送餐機(jī)器人、迎賓機(jī)器人、測溫機(jī)器人……隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)在餐廳、醫(yī)院、機(jī)場、養(yǎng)老院等場景的機(jī)器人已成為人們習(xí)以為常的“智能幫手”。

近幾年，在政策鼓勵(lì)與市場需求的雙重“加持”下，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅猛發(fā)展。2020年，突如其來的疫情席卷全球，讓無觸摸服務(wù)成為剛需，也促進(jìn)了國產(chǎn)機(jī)器人賦能千行百業(yè)，加快了國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)“爬坡邁坎”，尋求突圍的步伐。

智能仿生“金龍魚”。人民網(wǎng) 趙超攝

風(fēng)口已至 服務(wù)機(jī)器人大步邁入生活圈

去年服貿(mào)會(huì)上，一條在水缸中游動(dòng)的智能仿生“大鯊魚”引來了不少觀眾圍觀拍照，令人嘖嘖稱奇。

在機(jī)器“大鯊魚”的生廠商、博雅工道（北京）機(jī)器人科技有限公司展廳內(nèi)，仿生“大鯊魚”、機(jī)器“金龍魚”、水下推進(jìn)器等各類水下智能裝備布滿整個(gè)展廳。

這些造型各異的水下智能裝備，不僅僅只有觀賞娛樂價(jià)值，更具備意想不到的實(shí)用功能，在各類水下場景“大展身手”。

“我們生產(chǎn)的400公斤級(jí)水下機(jī)器人，可以滿足國內(nèi)江河湖海監(jiān)測、搜尋、救援等多種需求�！辈┭殴さ栏笨偨�(jīng)理李喬介紹，博雅工道不僅向中海油提供了水下無人操作平臺(tái)，同時(shí)向葛洲壩水電站提供水下機(jī)器人用于檢測、維修壩體，更與蛟龍?zhí)栄邪l(fā)團(tuán)隊(duì)長期開展深度合作。

北京中航智無人機(jī)產(chǎn)品。人民網(wǎng) 趙超攝

不止在水下，在高空之上，機(jī)器人同樣有著“用武之地”。以無人直升機(jī)起家的北京中航智科技有限公司，目前該公司產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于海關(guān)執(zhí)勤、地質(zhì)勘探、農(nóng)業(yè)植保、消防救災(zāi)、電網(wǎng)巡線等多個(gè)行業(yè)。

而在生活服務(wù)領(lǐng)域，機(jī)器人的出現(xiàn)更是為生活帶來諸多便利。在新冠肺炎疫情暴發(fā)初期，達(dá)闥科技向武漢、上海的醫(yī)院捐贈(zèng)的云端醫(yī)護(hù)助理機(jī)器人、云端消毒清潔機(jī)器人、云端送藥服務(wù)機(jī)器人、云端測溫巡查機(jī)器人等設(shè)備，有效減少了人員交叉感染，提升了病區(qū)隔離管控水平。

北京康力優(yōu)藍(lán)機(jī)器人科技有限公司則在餐飲康養(yǎng)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了較大突破。“我們的膳養(yǎng)大師機(jī)器人已經(jīng)覆蓋了八大菜系的3000多個(gè)菜譜，還能為不同身體狀況的消費(fèi)者提供康養(yǎng)方案，不僅可以解決老齡化時(shí)代的老年人需求，還能解決年輕一代不會(huì)做飯的問題�！笨盗�優(yōu)藍(lán)副總裁葉寶華說。

達(dá)闥科技副總裁葛頎認(rèn)為，從需求端來看，人口的老齡化、勞動(dòng)力的減少以及勞動(dòng)力成本的上升是服務(wù)機(jī)器人市場發(fā)展?fàn)恳�的需求�！昂翢o疑問，在人口老齡化的背景下，服務(wù)機(jī)器人有望成為下一個(gè)大風(fēng)口�！�

SMC工業(yè)機(jī)器人平臺(tái)。 人民網(wǎng) 趙超攝

需求旺盛 工業(yè)機(jī)器人迎發(fā)展良機(jī)

北京亦莊經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)興盛街甲2號(hào)，這是SMC中國區(qū)總部的所在地，也是亦莊開發(fā)區(qū)引入的首家世界500強(qiáng)企業(yè)區(qū)域總部。

作為世界知名的氣動(dòng)元件制造商，2020年4月，SMC整合北京、天津、廣州等地研發(fā)、制造、銷售等資源，選擇將中國總部落戶到亦莊開發(fā)區(qū)。

