新型CR200J“復(fù)興號(hào)”。中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司黨委宣傳部供圖

人民網(wǎng)北京12月23日電 （記者王連香）據(jù)中國鐵路微信公眾號(hào)消息，12月23日8時(shí)40分，一列新型CR200J“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組準(zhǔn)點(diǎn)從成都南站發(fā)出，駛往攀枝花南站，這是新型CR200J“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組首次上線亮相。

此次上線首秀的CR200J型“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組由中車唐山機(jī)車車輛有限公司和中車大連機(jī)車車輛有限公司聯(lián)合研制生產(chǎn)，采用低阻力流線頭型和車體平順化設(shè)計(jì)，降低了空氣阻力，增強(qiáng)了線條感。據(jù)介紹，該車型整車長232.5米，涂裝由“中國紅”“中國白”“長城灰”“國槐綠”4種主色調(diào)構(gòu)成。

與以往不同的是，新型CR200J“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組采用9節(jié)編組，包含1節(jié)動(dòng)力車、1節(jié)控制車和7節(jié)二等座車，車廂內(nèi)WiFi網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，座位上的手機(jī)充電插口數(shù)量明顯增加。同時(shí)，控制車增加了商務(wù)座區(qū)，二等座車廂座椅可旋轉(zhuǎn)，座椅間距更加寬敞，動(dòng)車組網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、旅客交互界面、電器系統(tǒng)集成及車內(nèi)服務(wù)設(shè)施配置等方面也作了適應(yīng)性改進(jìn)，對(duì)車門、車門通道、車廂連接處平臺(tái)進(jìn)行加寬，提升旅客上下車效率，為攀西地區(qū)沿線旅客提供了出行服務(wù)的新體驗(yàn)。

據(jù)悉，即將在新成昆鐵路投用的新型“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組上，“三語”乘務(wù)組也整裝待發(fā)，“三語”乘務(wù)組不僅精通漢語、英語、彝語，還對(duì)成昆鐵路沿線少數(shù)民族傳統(tǒng)知識(shí)進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)和了解。

目前，新成昆鐵路已進(jìn)入按圖試運(yùn)行最后階段，全線開通后，成都至西昌、攀枝花、昆明列車旅行時(shí)間大幅壓縮，最快分別2小時(shí)55分、5小時(shí)03分、7小時(shí)23分可達(dá)。

新成昆鐵路是國家西部大開發(fā)重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目，也是“一帶一路”建設(shè)中連接南亞、東南亞國際貿(mào)易口岸的重要通道，全線開通后將對(duì)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要的推動(dòng)作用。

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