人民網(wǎng)北京3月26日電 （記者杜燕飛）記者從中國(guó)海油獲悉，今日，我國(guó)首座深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺(tái)“海油觀瀾號(hào)”在廣東珠海福陸碼頭啟航前往海南文昌海域，將進(jìn)行海上安裝和調(diào)試，我國(guó)深遠(yuǎn)海風(fēng)電關(guān)鍵技術(shù)取得新進(jìn)展，海上油氣開發(fā)邁出進(jìn)軍“綠電時(shí)代”的步伐。

“海油觀瀾號(hào)”準(zhǔn)備起航。 李浩瑋攝

據(jù)介紹，“海油觀瀾號(hào)”裝機(jī)容量7.25兆瓦，由浮式基礎(chǔ)和風(fēng)機(jī)組成，整體高度超200米，吃水總重達(dá)11000噸。投產(chǎn)后，風(fēng)機(jī)年發(fā)電量將達(dá)2200萬千瓦時(shí)，所發(fā)電力通過動(dòng)態(tài)海纜接入海上油田群電網(wǎng)，用于油氣生產(chǎn)，每年可節(jié)約燃料近1000萬立方米天然氣，減少二氧化碳排放2.2萬噸。

“海油觀瀾號(hào)”完成一體化集成作業(yè)。李浩瑋攝

據(jù)中國(guó)海油新能源分公司工程建設(shè)中心總經(jīng)理康思偉介紹，“海油觀瀾號(hào)”底部是一個(gè)三角形浮式基礎(chǔ)，由30個(gè)鋼結(jié)構(gòu)模塊組裝而成，整體邊長(zhǎng)近90米、高約35米、重量達(dá)4000噸。浮式基礎(chǔ)上方是高約83米的圓筒形狀柱子，柱子上方裝有重達(dá)260噸的機(jī)艙，可以指揮風(fēng)機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)和變槳操作。機(jī)艙前部是直徑達(dá)158米的葉輪，轉(zhuǎn)動(dòng)一圈的掃風(fēng)面積近20000平方米，帶動(dòng)3只大葉片使機(jī)艙中的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，生成源源不斷的綠色電力。

“海油觀瀾號(hào)”浮式基礎(chǔ)進(jìn)港靠泊中國(guó)海油珠海制造基地。李雪松攝

文昌海域風(fēng)急浪高，這對(duì)風(fēng)電平臺(tái)的設(shè)計(jì)提出了挑戰(zhàn)�！拔覀兺ㄟ^優(yōu)化平臺(tái)尺度、增設(shè)高效阻尼結(jié)構(gòu)等技術(shù)創(chuàng)新，使浮式平臺(tái)具備抵抗超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的能力，確保風(fēng)機(jī)安全�！焙Ｓ凸こ淘O(shè)計(jì)院浮體部經(jīng)理?xiàng)钚↓埥榻B說。

“‘海油觀瀾號(hào)’是我國(guó)第一個(gè)工作海域距離海岸線100公里以上、水深超過100米的浮式風(fēng)電平臺(tái)，它的建成投用使我國(guó)海上風(fēng)電的自主開發(fā)能力從水深不到50米提升至100米級(jí)以上，為我國(guó)風(fēng)電開發(fā)從淺海走向深遠(yuǎn)海奠定基礎(chǔ)。”康思偉表示。

“海油觀瀾號(hào)”葉輪與機(jī)艙進(jìn)行對(duì)接。李浩瑋攝

業(yè)內(nèi)人士表示，目前，我國(guó)已建成20多個(gè)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園，海上風(fēng)電累計(jì)并網(wǎng)裝機(jī)容量超過3000萬千瓦，持續(xù)保持世界第一，近海風(fēng)電資源開發(fā)利用已趨近飽和，推動(dòng)風(fēng)電挺進(jìn)擁有更優(yōu)質(zhì)風(fēng)能資源和更少人類活動(dòng)的深遠(yuǎn)海，對(duì)我國(guó)加快構(gòu)建清潔低碳能源體系，形成全球競(jìng)爭(zhēng)力的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈具有積極意義。

施工人員在扭纜平臺(tái)上端進(jìn)行動(dòng)力電纜檢查。李浩瑋攝

“進(jìn)軍深遠(yuǎn)海風(fēng)電是中國(guó)海油結(jié)合油氣主業(yè)，探索新能源產(chǎn)業(yè)差異化發(fā)展的一條新路徑�！敝袊�(guó)海油執(zhí)行副總裁兼新能源部總經(jīng)理?xiàng)钤票硎�，此舉不僅能直接帶動(dòng)船舶工業(yè)、海洋養(yǎng)殖、氫能等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，還可以跟其他經(jīng)濟(jì)進(jìn)行組合，促進(jìn)我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)與地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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