亞洲最大鐵路樞紐客站開門迎客，京廣高鐵京武段常態(tài)化按時速350公里高標(biāo)運營，鄭渝高鐵全線貫通運營……近日，我國高鐵行業(yè)捷報頻傳，讓流動的中國充滿勃勃生機。

“向著豫東北地區(qū)飛馳！”作為中國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，6月20日，鄭渝高鐵全線貫通運營。隨著濟鄭高鐵濮陽至鄭州段、鄭渝高鐵以及鄭州航空港站“攜手”開通運營，標(biāo)志著河南省已建成以鄭州為核心的“米”字形高鐵網(wǎng)，并實現(xiàn)17個省轄市全部通高鐵。

“八縱八橫”高鐵網(wǎng)加密形成

數(shù)據(jù)顯示，十年來，我國鐵路固定資產(chǎn)投資累計超過了7萬億元，增產(chǎn)里程5.2萬公里。到2021年底，全國鐵路營業(yè)里程達到了15萬公里，其中高鐵4萬公里。鐵路已覆蓋了全國81%的縣，高鐵通達93%的50萬人口以上城市�；�本形成了布局合理、覆蓋廣泛、層次分明、安全高效的鐵路網(wǎng)絡(luò)。

國家鐵路局副局長安路生在近日舉行的“中國這十年”系列主題新聞發(fā)布會上介紹，十年來，“四縱四橫”高鐵網(wǎng)全面建成，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)加密形成，有力支撐了國家重大戰(zhàn)略�！白�著高鐵看中國”已經(jīng)成為老百姓享受美好生活的真實寫照。

高鐵引領(lǐng)河南跑出發(fā)展“加速度”

鄭渝高鐵開通后，河南省在全國率先建成“米”字形高鐵網(wǎng)，鐵路發(fā)展將為區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展提供更加有力的支撐。

為經(jīng)濟社會發(fā)展注入“鐵”動力

隨著河南“米”字形高鐵網(wǎng)勾畫成型，以及中原城市群城際鐵路網(wǎng)相關(guān)線路引入，鄭州鐵路樞紐將銜接北京、徐州、濟南、阜陽（合肥）、重慶、廣州（武漢）、蘭州（西安）、太原（焦作）等8個方向，形成由京廣、徐蘭、鄭渝、鄭太、鄭阜、鄭濟等干線及城際鐵路構(gòu)成的環(huán)形放射狀特大型鐵路樞紐。

四通八達的高鐵網(wǎng)將加快推動交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟優(yōu)勢轉(zhuǎn)變，引領(lǐng)河南跑出高質(zhì)量發(fā)展“加速度”。

高鐵開通，意味著人流、物流、信息流、資金流的流動效率，將迎來重大提升。

據(jù)了解，配合鄭渝高鐵建設(shè)開通，一些高端裝備制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)項目已經(jīng)早早在沿線布局。重慶萬州區(qū)經(jīng)信委主任汪海云在接受人民日報采訪時表示：“鄭渝高鐵開通有利于重慶利用好中東部企業(yè)帶來的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝，加快推進工業(yè)轉(zhuǎn)型升級。”

鐵路作為國民經(jīng)濟大動脈，有力促進了國家戰(zhàn)略實施和經(jīng)濟社會發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示，鐵路固定資產(chǎn)投資累計超過了7萬億元，增產(chǎn)里程5.2萬公里。貨運能力不斷提升，2021年貨運量完成47.74億噸，較2012年增長了22.3%。

下一步如何推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展？據(jù)安路生介紹，下一步重點做好三方面工作：

一是科學(xué)有序推進鐵路建設(shè)。推動實施一批“十四五”規(guī)劃重大項目，完善“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)，優(yōu)化普速鐵路網(wǎng)布局，解決西部鐵路“留白”太大的問題，大力發(fā)展城際、市域鐵路，打造一體化綜合交通樞紐。

二是持之以恒提升運輸質(zhì)量。全面優(yōu)化貨運布局，大力發(fā)展多式聯(lián)運，持續(xù)推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，穩(wěn)步推進高速鐵路按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)達速運營，不斷提升運輸服務(wù)信息化、智能化水平。

三是堅定不移推動安全發(fā)展。夯實鐵路安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，提升安全管理水平，深化沿線安全環(huán)境治理，確保鐵路安全持續(xù)穩(wěn)定。

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