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我們每個(gè)人用的3G、4G、5G的智能手機(jī)當(dāng)中，都含有高通的移動(dòng)技術(shù)，今天的直播間我們就非常榮幸地邀請到了高通公司中國區(qū)董事長孟樸，歡迎孟總。

謝謝主持人，人民網(wǎng)的朋友們大家好。

其實(shí)很多年前我們就開始在談5G了，到今天我們還是在談5G，我們想先問一問您，5G發(fā)展到今天處于一個(gè)什么樣的階段？

我覺得5G還是處在起步階段。3年前的2019年，我們稱之為5G元年，國家發(fā)放了5G商用牌照，運(yùn)營商也開始布網(wǎng)。到現(xiàn)在為止，根據(jù)工信部最新的數(shù)字，中國累計(jì)建成開通了185萬個(gè)5G基站，5G終端用戶已突破5億。從這兩個(gè)數(shù)字可以看出，中國擁有全球規(guī)模最大的5G網(wǎng)絡(luò)和用戶群體，這一點(diǎn)是在過去3G、4G時(shí)代乃至整個(gè)移動(dòng)通信歷史上沒有過的，完全可以說，我們實(shí)現(xiàn)了國家和產(chǎn)業(yè)界過去很多年一直在講的“3G追趕、4G并跑、5G趕超”。在5G部署與應(yīng)用方面，毫無疑問，中國已經(jīng)走在了世界的前列，我覺得這是一個(gè)非�？上驳拈_始。

但另一方面，之所以說現(xiàn)在中國的5G應(yīng)用還處于早期，是因?yàn)橐韵聨讉�(gè)方面。在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，目前全國已經(jīng)累計(jì)建成了185萬個(gè)5G基站。但你要知道在2019年，中國三大運(yùn)營商一年內(nèi)新建的4G基站就超過了170萬個(gè)，目前全國仍建有500多萬個(gè)4G基站。不難看出，5G建設(shè)和發(fā)展今后還有很長的路要走。

在5G標(biāo)準(zhǔn)與應(yīng)用方面，今年6月，國際通信標(biāo)準(zhǔn)組織3GPP宣布凍結(jié)了5G Release 17標(biāo)準(zhǔn)，將更多新的技術(shù)應(yīng)用寫入標(biāo)準(zhǔn)確定下來。然而，在全球范圍內(nèi)，包括中國，大部分5G網(wǎng)絡(luò)還停留在Release 15版本，與全新凍結(jié)的標(biāo)準(zhǔn)還差兩代。因此還有很多應(yīng)用有待升級，Release 15是5G標(biāo)準(zhǔn)的第一個(gè)版本，隨后是Release 16，再到現(xiàn)在凍結(jié)了Release 17，不斷演進(jìn)的5G標(biāo)準(zhǔn)版本能夠?qū)崿F(xiàn)更多5G所能帶來的技術(shù)特性，如大帶寬、低時(shí)延、海量的物聯(lián)網(wǎng)連接等。所以，仍需要通過不斷的技術(shù)升級將5G應(yīng)用做得更好，5G還需要一個(gè)不斷演進(jìn)的過程。

因此，需要運(yùn)營商和產(chǎn)業(yè)內(nèi)所有廠商共同努力推動(dòng)5G發(fā)展，使得5G在改善人們的工作和生活方面，尤其是國家一直在推動(dòng)的TO B（面向企業(yè)）的行業(yè)應(yīng)用方面，能夠真正發(fā)揮越來越大的作用。

剛才您也提到5G應(yīng)用方面，大帶寬、低時(shí)延、海量連接這樣一些特性，會給我們的百姓生活帶來一些什么樣的改變？

這些特性都會給實(shí)際應(yīng)用帶來非常大的改變。比如大帶寬，目前我們發(fā)現(xiàn)老百姓有時(shí)候會覺得5G好像并沒有比4G帶來更多的改善，暫時(shí)還沒有感受出來。原因在于，5G和4G的調(diào)制解調(diào)方式都采用的是OFDMA技術(shù)，所以5G要實(shí)現(xiàn)大帶寬，需要用更多的頻率。

