業(yè)內(nèi)聚焦中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展:堅持創(chuàng)新驅(qū)動 融入全球?qū)嵺`
人民網(wǎng)北京6月30日電 (焦磊)汽車產(chǎn)業(yè)是國家制造業(yè)實力的重要反映。近年來,憑借前瞻性布局,中國汽車品牌堅持創(chuàng)新驅(qū)動,在新能源領域?qū)崿F(xiàn)了汽車產(chǎn)業(yè)的彎道超車。
日前,2023金臺汽車論壇——“紀念中國汽車工業(yè)七十年”主題活動在北京舉行。本次論壇主題為“中國汽車崛起的世界意義”。與會嘉賓認為,中國汽車產(chǎn)業(yè)崛起不僅對中國科技、中國制造、中國經(jīng)濟發(fā)展意義重大,更對全球經(jīng)濟和全球汽車產(chǎn)業(yè)轉型產(chǎn)生巨大推動力和深遠影響。展望未來,要在更高水平的開放中尋求中國汽車工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,以及與全球汽車業(yè)的協(xié)同共榮。
人民日報社副總編輯方江山在致辭中表示,科學的指引、夢想的支撐、自立自強的志氣、開放的格局、創(chuàng)新的力量是中國汽車工業(yè)發(fā)展的“神奇密碼”。面向未來,使命在肩、任重道遠。要堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,加快建設汽車強國;要努力挖掘汽車消費潛力,做好汽車消費這篇大文章;要著力發(fā)展汽車文明,建設更加美好的汽車社會。
歷經(jīng)70年發(fā)展,中國汽車正以“中國速度”深化全球布局,體現(xiàn)出日益強大的全球影響力。中國國際經(jīng)濟交流中心副理事長兼常務副主任、商務部原副部長魏建國在致辭中表示,未來5年,中國汽車行業(yè)將引領全球汽車市場,并成為中國制造乃至中國經(jīng)濟的第一大支撐。當前,中國汽車行業(yè)需進一步充分挖掘和調(diào)動市場、創(chuàng)新、制度性開放優(yōu)勢三方面的潛力。在消費市場層面,進一步提高汽車千人保有量;在生產(chǎn)市場層面,集中中國制造優(yōu)勢,擺脫“生產(chǎn)跟著服務走、創(chuàng)新跟著生產(chǎn)走”的傳統(tǒng)模式,形成“研發(fā)引領投資和生產(chǎn)、生產(chǎn)拉動消費”的良性循環(huán)。
中國工程院院士郭孔輝表示,近十多年來,在全球汽車產(chǎn)業(yè)大變革中,我國汽車工業(yè)在政策、人才、資金、技術等多重因素的支持下,在新能源汽車領域迅速形成先發(fā)優(yōu)勢,不僅產(chǎn)銷量快速增長,連續(xù)多年保持世界第一,而且加快出海步伐,使中國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了走向世界的歷史性轉變,極大地提升了我國汽車工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的能力和水平。
中國汽車工程學會名譽理事長付于武表示,中國汽車產(chǎn)品要做精,意味著要在全球激烈競爭中打造品牌力、創(chuàng)新力和市場美譽度。創(chuàng)新是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心競爭力,也是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必修課,而轉型升級是必答題。
歷經(jīng)70年的成長歷練,中國汽車工業(yè)取得了豐碩成果,中國品牌紛紛走出國門,加速“出!。數(shù)據(jù)顯示,中國已連續(xù)14年成為全球第一汽車產(chǎn)銷大國,連續(xù)8年穩(wěn)居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一。今年第一季度,我國汽車出口107萬輛,同比增長58.1%,首次成為世界第一大汽車出口國。
嘉賓們討論認為,中國汽車品牌集群的崛起,來自于改革開放、創(chuàng)新發(fā)展的政策支持,也來自于汽車行業(yè)積極融入全球化的實踐。
中國汽車工業(yè)咨詢委員會主任安慶衡從我國自主品牌近年來的快速發(fā)展總結出兩點啟示:一是政策,沒有政策的支持和調(diào)整,就沒有中國自主品牌的成就,今后的政策對于產(chǎn)業(yè)發(fā)展至關重要;二是創(chuàng)新,我國自主品牌的發(fā)展與創(chuàng)新關系很大,尤其是在新能源汽車發(fā)展的過程中。
當前,中國已躍居全球第一大新能源車市場,2022年新能源汽車零售567.4萬輛。國務院發(fā)展研究中心市場研究所副所長王青認為,新能源汽車產(chǎn)業(yè)是高度全球化的,作為全球最大的新能源汽車市場,下一步,我們要構建成為更加開放包容的市場,讓全球的企業(yè)都能在中國市場中獲益,形成協(xié)作共贏的局面,把中國市場變成不可替代的市場,把中國企業(yè)變成不可替代的合作伙伴,形成“你中有我,我中有你”的產(chǎn)業(yè)格局。
中國的汽車產(chǎn)業(yè)已從以量取勝的上半場進入了高質(zhì)量發(fā)展的下半場,背后離不開我國汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新驅(qū)動。
清華大學汽車發(fā)展研究中心主任李顯君表示,一個國家的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng),包含政府、企業(yè)、大學及科研機構、協(xié)會四個角色。各方要從自身角度出發(fā),認真履行責任與義務,共同推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
中國電動汽車百人會副秘書長師建華認為,汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開行業(yè)的共同努力,也離不開國家政策的支持,企業(yè)要創(chuàng)新驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展,把產(chǎn)品做精、更好,要功能豐富,質(zhì)量和品質(zhì)也要達到一流。
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