人民網(wǎng)北京11月9日電 （記者杜燕飛）“博覽會作為中國對外開放的重要窗口，為包括航空維修在內(nèi)的眾多產(chǎn)業(yè)帶來了發(fā)展機遇�！钡谄邔弥袊鴩�際進(jìn)口博覽會（以下簡稱“進(jìn)博會”）期間，太古旗下港機集團(tuán)企業(yè)發(fā)展董事陳正在接受人民網(wǎng)記者采訪時表示，進(jìn)博會搭建了綜合性的國際貿(mào)易與合作平臺，促進(jìn)了政策互通、市場互融、技術(shù)互補和人才互動，將對外資企業(yè)參與中國航空維修產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。

陳正認(rèn)為，一直以來，中國堅定不移推進(jìn)高水平對外開放，采取了一系列舉措，包括更大的市場準(zhǔn)入、進(jìn)一步優(yōu)化營商環(huán)境、雙循環(huán)發(fā)展格局、數(shù)字經(jīng)濟(jì)紅利等，為外資企業(yè)在中國發(fā)展帶來了多重機遇，也為全球投資者提供了廣闊的市場機遇。

“對于外資企業(yè)而言，這是把握中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展脈搏、深度參與中國高水平對外開放的關(guān)鍵時期，既是挑戰(zhàn)也是機遇�！标愓�說，通過積極融入中國經(jīng)濟(jì)體系，外資企業(yè)可以利用中國的優(yōu)勢資源，開拓新市場，實現(xiàn)互利共贏的目標(biāo)。

據(jù)陳正介紹，以港機集團(tuán)重要發(fā)展基地廈門為例，自1993年在廈門創(chuàng)立廈門太古飛機工程有限公司以來，港機集團(tuán)與多家飛機設(shè)備廠商在廈門及周邊地區(qū)建立了一系列飛機零部件維修企業(yè)。例如，2008年成立港機起落架服務(wù)和港機發(fā)動機服務(wù)、2009年在附近的晉江成立港機復(fù)合材料服務(wù)，以及在2013年把港機部件服務(wù)由香港拓展至廈門，帶動廈門建設(shè)了“一站式”航空維修基地。

“目前，廈門太古正在推進(jìn)將于2026年投入使用的廈門太古翔安國際機場維修基地的建設(shè)�！标愓�表示，新基地將采用新技術(shù)、新工藝，建成兩座“背靠背”的世界單體規(guī)模最大、跨度最大的民航飛機維修機庫，能同時容納12架包括空客A380在內(nèi)的大型寬體飛機，以及穿插6架寬/窄體飛機進(jìn)行深度的維修、噴漆工作，實現(xiàn)最佳的能源利用和運作效率。

“作為港機集團(tuán)成立以來最大的單筆投資，這一項目彰顯了港機集團(tuán)持續(xù)投資的信心，以及通過不斷拓展業(yè)務(wù)為航空維修產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出貢獻(xiàn)的決心�！标愓�說。

陳正說：“我們在大力推進(jìn)利用新科技來幫助工作，比如說用無人機來幫助檢查飛機外觀，可以加快維修過程，提升準(zhǔn)確性和安全性。在機庫中的運輸工作，我們也希望通過科技提供幫助。國內(nèi)很多科技公司能力非常強，我們希望通過與他們合作，把技術(shù)應(yīng)用到我們的運作環(huán)節(jié)中�！�

談及如何進(jìn)一步推動航空維修行業(yè)發(fā)展，陳正說，人才是非常重要的一環(huán)。航空維修是專業(yè)要求很高的行業(yè)，不僅是硬件上的投資，也需要人才的長期培育。港機集團(tuán)旗下廈門太古培訓(xùn)中心，除了為集團(tuán)內(nèi)部人員提供培訓(xùn)，也滿足其他航空公司和機場等方面的培訓(xùn)需求。

近年來，廈門航空維修產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)業(yè)鏈相對完整且專業(yè)，其獨特優(yōu)勢和戰(zhàn)略定位已經(jīng)在航空維修版圖上占據(jù)了一席之地�！耙劳械鼐墐�(yōu)勢、政策支持、技術(shù)創(chuàng)新以及人才培養(yǎng)，廈門航空維修產(chǎn)業(yè)已展現(xiàn)了廣闊的發(fā)展前景。”陳正說，港機集團(tuán)將繼續(xù)深耕廈門，努力構(gòu)建一個更具競爭力的航空維修生態(tài)系統(tǒng)。

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