也就是說，5G擁有大帶寬的特性，但還需要與之相配的應(yīng)用才能真正體現(xiàn)出來大帶寬帶給百姓的好處。

因?yàn)?G需要足夠的帶寬才能發(fā)揮相應(yīng)的特性。例如2018年，韓國平昌冬奧會演示了可達(dá)到5Gbps的大容量傳輸，這就基于高達(dá)幾百兆赫帶寬的支持。因此，要更好地實(shí)現(xiàn)5G大帶寬的應(yīng)用，就需要中國和世界各國政府在規(guī)劃頻率發(fā)放時(shí)分配給5G更多的頻率，在擁有充足的帶寬后，5G的很多應(yīng)用就可以實(shí)現(xiàn)。

舉一個(gè)例子，在美國的“超級碗”橄欖球賽事中，美國運(yùn)營商Verizon在體育場采用了極大的毫米波帶寬，支持了5G毫米波網(wǎng)絡(luò)的部署，用戶可以在手機(jī)上從7個(gè)不同的視角，觀看橄欖球比賽的高清畫面，觀看喜歡的球隊(duì)或球員，甚至從特定的角度觀看比賽。這就是大帶寬的應(yīng)用之一。此外還有元宇宙的應(yīng)用，不論是增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）、虛擬現(xiàn)實(shí)（VR），或者混合現(xiàn)實(shí)（MR），都需要有更高的帶寬和更低的時(shí)延來幫助其實(shí)現(xiàn)。

所以剛才您說5G要促進(jìn)TO B領(lǐng)域中應(yīng)用之間的融合和體現(xiàn)，在 TO B層面體現(xiàn)了之后，更多的應(yīng)用在終端上也能更好地去銜接，讓百姓能夠更好地體驗(yàn)到5G真正的優(yōu)勢在哪些方面。

大家常提到5G低時(shí)延的特性，在Release 16版本中還有一個(gè)特別重要的標(biāo)準(zhǔn)，即高可靠性低時(shí)延，它專門針對行業(yè)應(yīng)用或者車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，所以這些TO B領(lǐng)域的應(yīng)用，還需要產(chǎn)業(yè)界攜手努力，共同實(shí)現(xiàn)更多具體的行業(yè)應(yīng)用。

高通的技術(shù)一直在賦能各個(gè)行業(yè)進(jìn)行創(chuàng)新變革，支持手機(jī)、汽車等領(lǐng)域的互通互聯(lián)。高通自身的創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型進(jìn)程是怎樣的呢？

我認(rèn)為高通一直是一家致力于技術(shù)創(chuàng)新的公司。因此，我們能夠比較早地看到很多應(yīng)用的發(fā)展趨勢。我們曾經(jīng)談到，過去30年，我們利用移動(dòng)通信技術(shù)連接了世界上所有的人，今后30年，我們要利用移動(dòng)通信技術(shù)將世界上的萬物都智能地連接起來。

推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。

對，隨著5G的發(fā)展及其對各行各業(yè)的推動(dòng)作用不斷顯現(xiàn)，今年高通宣布推出“統(tǒng)一的技術(shù)路線圖”，其中包含的就不僅僅是高通在手機(jī)產(chǎn)品中的布局，而是能夠覆蓋方方面面，簡單如藍(lán)牙耳機(jī)，復(fù)雜到汽車，“統(tǒng)一的技術(shù)路線圖”在各行各業(yè)都可以實(shí)現(xiàn)，能夠幫助行業(yè)盡快實(shí)現(xiàn)萬物智能互聯(lián)。

您剛才提到了兩點(diǎn)。一個(gè)是“統(tǒng)一的技術(shù)路線圖”，這個(gè)“統(tǒng)一”該怎么理解？另一點(diǎn)是，每個(gè)行業(yè)都有各自的特性，那么針對不同行業(yè)的連接是否會有很大的差異性和不同的挑戰(zhàn)？您剛才提到汽車行業(yè)是非常復(fù)雜的，它的挑戰(zhàn)體現(xiàn)在哪里？

先說第二個(gè)問題。在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，不同行業(yè)的各種應(yīng)用對連接速度和可靠性都有不同的要求。比如從連接速度來看，可能有的行業(yè)需要高速的5G連接，另外一些行業(yè)可能需要的是低速連接。所以5G的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中，實(shí)際上一直包含高速和低速的不同應(yīng)用，所以能夠兼顧各種不同的需求。藍(lán)牙對連接速度的要求較低，而Wi-Fi則要支持非常高速的連接（目前已經(jīng)發(fā)展到了Wi-Fi 6，即將發(fā)布Wi-Fi 7），而且是近距離的。而我們通常提到的4G和5G技術(shù)，也都有面向廣域覆蓋的高速連接。這些不同的連接在不同的應(yīng)用里，如何能夠完美地搭配起來，這是“統(tǒng)一”的一個(gè)方面。

