【導(dǎo)讀】昆明機場航班受天氣影響被取消引起旅客不滿，部分旅客試圖沖擊登機口被民警噴辣椒水制止。經(jīng)濟之聲評論：機場的安全秩序必須從嚴維護。

　　據(jù)經(jīng)濟之聲《央廣財經(jīng)評論》報道，春運期間，旅途中的人們歸心似箭，加上惡劣天氣時時來擾，這時候更不能忘了安全第一。2月3號下午，祥鵬航空公司一架航班因經(jīng)停機場大霧被迫取消。網(wǎng)傳為制止部分情緒過激的旅客沖擊登機口，昆明長水機場民警向旅客噴灑了辣椒水。機場公安部門目前正對當(dāng)事民警展開調(diào)查。

　　據(jù)云南當(dāng)?shù)孛襟w報道，一名在其他登機口候機的旅客目睹了部分旅客沖擊登機口的過程：“安排賓館也不住，說是要保證明天必須按補班時間走，還要沖登機口。從12號到9號，又到5號�！碑�(dāng)時民警為了制止旅客沖擊登機口，噴了少量的辣椒水，沒有人員受傷。很多人對此紛紛表態(tài)，認為航空安全無小事，支持警方的果斷處理。

　　祥鵬航空介紹，這架由昆明飛往南京、經(jīng)停宜昌的航班，是因為宜昌機場大霧，達不到降落條件，被迫取消。因此滯留的133名旅客中有二三十名旅客情緒激動，不肯接受航空公司的安排，滯留在登機口，甚至沖擊登機口。經(jīng)濟之聲特約評論員、中國民航管理干部學(xué)院航空運輸服務(wù)研究所所長鄒建軍認為，只要危害了公共安全，就需要用任何手段立即制止。

　　對于這一次因為航班取消滯留的旅客，祥鵬航空給出了兩種解決方案：一是旅客可以乘坐第二天中午的補班飛機；第二種選擇，可以改簽第二天早晨飛往武漢的航班，當(dāng)天晚間在昆明的食宿由祥鵬航空負責(zé)解決，改簽第二天早間飛往武漢航班的旅客得到200元到300元的地面交通補助，以幫助他們從武漢返回宜昌。

　　鄒建軍說，在航班延誤、取消的情況下，航空公司采取什么樣的手段，目前沒有硬性規(guī)定，暫時找不到實際的政策或制度上的安排，也就是說沒有強制性。但是航空公司目前采取的一些服務(wù)措施事實上在向歐洲國家的航空公司靠齊，這種靠齊也讓我們反思——為什么我們在歐洲發(fā)生延誤的時候，人家這么安排我們就很樂意去接受；但是到了我們自己這兒，為什么還得去沖擊，究竟發(fā)生了什么？

　　鄒建軍認為，其中一個重要的問題是，2004年民航指導(dǎo)意見出臺之后，由于這個標(biāo)準(zhǔn)并非是強制性的，造成無論是航空公司，還是機場和旅客都沒有嚴格去遵循統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，這樣逐漸演變成大家相互的不信任，尤其是旅客對航空運輸企業(yè)的不信任。最后在整個社會大環(huán)境影響下，旅客更多是采取一些過激的行為去維權(quán)，我們要反思是，是不是采取這種過度維權(quán)方式就真的能保證自己的權(quán)益。

　　鄒建軍表示，再遇到特殊天氣的時候，機場和航空公司應(yīng)該盡早做一些安排和準(zhǔn)備，安撫到旅客，避免這種極端事件的發(fā)生。首先，航空公司需要做好對天氣的把控跟蹤，提前對自己的航班機構(gòu)做出預(yù)警，用各種手段去通知旅客；對于機場而言，要把場內(nèi)秩序維護好，犧牲自己的商業(yè)利益轉(zhuǎn)而去尋求社會責(zé)任，體現(xiàn)出人道的關(guān)懷；第三，政府的協(xié)調(diào)能力。一旦遭遇大面積延誤，無論是航空公司還是機場都很難去解決，需要政府在交通、住宿上協(xié)調(diào)，建立聯(lián)動機制。

(來源:中國廣播網(wǎng))