記者從上海數(shù)據(jù)交易所了解到，11月13日，海寧市低空+經(jīng)濟城市綜合數(shù)據(jù)資產(chǎn)掛牌暨融資啟動會在上海數(shù)據(jù)交易所舉行。

據(jù)悉，在數(shù)據(jù)資產(chǎn)交易市場成功掛牌海寧市低空+經(jīng)濟城市綜合數(shù)據(jù)資產(chǎn)，價值突破2億元；基于數(shù)據(jù)資產(chǎn)的融資，將重點用于海寧市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、積極拓展低空經(jīng)濟多領(lǐng)域場景應(yīng)用、業(yè)務(wù)模式向外輸出等方面，著力打造低空經(jīng)濟現(xiàn)代服務(wù)業(yè)新增長引擎。

西南財經(jīng)大學(xué)中國金融研究院副院長董青馬對《證券日報》記者表示，將低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展與數(shù)據(jù)資產(chǎn)變現(xiàn)融合起來，既為“掘金”數(shù)據(jù)資源開拓了新模式，也為低空經(jīng)濟項目融資謀劃了新方式。當(dāng)前，我國值得關(guān)注、培育的新增長點眾多，上述有益嘗試后續(xù)或?qū)⒌玫酵茝V。

各路資本“掘金”低空經(jīng)濟

伴隨“低空+”應(yīng)用場景的不斷開拓，低空經(jīng)濟背后的金融支持鏈條也逐步成長壯大。除以低空經(jīng)濟+數(shù)據(jù)資產(chǎn)打“組合牌”取得融資方式外，低空經(jīng)濟+融資租賃的模式也已取得突破。

記者注意到，今年以來，已有多家金融租賃公司及融資租賃公司開始布局低空經(jīng)濟。例如，江西省贛江融資租賃有限公司于7月份落地了低空經(jīng)濟項目。

北京改革和發(fā)展研究會特約研究員田惠敏對《證券日報》記者表示，低空經(jīng)濟相關(guān)經(jīng)營主體設(shè)備購置資金需求量較大，與融資租賃服務(wù)有較好的契合度。融資租賃在低空經(jīng)濟的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、無人機制造、市場服務(wù)等領(lǐng)域都大有可為。

同時，多地低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基金也扎堆成立。年初至今，已有蘇州、無錫、北京、廣州、武漢、成都等至少十二地成立或宣布成立低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基金。其中，僅11月份，就有珠海、深圳兩地官宣。

記者梳理發(fā)現(xiàn)，十二地所設(shè)基金從1億元到200億元不等，總目標(biāo)規(guī)模已超904億元。田惠敏分析稱，考慮到基金的使用效率和其對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動作用，產(chǎn)業(yè)基金規(guī)模應(yīng)該與當(dāng)?shù)氐涂战?jīng)濟的發(fā)展需求、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、企業(yè)規(guī)模等因素相匹配。

低空物流將受益

多位受訪專家表示，各路資本持續(xù)流向低空經(jīng)濟，會促進其商業(yè)化進程加速演變，推動眾多“低空+”應(yīng)用場景進一步落地。其中，作為當(dāng)前備受關(guān)注的細(xì)分領(lǐng)域之一，低空物流將受益。

11月6日，在第10屆快遞“最后一公里”大會上，國家郵政局副局長陳凱對快遞行業(yè)發(fā)展提出四點倡議，提出支持發(fā)展無人配送、低空物流等新業(yè)態(tài)。11月4日，山東省人民政府辦公廳印發(fā)的《山東省低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案（2025—2027年）》提出，“構(gòu)建無人機智慧物流體系。支持濟南、青島、東營、煙臺、臨沂、濱州等市依托龍頭物流企業(yè)，研究低空物流解決方案”。11月11日，深圳市交通運輸局發(fā)布《關(guān)于促進現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的工作措施（2024—2026年）》，提出“形成低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，到2025年實現(xiàn)物流運輸起降點規(guī)模突破420個”。

此外，多地對低空物流的探索正在開展。例如，11月12日，在武漢，裝配快遞盒的無人機在漢口北低空港無人機停機坪起飛。自此，全國批發(fā)市場首個低空物流基地啟動常態(tài)化運營。據(jù)了解，漢口北低空港首期開通了5條低空物流航線，未來將逐步覆蓋武漢主城區(qū)。

透鏡咨詢創(chuàng)始人況玉清對《證券日報》記者表示，資金支持、政策鼓勵疊加實踐端的積極探索，將為低空物流打開更廣闊的市場前景�！翱紤]到安全、成本、合規(guī)性等問題，低空物流的規(guī)�；瘧�(yīng)用可能最先在兩個場景取得突破，一個是跨城運輸，另一個是農(nóng)村物流�！�

“低空物流有望逐步改變我國物流格局，其在發(fā)展中遇到的問題，需要多方共同應(yīng)對、合力解決。重要的是要敢于嘗試和探索，從這個角度看，繼續(xù)在更大范圍內(nèi)以試點方式探索低空物流的深層次發(fā)展，或許會是一個不錯的選擇。”中國物流學(xué)會特約研究員解筱文對《證券日報》記者表示。

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