早報(bào)記者 沈靚 實(shí)習(xí)生 宋婷

　　已經(jīng)實(shí)施61年的《鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》將于明年1月1日起取消，這意味著所有車票將不再包含人身意外傷害保險(xiǎn)費(fèi)用。強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)取消后，火車票價(jià)也將同步下調(diào)。滬寧、滬杭高鐵各路段都將降價(jià)0.5元，而京滬高鐵二等座全程票價(jià)將下降2元。

　　根據(jù)國務(wù)院第628號(hào)令的決定，《鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》明年1月1日廢止。從當(dāng)天起，火車票價(jià)相應(yīng)下調(diào)，執(zhí)行取消強(qiáng)制保險(xiǎn)后的新票價(jià)。

　　《鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第六條規(guī)定“鐵路之保險(xiǎn)費(fèi)，包括于票價(jià)之內(nèi)，一律按基本票價(jià)百分之二收費(fèi)”。也就是，強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)不區(qū)分列車等級(jí)和席別，每張火車票中均包含，都按基本票價(jià)的2%計(jì)算，而不是全部票價(jià)的2%�；�本票價(jià)是指普通旅客慢車（即綠皮車）的硬座票價(jià)。

　　《條例》廢止，取消強(qiáng)制保險(xiǎn)的同時(shí)，鐵路部門將采取適當(dāng)縮小票價(jià)計(jì)費(fèi)單位，降價(jià)幅度等于或大于強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)的處理方式。具體為：將旅客票價(jià)最小計(jì)費(fèi)單位由1元調(diào)整為0.5元，強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)不足0.5元的，票價(jià)相應(yīng)降低0.5元；超過0.5元、不足1元的，票價(jià)相應(yīng)降低1元。除實(shí)行公交化票價(jià)的線路外，每張火車票的票價(jià)都會(huì)有所降低，最少扣減額0.5元。

　　據(jù)媒體報(bào)道，動(dòng)車、高鐵已率先完成了調(diào)價(jià)。明年1月1日起，滬寧、滬杭高鐵各路段都將降價(jià)0.5元，例如上海站到南京站的G字頭二等座，目前是140元，降價(jià)后是139.5元；上海虹橋到杭州站的G字頭二等座，目前是78元，降價(jià)后是77.5元。京滬高鐵G字頭二等座全程票價(jià)將下降2元，由555元降為553元。

　　為了做好這項(xiàng)工作，2013年1月1日以后的車票于2012年12月25日起發(fā)售，同時(shí)預(yù)售期恢復(fù)為12天。廢除強(qiáng)制保險(xiǎn)后，旅客在鐵路運(yùn)輸過程中發(fā)生人身傷害時(shí)，依據(jù)有關(guān)法律規(guī)定，屬于鐵路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)將按照國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定進(jìn)行賠償。