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我國(guó)農(nóng)村地區(qū)快遞收投量已超280億件 建制村全部實(shí)現(xiàn)直接通郵

2021年09月27日14:18 | 來(lái)源:人民網(wǎng)
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人民網(wǎng)北京9月27日電 (記者喬雪峰)9月27日,國(guó)家郵政局副局長(zhǎng)陳凱在2021年快遞“最后一公里”峰會(huì)上指出,當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期,深入推進(jìn)農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè),加快貫通縣鄉(xiāng)村電子商務(wù)體系和快遞物流配送體系,是郵政快遞業(yè)的重要任務(wù)。

“農(nóng)村快遞 ‘最后一公里’,是貫通縣鄉(xiāng)村電子商務(wù)體系和快遞物流配送體系的關(guān)鍵!标悇P表示,近年來(lái),國(guó)家郵政局始終將農(nóng)村群眾網(wǎng)購(gòu)配送需求和農(nóng)產(chǎn)品上行需求放在心上,加快推進(jìn)快遞“下鄉(xiāng)”“進(jìn)村”,農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)取得了長(zhǎng)足進(jìn)步,與農(nóng)村電子商務(wù)協(xié)同發(fā)展效應(yīng)顯著。

據(jù)陳凱介紹,目前,郵政普遍服務(wù)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋,建制村全部實(shí)現(xiàn)直接通郵,快遞服務(wù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)到98%,快遞直接投遞到村的比重超過(guò)一半。

數(shù)據(jù)顯示,今年1-8月份,農(nóng)村地區(qū)快遞收投量已經(jīng)超過(guò)280億件,較上年同期增長(zhǎng)30%以上,帶動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和工業(yè)品下鄉(xiāng)1.4萬(wàn)億元。

圍繞如何暢通農(nóng)村快遞“最后一公里”,陳凱提出五點(diǎn)建議:

一是提高政治站位,增強(qiáng)暢通農(nóng)村快遞“最后一公里”的思想和行動(dòng)自覺(jué)。要從黨和國(guó)家大局認(rèn)識(shí)加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)的重大意義,要把握好“加快”的內(nèi)涵,推進(jìn)快遞進(jìn)村和農(nóng)村寄遞物流配送體系建設(shè),不能按部就班,要追求高線,既要一線力推、壓茬推進(jìn),也要八仙過(guò)海、各顯神通。

二是加強(qiáng)系統(tǒng)思維,完善農(nóng)村快遞“最后一公里”的體系建設(shè)。要在保證郵政普遍服務(wù)和特殊服務(wù)質(zhì)量的前提下,加強(qiáng)農(nóng)村郵政基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)共享,強(qiáng)化郵政網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)重要作用,提升農(nóng)村郵政基本公共服務(wù)能力。要統(tǒng)籌農(nóng)村地區(qū)寄遞物流資源,加快推廣農(nóng)村寄遞物流共同配送模式,有效降低農(nóng)村末端寄遞成本。要強(qiáng)化農(nóng)村寄遞物流與農(nóng)村電商、交通運(yùn)輸?shù)热诤习l(fā)展,繼續(xù)發(fā)揮郵政快遞服務(wù)農(nóng)村電商的主渠道作用。

三是堅(jiān)持分類推進(jìn),夯實(shí)農(nóng)村快遞“最后一公里”的基礎(chǔ)。為了因地制宜,分類推進(jìn)“快遞進(jìn)村”工程,在東中部農(nóng)村地區(qū),要大力發(fā)展駐村設(shè)點(diǎn)、企業(yè)合作等方式,在提升快遞進(jìn)村水平方面多下功夫;在西部農(nóng)村地區(qū),需要更好發(fā)揮政府作用,推動(dòng)郵政、交通、供銷等各類資源開(kāi)展各種形式的合作,尤其要發(fā)揮好郵政在農(nóng)村的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),擴(kuò)大“快遞進(jìn)村”覆蓋面。快遞企業(yè)總部要落實(shí)好統(tǒng)一管理責(zé)任,保障基層網(wǎng)點(diǎn)和從業(yè)人員合理收入,維護(hù)農(nóng)村快遞網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定。

四是落實(shí)主體責(zé)任,形成暢通農(nóng)村快遞“最后一公里”的合力。郵政企業(yè)和快遞企業(yè)要堅(jiān)決落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任,要加大投入,提升農(nóng)村郵政網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力,加大農(nóng)村快遞網(wǎng)絡(luò)投資,規(guī)范管理農(nóng)村快遞網(wǎng)點(diǎn)。要完善利益分配,保護(hù)從業(yè)人員合法權(quán)益,保障農(nóng)村快遞網(wǎng)絡(luò)可持續(xù)運(yùn)行。要加強(qiáng)合作共建,推進(jìn)資源整合、標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)和服務(wù)互補(bǔ)。郵政管理部門要疏堵結(jié)合,將進(jìn)一步加強(qiáng)服務(wù)監(jiān)管和業(yè)務(wù)指導(dǎo),督促快遞企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)按址投遞義務(wù),嚴(yán)肅查處農(nóng)村地區(qū)各類寄遞服務(wù)違法違規(guī)行為。

五是強(qiáng)化科技創(chuàng)新,提升農(nóng)村快遞“最后一公里”的服務(wù)水平。要積極參與構(gòu)建冷鏈寄遞物流體系,逐步建立覆蓋生產(chǎn)流通各環(huán)節(jié)的冷鏈寄遞物流體系;積極采取以降本增效為主的集約發(fā)展方式,結(jié)合實(shí)際綜合運(yùn)用直接上門投遞、智能快件箱投遞、快遞公共服務(wù)站投遞等末端服務(wù)模式;在山區(qū)等交通不便地區(qū)積極探索無(wú)人機(jī)應(yīng)用,縮短投遞時(shí)間,降低運(yùn)輸成本。探索應(yīng)用末端微型自動(dòng)分揀解決方案,以提高效率、節(jié)約人力、降低勞動(dòng)強(qiáng)度。

(責(zé)編:孫紅麗、高雷)

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