但是從高通的角度來講，我認(rèn)為“統(tǒng)一”更重要的一個(gè)意義在于，隨著5G和物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的發(fā)展，我們將從智能手機(jī)出發(fā)，最終為各種智能終端（比如汽車、耳機(jī)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)頭盔等）提供連接、終端側(cè)智能和高性能低功耗計(jì)算等技術(shù)，使高通的產(chǎn)品路線圖能夠服務(wù)眾多行業(yè)，從而實(shí)現(xiàn)世界萬物的智能連接。我們的“統(tǒng)一”也是從這個(gè)角度來理解的。

不同的視角或者不同的模塊。

對。過去20年，我們所處的移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)最大的優(yōu)勢就在于它的產(chǎn)業(yè)鏈非常完整，而且這樣一個(gè)通用產(chǎn)業(yè)鏈基本上是以中國為主的。所以在“走出去”的時(shí)候，中國的移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)在智能手機(jī)出貨量方面是有優(yōu)勢的。全球智能終端出貨量在十幾億部，這是目前任何消費(fèi)電子產(chǎn)品都達(dá)不到的量級。有了智能手機(jī)領(lǐng)域的基礎(chǔ)，我們也會和產(chǎn)業(yè)鏈上的合作伙伴一起商討，比如在汽車領(lǐng)域，智能座艙、輔助駕駛和車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)該如何發(fā)展；在移動(dòng)計(jì)算領(lǐng)域，如何使筆記本電腦始終連接、始終在線，來更好地適應(yīng)人們的工作和生活。所以我認(rèn)為，我們可以和產(chǎn)業(yè)界聯(lián)手，大家一起推動(dòng)移動(dòng)通信、移動(dòng)連接、移動(dòng)計(jì)算技術(shù)在各行各業(yè)的快速推進(jìn)，盡快實(shí)現(xiàn)世界萬物的智能互聯(lián)。

剛才您也提到移動(dòng)通信技術(shù)，原來我們致力于人與人之間的互聯(lián)，現(xiàn)在我們致力于物與物之間的互聯(lián)�？赡茉诤芏嗄昵按蠹疫�沒辦法想象或是無法理解，但現(xiàn)在大家已經(jīng)在擁抱這樣一個(gè)萬物互聯(lián)的未來了。回顧我們整個(gè)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程，從一開始的農(nóng)業(yè)時(shí)代、工業(yè)時(shí)代到現(xiàn)在的信息化時(shí)代，目前數(shù)字經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)很大的全新增長點(diǎn)。面對中國目前的新經(jīng)濟(jì)新形勢，高通公司在中國的發(fā)展又會有一些什么樣的戰(zhàn)略布局呢？

我覺得高通在中國的發(fā)展一直比較切合政府推動(dòng)的方向，不管是數(shù)字經(jīng)濟(jì)還是數(shù)字化轉(zhuǎn)型這些大方向。對于我們從事的移動(dòng)通信行業(yè)，國家在2020年年初的時(shí)候推出了“新基建”，將5G排在第一的位置。我們可以看到，5G作為一個(gè)統(tǒng)一的連接平臺，國家給予了高度重視，在推動(dòng)數(shù)字化的進(jìn)程中，將5G排在了一個(gè)很重要的位置。

從高通公司的角度來講，我們不僅在中國還在全球市場與我們的合作伙伴一起部署5G，加快5G的發(fā)展。早在2018年，5G還沒有實(shí)現(xiàn)商用的時(shí)候，高通公司就聯(lián)合了中國領(lǐng)先的終端廠商，在北京共同發(fā)布“5G領(lǐng)航計(jì)劃”。當(dāng)時(shí)的目標(biāo)是我們大家一起推動(dòng)5G的發(fā)展，在5G實(shí)現(xiàn)全球商用化的時(shí)候，不論是在中國市場還是在全球市場，我們希望每個(gè)市場都要有中國廠商的智能手機(jī)出現(xiàn)。經(jīng)過高通公司和合作伙伴的共同努力，這一點(diǎn)我覺得實(shí)現(xiàn)得非常好——世界各地發(fā)布5G的時(shí)候，都可以看到中國終端廠商的產(chǎn)品。

