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果園鋪就致富路 “四好農(nóng)村路”讓鄉(xiāng)村振興駛?cè)肟燔嚨?/h1>
人民網(wǎng)記者 喬雪峰
2023年11月02日07:52 | 來源:人民網(wǎng)
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在云南省昭通市昭陽區(qū)灑漁鎮(zhèn),一條條整潔寬闊的鄉(xiāng)間公路兩旁,到處都是成片的蘋果園,一排排果樹上長(zhǎng)滿了一顆顆紅彤彤的蘋果,散發(fā)出陣陣果香,讓人陶醉。
灑漁鎮(zhèn)享有“蘋果之鄉(xiāng)”的美譽(yù),蘋果是灑漁鎮(zhèn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)、農(nóng)民增收致富的主要渠道。灑漁鎮(zhèn)黨委副書記趙世東接受記者采訪時(shí)表示,灑漁鎮(zhèn)蘋果種植面積達(dá)13.1萬畝,全鎮(zhèn)約有2萬戶農(nóng)戶,90%以上的農(nóng)戶都在種植蘋果。
據(jù)趙世東介紹,作為昭通蘋果發(fā)源地,通過多年的發(fā)展,灑漁鎮(zhèn)的蘋果交易市場(chǎng)已成為我國西南地區(qū)最大的蘋果交易市場(chǎng),每到蘋果上市季節(jié),街上車水馬龍、熱鬧非凡,蘋果交易從7月底一直持續(xù)到春節(jié)前。
在灑漁鎮(zhèn)三臺(tái)村村民李佐標(biāo)看來,如今蘋果市場(chǎng)的逐漸紅火,歸功于當(dāng)?shù)卦絹碓奖憷慕煌l件!耙郧敖煌ú环奖,路都是坑坑洼洼的,產(chǎn)出的蘋果都是靠人工肩挑,運(yùn)到集市上賣。不但賣不上好價(jià)錢,還耗費(fèi)很多人力物力!崩钭魳(biāo)告訴記者,現(xiàn)在路修通了,貨車可以直接開到果園里采摘裝車,銷路拓寬了,村民的收入也變多了。
據(jù)灑漁鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長(zhǎng)劉志誠介紹,近年來,灑漁鎮(zhèn)貫徹“交通先行”理念,將交通建設(shè)作為鄉(xiāng)村振興、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、人文和諧、群眾增收的切入點(diǎn),規(guī)劃先行、多方投入,農(nóng)旅融合、互聯(lián)互通,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展駛?cè)搿翱燔嚨馈薄?/p>
據(jù)了解,灑漁鎮(zhèn)圍繞集鎮(zhèn)西南最大蘋果交易市場(chǎng),延伸建設(shè)生產(chǎn)道路網(wǎng)212公里,覆蓋13.1萬畝蘋果種植區(qū)域,更大程度提高農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)運(yùn)輸效率,擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)效益。在優(yōu)化自然村道路布局基礎(chǔ)上,健全完善串戶路136公里,基本建成普惠公平、便捷高效的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò),全鎮(zhèn)鄉(xiāng)村小道由“通”到“暢”再到“好”轉(zhuǎn)變。
隨著當(dāng)?shù)剞r(nóng)村公路的繁榮發(fā)展,除了老客戶訂貨,還有周邊游客過來采摘,也提高了當(dāng)?shù)毓r(nóng)收入。趙世東表示,為了進(jìn)一步吸引新老客戶,灑漁鎮(zhèn)借助“蘋果產(chǎn)業(yè)”發(fā)展,以灑漁河流域煙柳長(zhǎng)廊為依托,建設(shè)一批農(nóng)旅融合鄉(xiāng)村振興示范點(diǎn),形成“春賞花、夏納涼、秋摘果、冬賞雪”農(nóng)旅業(yè)態(tài),預(yù)計(jì)每年吸引游客40余萬人次,旅游收入1億余元,帶動(dòng)2萬戶群眾增收。
這只是我國“四好農(nóng)村路”建設(shè)帶動(dòng)特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)縮影。黨的十八大以來,我國掀起了一輪又一輪農(nóng)村公路建設(shè)熱潮,從雪域高原到草原天路,“四好農(nóng)村路”從無到有、從有到優(yōu),逐漸成為廣大農(nóng)民群眾的致富路、幸福路。
數(shù)據(jù)顯示,截至2022年年底,我國公路里程已達(dá)535萬公里,其中超過450萬公里的農(nóng)村公路,像一條條“毛細(xì)血管”分布在中國的廣袤大地上,為廣大農(nóng)村帶來了源源不斷的人氣和活力。
“農(nóng)村公路打破了區(qū)域隔絕、破除了地理屏障,連接起日新月異的城市和生機(jī)勃勃的鄉(xiāng)村,是中國新時(shí)代真正的‘新時(shí)代超級(jí)工程’。”10月31日,交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、政策研究室副主任孫文劍在2023年“行在鄉(xiāng)村 游在路上”最美自駕精品線路主題推選活動(dòng)啟動(dòng)儀式上表示,當(dāng)前,超過450萬公里的農(nóng)村公路已經(jīng)真正成為我國新時(shí)代的超級(jí)工程、民心工程,也必將成為中國未來的網(wǎng)紅工程。
道路通,百業(yè)興。依托“四好農(nóng)村路”的建設(shè),不但加速了人流、物流在城鄉(xiāng)間流動(dòng),還讓農(nóng)村地區(qū)實(shí)現(xiàn)“進(jìn)得來、出得去、行得通、走得暢”。如今,四通八達(dá)的農(nóng)村公路,已化作經(jīng)濟(jì)的脈絡(luò),見證著農(nóng)村發(fā)展巨變,聯(lián)通了百姓幸福生活。
