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2/162007年10月7日，北京地鐵開始實(shí)行單一票制，不限里數(shù)、不限時間、不限換乘次數(shù)，統(tǒng)一票價為2元。從那時起，“兩元轉(zhuǎn)遍北京城”成為了生活在這座城市的人們的一大“福利”。2元票價讓北京地鐵成為全國最便宜的地鐵，同時也成為了最忙碌且擁擠的地鐵。北京地鐵要漲價的呼聲越來越強(qiáng)烈，最終，經(jīng)過聽證討論，官方定于從2014年12月28日起，北京地鐵實(shí)行里程計價方式，起價3元。
3/16小黃是魏公村一所高校的碩士研究生，明年就畢業(yè)了。最近正忙于找工作的他，得知地鐵漲價的消息特意算了一筆賬，工作后他將為此多付出每月至少150元的交通費(fèi)。
4/1612月23日，北京地鐵各售票站已經(jīng)貼出了新的價目表，方便乘坐地鐵的乘客盡早知曉。
5/16“告別2元時代，開啟新的旅程”，北京地鐵站里隨處可見的宣傳橫幅和隨時能聽到的廣播，都在宣告著，北京2元地鐵時代，正在離我們漸行漸遠(yuǎn)。
6/1612月23日，地鐵4號線，一名乘客正在計算漲價后的里程。多數(shù)人對于地鐵漲價都能夠接受，但是每月多出來的100多元交通費(fèi)，卻是實(shí)實(shí)在在的開銷。
7/16最后的2元地鐵票，小王特意收藏了一張。以后2元錢游覽整個北京將成為故事，得知12月28號地鐵就實(shí)行新價格，小王特意找了個時間買了張票，坐著地鐵來了次一日游。
8/16在北京地鐵各站臺，一紙通知將地鐵漲價的消息坐實(shí)。
9/16北京地鐵公司為這次漲價也作了充足的準(zhǔn)備，除了在售票點(diǎn)張貼新的價目表，還在沒站安排了咨詢服務(wù)點(diǎn)。圖為西直門站，一位志愿者正在自己的崗位上。
10/16北京地鐵公司還制作了“如何使用單程票”，“如何使用一卡通”等宣傳小冊，乘客可以隨時帶走翻閱。
11/1612月23日，一名地鐵乘客正在詳細(xì)咨詢工作人員，漲價后該如何買票及乘車。
12/16兩元地鐵時代正成為過去式，正如網(wǎng)友調(diào)侃：“且坐且珍惜”。
13/1612月23日，一名乘客邊咨詢志愿者票價信息邊嘆息，“以后每個月至少多支出100多元，隨便坐個地鐵出門，來回就得花10多元錢�！�
14/1612月23日，地鐵1號線軍事博物館站，一名志愿者正在望著別處。
15/16地鐵漲價已塵埃落定，很多乘客都在咨詢志愿者，調(diào)整價格后，是否需要更換一卡通等問題。圖為一名地鐵工作人員正在耐心為乘客講解。
16/16地鐵，是北京城市交通最為核心的地方，我們在這里進(jìn)出換乘、停留駐足，無論價格如何調(diào)整，我們還是不得不乘坐，因?yàn)樯钸�得繼續(xù)，人們也似乎并沒有因?yàn)閮r格調(diào)整而放緩了腳步，相反，我們的腳步更急。地鐵的漲價是與時俱進(jìn)的產(chǎn)物，更多的人也希望，地鐵的服務(wù)也能跟著時代和價格，一起向前進(jìn)步。
