編者按：2024年是新中國(guó)成立75周年，是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年，做好經(jīng)濟(jì)工作意義重大。2024年全國(guó)兩會(huì)期間，為及時(shí)傳遞企業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)市場(chǎng)變化的敏銳洞察和對(duì)兩會(huì)精神的深刻領(lǐng)悟，人民網(wǎng)《對(duì)話(huà)企業(yè)家》欄目特別策劃推出“看準(zhǔn)了 抓緊干”系列訪(fǎng)談，充分展現(xiàn)代表委員履職盡責(zé)的務(wù)實(shí)行動(dòng)，為筑夢(mèng)現(xiàn)代化、共繪新圖景匯聚智慧力量。

“制造業(yè)水平體現(xiàn)一個(gè)國(guó)家的核心競(jìng)爭(zhēng)力。今年我?guī)��?lái)的建議主要涉及制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、產(chǎn)業(yè)鏈出海和綠色低碳發(fā)展等方面�！比涨�，全國(guó)人大代表、德力西集團(tuán)董事局主席胡成中在做客人民網(wǎng)《對(duì)話(huà)企業(yè)家》兩會(huì)特別節(jié)目時(shí)表示，當(dāng)前中國(guó)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存，建議予以引導(dǎo)扶持。

深耕電氣制造業(yè)數(shù)十年，胡成中始終關(guān)注著國(guó)內(nèi)制造業(yè)的發(fā)展。今年第17次參加全國(guó)兩會(huì)，他的建議再次聚焦在這個(gè)領(lǐng)域。

2023年，以新能源汽車(chē)、鋰電池、光伏產(chǎn)品為代表的“新三樣”出口首破萬(wàn)億�！俺龊！背蔀榱水�(dāng)下中國(guó)企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵詞之一。

“‘走出去’是本土制造企業(yè)搶抓市場(chǎng)機(jī)遇的重要路徑。”在胡成中看來(lái)，新一輪企業(yè)出海模式已從單純的資源購(gòu)買(mǎi)、項(xiàng)目承攬與產(chǎn)品出海向產(chǎn)業(yè)鏈配套出海轉(zhuǎn)變。但在出海的實(shí)際過(guò)程中，面臨著境外市場(chǎng)合規(guī)性要求復(fù)雜，人員、資金往來(lái)不便等問(wèn)題。

他建議，有關(guān)部門(mén)、駐外機(jī)構(gòu)要加大對(duì)地區(qū)營(yíng)商環(huán)境、產(chǎn)業(yè)政策等權(quán)威信息的梳理引介，加強(qiáng)對(duì)相關(guān)出海企業(yè)的合規(guī)性指導(dǎo)；同時(shí)，在簽證、資金、落戶(hù)等方面提高便利性、時(shí)效性和可及性。

胡成中在調(diào)查實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，制造型企業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)型升級(jí)當(dāng)下還面臨較大挑戰(zhàn)，特別是一些中小企業(yè)存在規(guī)模小、利潤(rùn)薄、研發(fā)能力弱、管理不科學(xué)規(guī)范等問(wèn)題。

他表示，解決上述問(wèn)題，核心在人、資金和機(jī)制。應(yīng)充分利用好大專(zhuān)院校、科研院所的資源，加大產(chǎn)、學(xué)、研的融合力度，鼓勵(lì)高校相關(guān)專(zhuān)業(yè)與企業(yè)“結(jié)對(duì)”，定期安排教師、研究生到企業(yè)進(jìn)行掛職；充分發(fā)揮各地、各行業(yè)商會(huì)和鄉(xiāng)賢聯(lián)誼會(huì)等組織機(jī)構(gòu)平臺(tái)在引進(jìn)人才與技術(shù)方面的橋梁紐帶作用；適時(shí)、適度公開(kāi)一些國(guó)有技術(shù)成果，為企業(yè)提供技術(shù)轉(zhuǎn)型升級(jí)的“助推劑”。

對(duì)于制造業(yè)企業(yè)而言，加快綠色轉(zhuǎn)型與升級(jí)，打造綠色低碳產(chǎn)品供應(yīng)鏈?zhǔn)勤A得未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的重要一環(huán)。對(duì)此，胡成中提出，企業(yè)進(jìn)行綠色低碳轉(zhuǎn)型應(yīng)從三方面入手：在用能結(jié)構(gòu)上，主動(dòng)引入新能源電力；通過(guò)研發(fā)創(chuàng)新，升級(jí)用料標(biāo)準(zhǔn)，在提升安全等級(jí)的同時(shí)多使用環(huán)保材料；提升生產(chǎn)全流程的自動(dòng)化、智慧化水平，減少能源消耗和碳排放。

他認(rèn)為，作為“鏈主”型企業(yè)，既要引導(dǎo)和幫助上游材料供應(yīng)端進(jìn)入綠色轉(zhuǎn)型軌道，也應(yīng)通過(guò)物流系統(tǒng)的智慧化管理和規(guī)范終端銷(xiāo)售帶動(dòng)下游銷(xiāo)售端走向低碳。

“在‘雙碳’目標(biāo)引領(lǐng)下，未來(lái)30年我國(guó)終端能源消費(fèi)中電能的占比，會(huì)提升1倍以上。企業(yè)應(yīng)加大研發(fā)和技改投入，不斷提升智能制造和產(chǎn)品的智能化、綠色化水平，穩(wěn)健擴(kuò)大產(chǎn)能，滿(mǎn)足市場(chǎng)需求�！焙�成中說(shuō)。

對(duì)話(huà)企業(yè)家·“看準(zhǔn)了 抓緊干”系列報(bào)道：

周鴻祎委員：以“云”賦“惠” 讓更多中小企業(yè)走好數(shù)智轉(zhuǎn)型“第一步”

耿福能代表：以科技創(chuàng)新為引擎 全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興和中醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展

曹鵬委員：夯實(shí)國(guó)產(chǎn)化算力底座 加速企業(yè)數(shù)智化升級(jí)

黃敏利委員：優(yōu)化稅收營(yíng)商環(huán)境 護(hù)航制造業(yè)“加速跑”

張興海委員：緊抓新能源、智能網(wǎng)聯(lián)機(jī)遇 護(hù)航中國(guó)汽車(chē)高質(zhì)量出海

李東生代表：追“智”逐“新” 推動(dòng)高清顯示產(chǎn)業(yè)能級(jí)加速躍升

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