近日，記者在走訪成都各大客運(yùn)車站時(shí)發(fā)現(xiàn)，強(qiáng)制捆綁銷售保險(xiǎn)的狀況已經(jīng)逐漸消失，但乘客主動(dòng)購(gòu)險(xiǎn)意識(shí)不強(qiáng)。

　　記者在成都新南門客運(yùn)中心發(fā)現(xiàn)，售票窗口上明確張貼著“購(gòu)買保險(xiǎn)自愿”字樣。購(gòu)票者來(lái)到購(gòu)票窗口時(shí)，售票員都會(huì)主動(dòng)詢問(wèn)乘客，目的地、車次、是否購(gòu)買保險(xiǎn)等。如果需要購(gòu)買保險(xiǎn)，工作人員會(huì)要求旅客出具個(gè)人二代身份證。

　　以某乘客購(gòu)買的價(jià)值5元的成都到康定某車次保險(xiǎn)單為例。在該保險(xiǎn)單上，明確標(biāo)注有投保人、被投保人姓名，身份證號(hào)碼，同時(shí)，被保險(xiǎn)人所乘車輛信息，車票號(hào)碼同樣記錄在內(nèi)。保障責(zé)任、保險(xiǎn)期限方面明確規(guī)定為：自被保險(xiǎn)人持本保單注明客票號(hào)碼的車票上車時(shí)開始至到達(dá)所持車票的目的地下車時(shí)止。同時(shí)該保單規(guī)定，保障范圍不包括被保險(xiǎn)人中途下車至重新上車期間。除此，保單背后詳細(xì)附有該保險(xiǎn)公司乘客意外傷害保險(xiǎn)簡(jiǎn)介。

　　記者帶著上述保單咨詢了人保財(cái)險(xiǎn)某營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)工作人員，該工作人員介紹，這是一張完善的保單，一旦出險(xiǎn)可以作為理賠依據(jù)，但投保人要注意保單上面列出的責(zé)任范圍。

　　此外，北門五塊石客運(yùn)站工作人員也表示，購(gòu)險(xiǎn)自愿，根據(jù)里程不同，保費(fèi)1到5元不等。

　　新南門車站值班站長(zhǎng)鐘國(guó)盛向記者介紹：“車站銷售保險(xiǎn)采取乘客自愿購(gòu)險(xiǎn)的政策，但總體來(lái)講，乘客購(gòu)險(xiǎn)的意識(shí)并不強(qiáng)。”

　　有數(shù)據(jù)顯示，航空意外險(xiǎn)的接受程度最高，占購(gòu)票比例達(dá)90%以上，其次是以火車為代表的軌道交通意外險(xiǎn)，占購(gòu)票比重70%，而客運(yùn)汽車交通意外險(xiǎn)利用率最低，不足50%。

　　既然乘車期間出了意外事故，客車方面會(huì)對(duì)乘客進(jìn)行賠償，那是否就意味著乘客所購(gòu)買的意外保險(xiǎn)沒(méi)有意義了，對(duì)此，中國(guó)人壽四川分公司理賠部主管林強(qiáng)在接受記者采訪時(shí)表示，投保人只要購(gòu)買了保險(xiǎn)，支付了保費(fèi)，不管有沒(méi)有得到其他方面的賠償，保險(xiǎn)公司都會(huì)進(jìn)行合同約定數(shù)額的賠付。也就是說(shuō)，只要購(gòu)買了隨車保險(xiǎn)，一旦出現(xiàn)事故，至少可以得到保險(xiǎn)公司這一部分的賠償。