中廣網(wǎng)北京11月28日消息（記者王浩 實(shí)習(xí)記者朱元君）據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲報(bào)道，在華日系車品牌在中國(guó)日子并不好過(guò)，近期以來(lái)，整體銷量下滑50%。在目前正在舉行的廣州車展上，一汽豐田副總經(jīng)理田聰明就透露，今年日系車銷量能夠完成年初計(jì)劃的八成就不錯(cuò)了，一汽豐田也無(wú)論如何無(wú)法完成既定目標(biāo)。田聰明還介紹，豐田汽車在中國(guó)的稱謂也將從以前的“豐田中國(guó)”更名為“中國(guó)豐田”，并表示這“絕對(duì)不是一句口號(hào)”。

　　記者：你的家人或者朋友如果買車的話，你還建議他們買日系車么？

　　路人1：那肯定是不會(huì)了，還是選擇其他牌子的車吧。

　　路人2：不愿意買日系的。

　　從記者的街頭采訪來(lái)看，日系車要想走出銷售低谷并不容易，一汽豐田已經(jīng)把今年的銷售目標(biāo)從60萬(wàn)輛下調(diào)到48萬(wàn)輛。田聰明從2008年擔(dān)任一汽豐田副總經(jīng)理以來(lái)，先后經(jīng)歷了“召回門”、地震海嘯等困局，但每次都通過(guò)市場(chǎng)營(yíng)銷手段化險(xiǎn)為夷，但這次，他卻直言，“無(wú)論如何完不成任務(wù)”。

　　而對(duì)于此次把稱謂從“豐田中國(guó)”更名為“中國(guó)豐田”，外界并不看好，甚至有網(wǎng)友調(diào)侃，“穿上馬甲我就不認(rèn)識(shí)你了？”品牌觀察家楊曦淪就認(rèn)為，起碼短期內(nèi)沒(méi)有效果，甚至?xí)�適得其反。

　　楊曦淪：目前來(lái)說(shuō)不可能起到立竿見(jiàn)影的效果，光改名字并不會(huì)在消費(fèi)者心中形成一個(gè)顛覆性的認(rèn)知，你就是變成中國(guó)企業(yè)了，甚至有種“朝三暮四”的感覺(jué)，會(huì)讓人產(chǎn)生這是“策略性、技巧性”的感覺(jué)。但從長(zhǎng)期考慮，三年五年之后，一直把“中國(guó)豐田”叫下去，可能就會(huì)有戰(zhàn)略上的效果，這需要時(shí)間。

　　薛旭是多家著名跨國(guó)汽車公司在中國(guó)的投資顧問(wèn)，他也認(rèn)為，只“改變名稱”并不能解決實(shí)質(zhì)性問(wèn)題。

　　薛旭：在中國(guó)人看來(lái)，豐田還是日本的豐田，它還是全球日本豐田公司在中國(guó)的一個(gè)分支機(jī)構(gòu)。第二問(wèn)題就是，它整個(gè)的日本文化和日本社會(huì)對(duì)中國(guó)的態(tài)度，也不會(huì)有什么根本性的改變，可能會(huì)好一點(diǎn)，但不會(huì)有本質(zhì)變化。

　　記者：你說(shuō)日本對(duì)中國(guó)的態(tài)度是指技術(shù)轉(zhuǎn)讓這方面么？

　　薛旭：對(duì)。我估計(jì)它還是會(huì)在戰(zhàn)略層面上仍然跟過(guò)去保持一致的政策。不會(huì)有太大的突破，這是日本整個(gè)政治文化和民族文化決定的。