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享道出行倪立誠: 錨定合規(guī)、綠色、智能化發(fā)展 創(chuàng)新破局促多方共贏

人民網(wǎng) 方經(jīng)綸 王仁宏
2023年12月29日16:21 | 來源:人民網(wǎng)
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企業(yè)發(fā)展一頭連著生產(chǎn)、一頭連著生活。十年間,我國經(jīng)濟(jì)總量從50萬億元量級躍至114萬億元,人均國內(nèi)生產(chǎn)總值突破1萬美元,人們生活不斷改善,正在從“衣食無憂”到“高品質(zhì)生活”、從“有沒有”到“好不好”進(jìn)行轉(zhuǎn)變。

面對人們?nèi)找嬖鲩L的美好生活需要,如毛細(xì)血管般扎根在各行各業(yè)的眾多企業(yè)積極作為,將服務(wù)帶至大街小巷,極大滿足并豐富著人們的生活選擇。人民網(wǎng)《對話企業(yè)家》欄目推出“服務(wù)美好生活”系列訪談,洞察消費、生活趨勢,展現(xiàn)企業(yè)在緊跟時代發(fā)展中守正創(chuàng)新,服務(wù)人民群眾美好生活的初心與擔(dān)當(dāng)。

近年來,隨著移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及共享經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,網(wǎng)約車逐漸成為居民出行的重要選擇。網(wǎng)約車市場也迎來了百舸爭流的“大航海”時代。

近期,交通運輸部公布了今年11月網(wǎng)約車行業(yè)數(shù)據(jù)情況。截至2023年11月30日,全國共有335家網(wǎng)約車平臺公司取得網(wǎng)約車平臺經(jīng)營許可,環(huán)比增加1家。在公布的全國訂單量排名前十的網(wǎng)約車平臺中,享道出行數(shù)據(jù)亮眼,增幅為29.8%。

“2023年對于享道出行來講是提質(zhì)增效的一年。”近日,享道出行CEO倪立誠做客人民網(wǎng)《對話企業(yè)家》欄目,道出了平臺“成績單”背后的發(fā)展故事。

2018年12月,享道出行品牌正式發(fā)布。作為上汽集團(tuán)移動出行戰(zhàn)略品牌,成立后的5年時間里享道出行不斷開拓,出行業(yè)務(wù)已覆蓋至全國61座城市。

回顧2023年,倪立誠結(jié)合行業(yè)趨勢,從“質(zhì)與量”“合與創(chuàng)”等角度分析了享道出行的發(fā)展收獲。

向內(nèi)看,通過數(shù)字技術(shù)賦能,品牌運營服務(wù)和經(jīng)營質(zhì)量有所提升,“版圖”的擴(kuò)張也帶來了訂單量的增長。向外看,行業(yè)格局顯著調(diào)整,網(wǎng)約車聚合平臺和運力平臺攜手共進(jìn):聚合平臺為消費者提供更多選擇,而品牌旗下的專屬定制化產(chǎn)品為市場“查漏補(bǔ)缺”,滿足更多個性化需求。

“1元打車”“天天抽免單”……今年以來,各大出行平臺頻頻出招吸引消費者,“運力飽和”一度成為網(wǎng)約車市場主題詞。然而,隨著眾多玩家入局,享道出行選擇回歸服務(wù)本源,從技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)入手深耕出行場景,探尋破局之道。

“這并非逆勢而上,而是順勢而為。”在倪立誠看來,從用戶增長看,居民出行需求每年呈現(xiàn)較大幅度增長。從網(wǎng)約車市場整體看,經(jīng)過一段時間的沉淀,行業(yè)將重心轉(zhuǎn)移到運營質(zhì)量上,這對于擁有上汽產(chǎn)業(yè)鏈及較深技術(shù)儲備優(yōu)勢的享道出行來說是一個發(fā)展良機(jī)!叭绻朴眠@些優(yōu)勢,相信未來市場還會有很大的拓展空間”。

近年來,拼低價成為平臺爭奪市場的常見打法,同時也是飽和市場帶給網(wǎng)約車企業(yè)的一道難題。如何找準(zhǔn)定位,擺脫低價競爭漩渦?倪立誠有著自己的判斷。

“在行業(yè)發(fā)展初期,低價競爭不可避免,但同時也不可持續(xù)。”倪立誠坦言,近年一些因網(wǎng)約車亂象引起的社會事件,為行業(yè)內(nèi)部敲響警鐘。隨著網(wǎng)約車行業(yè)日益成熟,消費者不再局限于單一的價格對比,而是更加看重品質(zhì)體驗、定制化等綜合性需求。相信今后行業(yè)發(fā)展將指向“絕對高品質(zhì)、相對高價格”,確保消費者、司機(jī)、租運公司等生態(tài)鏈環(huán)節(jié)都能有所收益,形成合作共贏的良性循環(huán)發(fā)展。

除了在常規(guī)的生產(chǎn)資料、運營管理中謀提升外,不斷精進(jìn)品牌合規(guī)性,是享道出行堅守的初心。在交通運輸部2023年已發(fā)布的10次網(wǎng)約車行業(yè)月度合規(guī)率排行中,享道出行有6次位列第一。

“合規(guī)性,對企業(yè)來講是立身之本!蹦吡⒄\認(rèn)為,真正的可持續(xù)應(yīng)該是做好合規(guī)性、做好自身的品牌,通過體系化的降本增效,為司機(jī)創(chuàng)造可持續(xù)的盈利,在保障品質(zhì)的前提提升乘客消費的質(zhì)價比,提升司機(jī)和乘客的滿意度才是真正的可持續(xù)之道。

放眼當(dāng)前汽車行業(yè),“綠色”“智能”成為大勢所趨。網(wǎng)約車行業(yè)如何做好這兩篇關(guān)鍵“文章”?

“綠色、智能化發(fā)展對于網(wǎng)約車行業(yè)的升級作用明顯!蹦吡⒄\表示,與燃油車相比,新能源車能夠幫助行業(yè)降本增效,從而增加各個環(huán)節(jié)的利潤空間;與傳統(tǒng)汽車相比,智能汽車能夠為乘客帶來更加舒適、安心的旅程。大數(shù)據(jù)、無人駕駛技術(shù)也將賦能網(wǎng)約車行業(yè)軟實力、硬實力的提升。

“長遠(yuǎn)看,網(wǎng)約車行業(yè)聚合、運力兩個平臺的合作格局基本穩(wěn)定,運營合規(guī)性持續(xù)提升,加之各類技術(shù)升級。種種因素都顯示,今后行業(yè)的發(fā)展會更加趨于理性、健康!闭雇磥,倪立誠信心滿滿。

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(責(zé)編:李源、呂騫)
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