搭載天舟八號貨運飛船的長征七號遙九運載火箭點火發(fā)射。新華社記者 張麗蕓攝

11月15日23時13分，文昌航天發(fā)射場，灑滿銀光的海面上升騰起一艘滿載期許的天河之舟——長征七號遙九運載火箭托舉天舟八號貨運飛船點火升空，順利將飛船送入預(yù)定軌道，飛船太陽能帆板順利展開工作，發(fā)射取得圓滿成功。我國載人航天工程2024年發(fā)射任務(wù)圓滿收官。

首次執(zhí)行人船先行貨船后行模式

“本次任務(wù)是首次執(zhí)行人船先行貨船后行模式，這對長征七號運載火箭可靠發(fā)射、準(zhǔn)確發(fā)射要求極高�！敝袊�航天科技集團馬忠輝告訴記者，本次發(fā)射是文昌航天發(fā)射場經(jīng)歷超強臺風(fēng)“摩羯”考驗后的首次發(fā)射任務(wù)，試驗隊開展了兩輪地面設(shè)備恢復(fù)工作，還對臺風(fēng)期間滯留在發(fā)射場的部分產(chǎn)品進行了更換，以確保不帶任何隱患上天。

空間站工程進入應(yīng)用與發(fā)展階段后，航天員長期駐留開展在軌科學(xué)試驗成為常態(tài)。中國航天科技集團李志輝說，天舟八號貨運飛船的臨射貨物裝載能力顯著提升，“為了不斷提升航天員在軌生活品質(zhì)，使航天員能夠吃上更多新鮮的果蔬，同時進一步拓展低溫試驗樣品裝載能力，豐富航天員在軌科學(xué)實驗項目，天舟八號貨運飛船團隊巧妙設(shè)計，使臨射貨物裝載能力增加了102千克、268升�！�

36項空間科學(xué)實驗項目上行至空間站

作為空間科學(xué)研究平臺，天舟貨運飛船不僅完成為空間站運送貨物和補給推進劑的既定使命，長期以來還不斷拓展能力，為各高校、科研院所提供更多搭載空間科學(xué)實驗載荷的機會。

空間應(yīng)用系統(tǒng)天舟貨運飛船主任設(shè)計師、中國科學(xué)院空間應(yīng)用工程與技術(shù)中心研究員劉偉向記者介紹，本次任務(wù)隨天舟八號貨運飛船向空間站上行了涉及空間生命科學(xué)與生物技術(shù)、空間材料科學(xué)、微重力流體物理與燃燒以及空間應(yīng)用新技術(shù)試驗等領(lǐng)域的36項空間科學(xué)實驗，80余件產(chǎn)品，總重量約458公斤，涵蓋實驗載荷、實驗單元及樣品、實驗耗材、備品備件等在軌實驗保障物資和共用支持類應(yīng)用物資。值得關(guān)注的是，在空間材料科學(xué)領(lǐng)域，這次將利用艙外暴露平臺開展模擬月壤、空間薄膜太陽電池防護等材料的空間性能演化研究，預(yù)期成果將推動高性能太陽電池防護材料、月球基地建設(shè)材料的空間應(yīng)用；此外，還將利用生物技術(shù)實驗柜，開展人多能干細胞3D生長和發(fā)育潛能研究、哺乳動物胚胎著床后發(fā)育、空間輻射環(huán)境下人正常肺細胞向癌細胞轉(zhuǎn)化的效應(yīng)和機理等研究，為人類健康及未來長期太空生存等提供理論支撐和技術(shù)探索。

具備每天均可發(fā)射的能力

航天員長期駐留，對貨運飛船的保障及時性提出了進一步要求。李志輝介紹，此次天舟貨運飛船團隊通過升級GNC控制器軟件、優(yōu)化飛行程序設(shè)計、精細能量平衡分析等手段，解除了發(fā)射窗口對太陽入射角的約束要求，實現(xiàn)不同發(fā)射窗口和交會對接模式下，能源系統(tǒng)設(shè)計滿足任務(wù)要求，進一步提高了發(fā)射和飛控任務(wù)實施靈活性，具備每天均可發(fā)射的能力，真正實現(xiàn)“想什么時候發(fā)射就什么時候發(fā)射”。

如今，中國空間站已進入應(yīng)用與發(fā)展階段，每年都將發(fā)射2艘神舟飛船、1至2艘天舟貨運飛船，助力空間站的常態(tài)化運營。據(jù)了解，近年來，文昌航天發(fā)射場年發(fā)射能力逐年提升，發(fā)射火箭型號從2型拓展到6型，極大縮短了火箭測試發(fā)射周期，形成了新一代大推力運載火箭高密度發(fā)射能力，實現(xiàn)我國近地軌道運載能力從10噸到25噸、地球同步軌道運載能力從5.5噸到14噸的巨大飛躍，大幅提升了我國進入太空的能力。

“5、4、3、2、1，點火！”隨著01指揮員堅定的口令，大地震顫，黑夜綻放出耀眼的光芒。

“大鵬一日同風(fēng)起，扶搖直上九萬里�！敝廴胄呛�，天舟八號貨運飛船在夜空中劃出一道熾熱而耀眼的軌跡，在風(fēng)雨的洗禮中越發(fā)堅韌。

3、4

天舟八號是空間站應(yīng)用與發(fā)展工程階段組批生產(chǎn)的第3艘貨運飛船，為4貯箱改進型全密封狀態(tài)。

102

268

研制團隊為天舟八號設(shè)計了轉(zhuǎn)移導(dǎo)軌，低溫鎖柜在安裝臨射貨物后可“輾轉(zhuǎn)騰挪”，讓側(cè)操作口具有更大的操作空間，此項改進使臨射貨物裝載能力增加了102千克/268升。

1%

研制團隊為天舟八號綜合顯示單元設(shè)計了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的GUI系統(tǒng)，其代碼量僅為操作系統(tǒng)的1%，開發(fā)了適應(yīng)太空環(huán)境的紅外觸摸屏，并采用特殊的內(nèi)存管理技術(shù)，確保不會出現(xiàn)死機、藍屏等現(xiàn)象，減輕了航天員在軌操作負擔(dān)。

3

與天舟七號一樣，天舟八號也采用了3小時自主快速交會對接方案，成為3小時交會對接模式“升級”為貨運飛船標(biāo)準(zhǔn)交會對接模式以來的首航。

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