上半年國內(nèi)疫情多點(diǎn)散發(fā)，國際的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇看起來也非常的艱難，但是中國的外貿(mào)外資依然比較表現(xiàn)出比較強(qiáng)的韌性，我們也出臺了一系列外貿(mào)外資政策，那么高通有什么樣的切身感受呢？

我覺得從兩個(gè)方面來看。第一，雖然今年有疫情，世界經(jīng)濟(jì)也面臨各種挑戰(zhàn)，但是國家依然持續(xù)鼓勵(lì)外資發(fā)展，也在推動(dòng)外商投資法的貫徹實(shí)行，進(jìn)一步推動(dòng)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)。這些舉措對外國企業(yè)在中國運(yùn)營增加了很多的信心。

第二，過去三年在全球疫情的大環(huán)境下發(fā)展，我自己最大的體會是全球所處的疫情階段不同步了。所以隨著疫情的發(fā)展，這是大家要團(tuán)結(jié)在一起共同解決的問題。在這個(gè)過程中，無線連接、無線計(jì)算等移動(dòng)通信技術(shù)能夠幫助大家更好地處理這些問題。由于疫情在全球的爆發(fā)，大家對移動(dòng)連接的需求在全球范圍內(nèi)大幅度提高，遠(yuǎn)程教育和遠(yuǎn)程辦公提升了對移動(dòng)連接的需求。此外，移動(dòng)連接和5G的產(chǎn)品能夠?qū)Ψ酪呖挂叩木唧w工作產(chǎn)生幫助。在不同的機(jī)場、酒店、餐廳，可以看到很多的機(jī)器人，這些機(jī)器人通過各種無線連接服務(wù)大家，減少人與人的直接接觸，從而幫助增強(qiáng)防疫抗疫的能力。

此前，高通公司與無錫市衛(wèi)生健康統(tǒng)計(jì)信息中心、無錫市急救中心以及無錫移動(dòng)合作，共同改造了無錫市急救中心的84輛急救車，每輛車上都搭載了5G智慧網(wǎng)擎設(shè)備。當(dāng)病患處在急救車上時(shí)，其生命體征等信息能夠通過5G急救專網(wǎng)第一時(shí)間發(fā)送到無錫衛(wèi)健委的數(shù)據(jù)中心，隨后將信息處理分發(fā)到患者所前往的醫(yī)院。在病患到達(dá)醫(yī)院之前，醫(yī)院已經(jīng)掌握了病患的基本信息，能夠制定出相應(yīng)的救助方案，而不是像以前一樣到達(dá)醫(yī)院后，醫(yī)生現(xiàn)場查看后再解決問題。

這個(gè)項(xiàng)目應(yīng)用到了很多技術(shù)，因?yàn)槲覀儾粌H要將衛(wèi)健委和醫(yī)院急救中心的系統(tǒng)連接起來，使信息進(jìn)行實(shí)時(shí)回傳，還要與交通管制系統(tǒng)接通，從而保證急救車駛向醫(yī)院時(shí)能一路綠燈。據(jù)醫(yī)療專家的統(tǒng)計(jì)，這套5G智慧急救體系能夠?yàn)樾赝椿颊咂骄��?jié)省約15分鐘的救治時(shí)間——這是非常重要且難得的黃金救治時(shí)間。

綜上所述，我相信5G在醫(yī)療領(lǐng)域能夠得到很好地應(yīng)用，不論是應(yīng)用于疫情防控還是我們?nèi)粘Ｉ�活中的醫(yī)療救助。

換而言之，這就關(guān)系到共筑智慧城市的發(fā)展和完善了。我們知道高通在很多年前就提出了一個(gè)目標(biāo)：要助力中國企業(yè)“走出去、走進(jìn)去、走上去”。您能不能先給我們解釋一下這三個(gè)“走”分別是怎么樣的呢？

