人民網(wǎng)北京6月12日電 （記者喬雪峰）記者從民航局獲悉，近日，民航局正式啟動(dòng)機(jī)務(wù)維修人員薪酬體系試點(diǎn)改革工作并發(fā)布《航空公司機(jī)務(wù)維修人員薪酬推薦體系（試行）》（以下簡(jiǎn)稱“《薪酬推薦體系》”），長(zhǎng)龍航空公司作為率先開(kāi)始探索機(jī)務(wù)薪酬體系改革的航企，與春秋航空公司、深圳航空公司成為首批試點(diǎn)單位。

民航局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，此次試點(diǎn)改革工作根據(jù)《關(guān)于提高機(jī)務(wù)維修人員職業(yè)滿意度的指導(dǎo)意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱“《指導(dǎo)意見(jiàn)》”）開(kāi)展，是民航局弘揚(yáng)勞動(dòng)精神、工匠精神，關(guān)愛(ài)專業(yè)技術(shù)人才，扎實(shí)推進(jìn)“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)的進(jìn)一步舉措之一。

“合理的薪酬體系是提高機(jī)務(wù)維修人員職業(yè)滿意度的核心，也是促進(jìn)機(jī)務(wù)維修人員不斷提高技術(shù)水平、培育工匠精神的基礎(chǔ)�！鄙鲜鲐�(fù)責(zé)人表示，《薪酬推薦體系》根據(jù)機(jī)務(wù)維修人員在保障飛行安全中的價(jià)值、貢獻(xiàn)和工作特點(diǎn)，充分考慮工作性質(zhì)、人員技能、工作時(shí)段、外界環(huán)境和企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況等因素，將其薪酬體系分為基本工資、錯(cuò)時(shí)激勵(lì)、環(huán)境補(bǔ)貼、績(jī)效考核四部分，力求體現(xiàn)專業(yè)技術(shù)人員的價(jià)值和貢獻(xiàn)。

據(jù)介紹，首批試點(diǎn)改革工作基于公司自愿、局方指導(dǎo)原則，將以《薪酬推薦體系》為參考，按照制定具體方案、模擬核算、組織實(shí)施、效果衡量的步驟，在民航局專項(xiàng)工作組指導(dǎo)下穩(wěn)步開(kāi)展。

作為民航局“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)的一項(xiàng)重要任務(wù)，提高機(jī)務(wù)維修人員職業(yè)滿意度不局限于規(guī)范薪酬體系，還包括規(guī)范疲勞管理、生產(chǎn)保障、后勤支援、獎(jiǎng)懲制度等各方面。民航局鼓勵(lì)其它航空公司自行組織開(kāi)展相應(yīng)改革工作。2021 年底前，民航局將對(duì)各航空公司落實(shí)《指導(dǎo)意見(jiàn)》的情況組織進(jìn)行全方位評(píng)估。

據(jù)記者了解，《指導(dǎo)意見(jiàn)》于今年5月14日正式發(fā)布，有助于提升機(jī)務(wù)維修技術(shù)進(jìn)步水平，改善一線機(jī)務(wù)維修人員工作生活條件，促進(jìn)機(jī)務(wù)維修隊(duì)伍整體能力素質(zhì)水平提升，為民航安全發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航。

民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司于2020年開(kāi)展調(diào)查并完成了《機(jī)務(wù)維修職業(yè)滿意度調(diào)查報(bào)告》，民航局對(duì)一線機(jī)務(wù)維修員工反映的問(wèn)題高度重視，要求研究政策措施予以解決，切實(shí)增強(qiáng)一線機(jī)務(wù)維修人員在民航行業(yè)和企業(yè)改革發(fā)展中的獲得感和幸福感。

《指導(dǎo)意見(jiàn)》要求，航空公司要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確方案計(jì)劃，建立評(píng)估制度；民航各地區(qū)管理局、監(jiān)管局要做好文件精神宣貫、督促落實(shí)和后續(xù)效果調(diào)查工作。

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