人民網(wǎng)記者 王連香
2024年03月06日18:56 來源:人民網(wǎng)
編者按:千紅萬紫安排著,只待新雷第一聲。隨著2024年全國兩會(huì)拉開序幕,來自各地區(qū)各領(lǐng)域的代表委員帶著全體人民的心聲與期盼,走到參政議政的舞臺中央。他們直面熱點(diǎn)議題、認(rèn)真履職盡責(zé)、積極建言獻(xiàn)策,在會(huì)場內(nèi)外留下精彩的瞬間。為此,人民網(wǎng)策劃推出《兩會(huì)“熱”鏡頭》融媒體系列報(bào)道,以“熱”視角傳遞兩會(huì)“強(qiáng)觀點(diǎn)”,為新一輪高質(zhì)量發(fā)展凝聚共識、搖旗吶喊,助力中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
2023年我國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)9年位居世界第一,產(chǎn)銷量占全球比重超過60%;2023年,我國新能源車滲透率達(dá)到31.55%,從5%到超過30%僅用了4年……
汽車作為國民經(jīng)濟(jì)重要的戰(zhàn)略性、支柱性產(chǎn)業(yè),一直備受關(guān)注。今年的政府工作報(bào)告就5次提及汽車產(chǎn)業(yè),而新能源汽車作為一張“金名片”,同樣成為今年兩會(huì)的“部長通道”“代表通道”上的熱議話題。
3月5日,國務(wù)院國資委主任張玉卓在十四屆全國人大二次會(huì)議首場“部長通道”集中采訪活動(dòng)上表示,將調(diào)整政策,對三家汽車央企進(jìn)行新能源汽車業(yè)務(wù)的單獨(dú)考核。
張玉卓指出,從國資監(jiān)管來講,主要是要激勵(lì)企業(yè)大膽創(chuàng)新,破除一些影響高質(zhì)量發(fā)展的體制機(jī)制障礙。當(dāng)前國有汽車企業(yè)在新能源汽車業(yè)務(wù)上發(fā)展還不夠快,有必要進(jìn)行針對性考核。
“出臺對三家汽車央企進(jìn)行新能源汽車業(yè)務(wù)單獨(dú)考核的政策就是要破除這一障礙,主要考核這些汽車公司的技術(shù)、市場占有率以及未來的發(fā)展!睆堄褡勘硎尽
記者注意到,國資委目前直接監(jiān)管的汽車央企包括一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)與長安集團(tuán)。
據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2023年國內(nèi)新能源汽車滲透率達(dá)31.6%。但一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)及長安汽車這三大央企的新能源汽車滲透率并不高。
再從銷量數(shù)據(jù)上看,2023年,長安汽車新能源銷量48.1萬輛;東風(fēng)汽車新能源汽車銷量52.4萬輛;一汽集團(tuán)旗下紅旗品牌新能源零售銷量8.5萬輛。
在國資委“喊話”之后,東風(fēng)旗下新能源品牌嵐圖迅速做出回應(yīng),直言“單獨(dú)考核”政策有利于新能源車企“放開手腳,大干快干”。
嵐圖CEO盧放當(dāng)晚通過其社交媒體賬號上表示,“單獨(dú)考核”政策更加堅(jiān)定了嵐圖的戰(zhàn)略定力和發(fā)展信心,有利于放開手腳,激發(fā)創(chuàng)新活力,滿足用戶需求,提高市場占有率。未來,嵐圖將會(huì)從技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品升級、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、體制機(jī)制改革等多方面積極探索,著力做強(qiáng)做優(yōu)做大。
此外,在全國兩會(huì)上,還有不少來自汽車行業(yè)的代表委員積極建言獻(xiàn)策。
全國人大代表、奇瑞控股集團(tuán)董事長尹同躍表示,在做好產(chǎn)品、做好服務(wù)的基礎(chǔ)上,中國汽車還要繼續(xù)加大研發(fā)投入,加大品牌建設(shè)投入,打造極致的產(chǎn)品,要不斷為“中國智造”“中國創(chuàng)造”“中國品牌”增光添彩。其中,新能源汽車應(yīng)當(dāng)成為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表,體現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新、品牌向上、體現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
他建議,應(yīng)進(jìn)一步鼓勵(lì)智能駕駛技術(shù)創(chuàng)新及商業(yè)模式,加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)與自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)合規(guī)管理,完善新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管。
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@咱老百姓 | 兩會(huì)上這些民生實(shí)事關(guān)乎你我
@消費(fèi)者|請查收這份來自兩會(huì)的最新“消費(fèi)指南”