首先，第一個(gè)“走出去”，指的是幫助中國廠商走出國內(nèi)市場。這是因?yàn)�，在最初，即第三代移�?dòng)通信系統(tǒng)走向全球時(shí)，中國廠商那時(shí)更愿意針對國內(nèi)市場，或者向發(fā)展中國家出口一些較為低端的產(chǎn)品。但是，從高通的經(jīng)驗(yàn)來講，做類似手機(jī)這樣的電子消費(fèi)產(chǎn)品是需要我們占據(jù)優(yōu)勢位置的。因此，我們在與客戶溝通時(shí)就提出建議：共同推動(dòng)3G在全球的應(yīng)用，同時(shí)也推動(dòng)中國廠商的產(chǎn)品面向全球市場。我們所謂的“走出去”，指的是不要把中國看作一個(gè)獨(dú)立市場——因?yàn)橐苿?dòng)通信是全球性的，所以中國廠商也要走出國門，去做全球的生意。

第二個(gè)就是“走進(jìn)去”，意思是說通過高通公司的助力，讓中國廠商能夠走進(jìn)國際上的主流市場，例如歐美市場，而不是把產(chǎn)品的目標(biāo)僅放在亞非拉美市場。亞非拉美市場固然很重要，但是從電子消費(fèi)產(chǎn)品來講——這也就談到了第三點(diǎn)，我們要“走上去”，走到主流市場甚至高端產(chǎn)品市場，而不能止步于低端市場。

經(jīng)過產(chǎn)業(yè)內(nèi)大家這么多年的努力，我認(rèn)為，到了現(xiàn)在的5G時(shí)代，中國廠商已經(jīng)做到了真的“走出去、走進(jìn)去、走上去”。盡管國內(nèi)市場于這些廠商而言依舊重要，但是他們已經(jīng)布局面向全球提供銷售與服務(wù)，并且也都進(jìn)入了歐美的主流市場——在美國、在歐洲、在日韓等主流市場上，我們都能看到中國廠商的產(chǎn)品。除此之外，現(xiàn)在有很多中國廠商都開始涉及高端產(chǎn)品，甚至是挑戰(zhàn)移動(dòng)智能手機(jī)的天花板。

所以，總的來看，我認(rèn)為可以說我們大家已經(jīng)一起實(shí)現(xiàn)了這個(gè)目標(biāo)。

那可以請您談?wù)勏乱徊礁咄▽⑷绾渭訌?qiáng)賦能中國企業(yè)的發(fā)展嗎？

我認(rèn)為可以從兩方面來講，一個(gè)是繼續(xù)夯實(shí)與中國移動(dòng)終端產(chǎn)業(yè)的合作，不管是針對高端產(chǎn)品還是主流市場，全球的市場布局我們一定要做得更好。

另外一方面，我們也看到了更多中國企業(yè)的發(fā)展機(jī)會。舉例而言，如今在新能源汽車的應(yīng)用方面，數(shù)字座艙對每一個(gè)廠商的每一款車都起到重要作用。隨著整個(gè)新能源汽車市場的發(fā)展，以及汽車對智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的需求，汽車行業(yè)無疑將迎來變革與機(jī)遇——這也意味著中國廠商有機(jī)會像在智能手機(jī)行業(yè)中一樣，繼續(xù)走在全球的最前面。

此外，關(guān)于汽車智能化我還有兩點(diǎn)想講：一個(gè)是我認(rèn)為我們可以從車內(nèi)的智能座艙角度出發(fā)，著重改善消費(fèi)者的用戶體驗(yàn)；再有一個(gè)，由于在智能網(wǎng)聯(lián)輔助駕駛這一領(lǐng)域上，中國廠商在很多方面都已經(jīng)走在世界的前列，因此我認(rèn)為接下來需要關(guān)注的重點(diǎn)，是我們?nèi)绾文軌蚺c中國的新能源汽車廠商進(jìn)行合作。不論是傳統(tǒng)車廠做的新能源汽車，還是為新能源汽車而生產(chǎn)的裝備、配件，這些都是需要智能網(wǎng)聯(lián)的，而高通公司正好能提供相應(yīng)的幫助。所以，未來我們會和大家一起努力，幫助中國廠商在世界的新能源汽車市場上能夠“走出去、走進(jìn)去、走上去”。

今天非常感謝孟總給我們帶來介紹，通過剛才您的介紹，我們從高通自身的轉(zhuǎn)型發(fā)展和戰(zhàn)略布局，也看出了在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代下，數(shù)字技術(shù)發(fā)展的一個(gè)路線和縮影。謝謝您。

謝謝許博，謝謝大家。

今天節(jié)目就是這樣的，感謝您的收看，再見。