人民網(wǎng)北京11月22日電 （記者喬雪峰）中小機場的高質(zhì)量發(fā)展，是建設(shè)現(xiàn)代化國家機場體系和航空運輸網(wǎng)絡(luò)體系的必然要求，是構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)的重要支撐。

近日，中國民用航空局安全總監(jiān)舒明江在第六屆中小機場與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展論壇上表示，近年來，中小機場聚焦主責(zé)主業(yè)，緊扣機場公共基礎(chǔ)設(shè)施定位，提升機場通達(dá)性，“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”服務(wù)模式得到推廣；深度融合出行上下游及周邊資源，創(chuàng)新發(fā)展模式，盤活存量資源，激活航空市場潛力；擴大國內(nèi)通程航班服務(wù)范圍，推行中轉(zhuǎn)服務(wù)便利化，切實承擔(dān)“基本航空運輸服務(wù)計劃”，不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。

舒明江表示，中小機場堅持穩(wěn)中求進，推動系統(tǒng)性變革，對構(gòu)建全國民航安全命運共同體，以及暢通國內(nèi)大循環(huán)、促進國內(nèi)國際雙循環(huán)、推動新型城鎮(zhèn)化建設(shè)和鄉(xiāng)村振興等方面的作用日益凸顯。

目前，中小機場在安全基礎(chǔ)、服務(wù)水平、專業(yè)人才、可持續(xù)發(fā)展等方面還存在一些短板弱項，距離高質(zhì)量目標(biāo)仍有不小的發(fā)展空間。對此，舒明江指出，在轉(zhuǎn)型發(fā)展關(guān)鍵期，中小機場要準(zhǔn)確把握發(fā)展、變革、穩(wěn)定的辯證關(guān)系，實現(xiàn)高水平安全與高質(zhì)量發(fā)展同步謀劃、一體推進，推動發(fā)展動力深度轉(zhuǎn)換。一是守牢安全底線，全面提升中小機場安全綜合管理能力，二是激發(fā)內(nèi)生動力，建設(shè)高素質(zhì)、專業(yè)化、勇?lián)��?dāng)?shù)闹行�機場人才隊伍，三是堅持開拓創(chuàng)新，著力破解長期困擾中小機場高質(zhì)量發(fā)展的問題。

中國民用航空局原副局長董志毅在論壇上就當(dāng)前低空經(jīng)濟存在的問題和困難提出五點建議，一是要處理好頂層設(shè)計和實踐探索的關(guān)系、整體推動和重點突破的關(guān)系以及活力和秩序的關(guān)系；二是要因地制宜發(fā)展低空經(jīng)濟，傳統(tǒng)航空要賦能升級提質(zhì)增效，新興航空要培育壯大創(chuàng)新發(fā)展；三是要充分發(fā)揮好政府主導(dǎo)和市場的牽引作用；四是要不斷創(chuàng)新拓展新的應(yīng)用場景；五是要堅持穩(wěn)中求進、保持戰(zhàn)略定力，科學(xué)謀劃、務(wù)實推動。

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