(責(zé)編:孫紅麗、呂騫)
關(guān)注公眾號(hào):人民網(wǎng)財(cái)經(jīng)
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在云南省昭通市昭陽區(qū)灑漁鎮(zhèn),一條條整潔寬闊的鄉(xiāng)間公路兩旁,到處都是成片的蘋果園,一排排果樹上長(zhǎng)滿了一顆顆紅彤彤的蘋果,散發(fā)出陣陣果香,讓人陶醉。
灑漁鎮(zhèn)享有“蘋果之鄉(xiāng)”的美譽(yù),蘋果是灑漁鎮(zhèn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)、農(nóng)民增收致富的主要渠道。灑漁鎮(zhèn)黨委副書記趙世東接受記者采訪時(shí)表示,灑漁鎮(zhèn)蘋果種植面積達(dá)13.1萬畝,全鎮(zhèn)約有2萬戶農(nóng)戶,90%以上的農(nóng)戶都在種植蘋果。
據(jù)趙世東介紹,作為昭通蘋果發(fā)源地,通過多年的發(fā)展,灑漁鎮(zhèn)的蘋果交易市場(chǎng)已成為我國西南地區(qū)最大的蘋果交易市場(chǎng),每到蘋果上市季節(jié),街上車水馬龍、熱鬧非凡,蘋果交易從7月底一直持續(xù)到春節(jié)前。
在灑漁鎮(zhèn)三臺(tái)村村民李佐標(biāo)看來,如今蘋果市場(chǎng)的逐漸紅火,歸功于當(dāng)?shù)卦絹碓奖憷慕煌l件!耙郧敖煌ú环奖,路都是坑坑洼洼的,產(chǎn)出的蘋果都是靠人工肩挑,運(yùn)到集市上賣。不但賣不上好價(jià)錢,還耗費(fèi)很多人力物力!崩钭魳(biāo)告訴記者,現(xiàn)在路修通了,貨車可以直接開到果園里采摘裝車,銷路拓寬了,村民的收入也變多了。
據(jù)灑漁鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長(zhǎng)劉志誠介紹,近年來,灑漁鎮(zhèn)貫徹“交通先行”理念,將交通建設(shè)作為鄉(xiāng)村振興、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、人文和諧、群眾增收的切入點(diǎn),規(guī)劃先行、多方投入,農(nóng)旅融合、互聯(lián)互通,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展駛?cè)搿翱燔嚨馈薄?/p>
據(jù)了解,灑漁鎮(zhèn)圍繞集鎮(zhèn)西南最大蘋果交易市場(chǎng),延伸建設(shè)生產(chǎn)道路網(wǎng)212公里,覆蓋13.1萬畝蘋果種植區(qū)域,更大程度提高農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)運(yùn)輸效率,擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)效益。在優(yōu)化自然村道路布局基礎(chǔ)上,健全完善串戶路136公里,基本建成普惠公平、便捷高效的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò),全鎮(zhèn)鄉(xiāng)村小道由“通”到“暢”再到“好”轉(zhuǎn)變。
隨著當(dāng)?shù)剞r(nóng)村公路的繁榮發(fā)展,除了老客戶訂貨,還有周邊游客過來采摘,也提高了當(dāng)?shù)毓r(nóng)收入。趙世東表示,為了進(jìn)一步吸引新老客戶,灑漁鎮(zhèn)借助“蘋果產(chǎn)業(yè)”發(fā)展,以灑漁河流域煙柳長(zhǎng)廊為依托,建設(shè)一批農(nóng)旅融合鄉(xiāng)村振興示范點(diǎn),形成“春賞花、夏納涼、秋摘果、冬賞雪”農(nóng)旅業(yè)態(tài),預(yù)計(jì)每年吸引游客40余萬人次,旅游收入1億余元,帶動(dòng)2萬戶群眾增收。
這只是我國“四好農(nóng)村路”建設(shè)帶動(dòng)特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)縮影。黨的十八大以來,我國掀起了一輪又一輪農(nóng)村公路建設(shè)熱潮,從雪域高原到草原天路,“四好農(nóng)村路”從無到有、從有到優(yōu),逐漸成為廣大農(nóng)民群眾的致富路、幸福路。
數(shù)據(jù)顯示,截至2022年年底,我國公路里程已達(dá)535萬公里,其中超過450萬公里的農(nóng)村公路,像一條條“毛細(xì)血管”分布在中國的廣袤大地上,為廣大農(nóng)村帶來了源源不斷的人氣和活力。
“農(nóng)村公路打破了區(qū)域隔絕、破除了地理屏障,連接起日新月異的城市和生機(jī)勃勃的鄉(xiāng)村,是中國新時(shí)代真正的‘新時(shí)代超級(jí)工程’。”10月31日,交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、政策研究室副主任孫文劍在2023年“行在鄉(xiāng)村 游在路上”最美自駕精品線路主題推選活動(dòng)啟動(dòng)儀式上表示,當(dāng)前,超過450萬公里的農(nóng)村公路已經(jīng)真正成為我國新時(shí)代的超級(jí)工程、民心工程,也必將成為中國未來的網(wǎng)紅工程。
道路通,百業(yè)興。依托“四好農(nóng)村路”的建設(shè),不但加速了人流、物流在城鄉(xiāng)間流動(dòng),還讓農(nóng)村地區(qū)實(shí)現(xiàn)“進(jìn)得來、出得去、行得通、走得暢”。如今,四通八達(dá)的農(nóng)村公路,已化作經(jīng)濟(jì)的脈絡(luò),見證著農(nóng)村發(fā)展巨變,聯(lián)通了百姓幸福生活。
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