新能源汽車(chē)生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)效益。【閱讀全文】
朱華榮建議,完善法律法規(guī)體系,在安全可控的范圍內(nèi),包容新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展;政府引導(dǎo)、法規(guī)保障、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,加速行業(yè)合作,打破數(shù)據(jù)壁壘;合理制定汽車(chē)數(shù)據(jù)安全與隱私保護(hù)要求,建立可信汽車(chē)數(shù)據(jù)流通渠道,在滿(mǎn)足數(shù)據(jù)安全要求的同時(shí),進(jìn)一步促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展。【閱讀全文】
楊勛表示,今年的政府工作報(bào)告中提到“延續(xù)實(shí)施扶持制造業(yè)、小微企業(yè)和個(gè)體工商戶(hù)的減稅降費(fèi)政策,并提高減免幅度、擴(kuò)大適用范圍”,這充分體現(xiàn)了一個(gè)國(guó)家和一個(gè)政黨對(duì)社會(huì)的承擔(dān),真正體現(xiàn)了為人民服務(wù)。香港特區(qū)政府鼓勵(lì)香港青年來(lái)內(nèi)地就業(yè)、學(xué)習(xí),并給予相應(yīng)豐厚的補(bǔ)助。同時(shí)也鼓勵(lì)在內(nèi)地發(fā)展的香港青年能回港作交流,將當(dāng)前國(guó)家的發(fā)展面貌和最切身的體會(huì)帶回給他們。【閱讀全文】
方運(yùn)舟建議,政策方面仍應(yīng)繼續(xù)支持新能源汽車(chē)的發(fā)展,同時(shí)企業(yè)和國(guó)家層面均應(yīng)加大研發(fā)投入,實(shí)現(xiàn)在芯片、電池原材料、新型電池、電機(jī)等新型技術(shù)上攻關(guān)。在補(bǔ)貼方面,可對(duì)于個(gè)人開(kāi)展購(gòu)車(chē)個(gè)人補(bǔ)貼,或個(gè)人所得稅抵扣等,這將對(duì)新能源汽車(chē)的推廣以及在社會(huì)中的應(yīng)用起到支持作用。我國(guó)新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)在安全、智能座艙、智能駕駛等技術(shù)方面雖然取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,但后續(xù)智能汽車(chē)的發(fā)展仍有三個(gè)方面需要跨越和突破,一是汽車(chē)芯片;二是軟件開(kāi)發(fā);三是基礎(chǔ)工藝和基礎(chǔ)材料。【閱讀全文】