據(jù)SMC投資管理有限公司總經(jīng)理馬清海介紹，SMC在氣動(dòng)元器件領(lǐng)域的全球份額38%，中國市場占有率位居首位。

“北京經(jīng)開區(qū)已經(jīng)成為全市乃至全國的政策高地，擁有一流的營商環(huán)境和產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)環(huán)境，讓SMC堅(jiān)定在經(jīng)開區(qū)發(fā)展的信心，選擇將總部落戶到經(jīng)開區(qū)�！瘪R清海說。

據(jù)了解，SMC生產(chǎn)的氣動(dòng)元器件多達(dá)70萬種，廣泛覆蓋汽車、家電、消費(fèi)電子、食品飲料、機(jī)床、半導(dǎo)體等行業(yè)，與京東方、富士康、伊利等企業(yè)常年保持合作關(guān)系。馬清海介紹，“目前我們正在為京東方北京生產(chǎn)基地的生產(chǎn)車間做節(jié)能改造，工程結(jié)束后可以使其每天的用電成本節(jié)約20%-30%�！�

隨著智能制造的發(fā)展，SMC在傳統(tǒng)氣動(dòng)元件業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，開始發(fā)力工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域�！叭ツ暝谛鹿诜窝滓咔榈挠绊懴�，公司業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模增長。今年，起初預(yù)計(jì)增速會(huì)有所放緩，但從前五個(gè)月的實(shí)際情況看，這一趨勢仍在延續(xù)。其中，工業(yè)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)銷售收入成倍增長，占公司總收入20%。”馬清海說，“公司多個(gè)產(chǎn)品線表現(xiàn)優(yōu)異，前五個(gè)月的納稅額同比增長400%以上�！�

SMC的市場表現(xiàn)在國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域并非個(gè)例，亮麗數(shù)字背后離不開國內(nèi)旺盛的市場需求支撐。據(jù)測算，我國工業(yè)機(jī)器人密度為65臺(tái)/萬人，低于全球平均水平，遠(yuǎn)低于歐美日韓等制造業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)。其中，在工業(yè)機(jī)器人下游應(yīng)用領(lǐng)域中，汽車和3C領(lǐng)域占比最高。

今年5月，以生產(chǎn)高性能工業(yè)機(jī)器人和協(xié)作機(jī)器人、輕型機(jī)器人為主營業(yè)務(wù)珞石機(jī)器人，宣布完成C輪超3億融資。由此可見，工業(yè)機(jī)器人“賽道”火熱程度。據(jù)信息技術(shù)咨詢企業(yè)IDC發(fā)布的報(bào)告顯示，2020年中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)支出費(fèi)用達(dá)到594億美元，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)規(guī)模占全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的30%以上。

珞石機(jī)器人CFO兼合伙人唐圣添表示，其機(jī)器人產(chǎn)品已經(jīng)在汽車零部件、3C電子、精密加工、醫(yī)療、科研等垂直領(lǐng)域得到運(yùn)用，“機(jī)器人正在改變各行各業(yè)的生產(chǎn)方式，推動(dòng)傳統(tǒng)制造產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型變革。”

“中國是全球工業(yè)門類最全的國家，工業(yè)機(jī)器人的市場前景廣闊。而隨著新能源汽車和5G手機(jī)的加速滲透，將支撐工業(yè)機(jī)器人需求的持續(xù)回暖。”馬清海認(rèn)為，以前業(yè)內(nèi)希望實(shí)現(xiàn)“機(jī)器代人”，而現(xiàn)在更強(qiáng)調(diào)“人機(jī)協(xié)作”“人機(jī)共舞”，“將重復(fù)性、危險(xiǎn)性高的工作交給機(jī)器人解決，員工則承擔(dān)更多協(xié)調(diào)性、智慧性的工作”。

爬坡邁坎 產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍面臨諸多挑戰(zhàn)

隨著人工智能向各行各業(yè)不斷滲透，國內(nèi)智能機(jī)器人市場增勢迅猛，但產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的瓶頸也開始顯現(xiàn)。

葛頎坦言，與工業(yè)機(jī)器人的單場景、重復(fù)性任務(wù)相比，服務(wù)機(jī)器人對(duì)技術(shù)的要求更高。盡管市場每年保持50%以上的增長，但服務(wù)機(jī)器人總體還存在“價(jià)格較高”“不夠聰明”兩大缺點(diǎn)。

針對(duì)價(jià)格問題，葛頎表示，目前，達(dá)闥科技正在推進(jìn)機(jī)器人關(guān)節(jié)的大規(guī)模量產(chǎn)，有望推動(dòng)成本的大幅下降。

“人體全身有70多個(gè)大關(guān)節(jié)，我們的機(jī)器人已經(jīng)模擬了34個(gè)，2025年有望生產(chǎn)出全身柔性的機(jī)器人。隨著這些智能關(guān)節(jié)的量產(chǎn)，成本有望實(shí)現(xiàn)超過50%以上的下降，會(huì)給服務(wù)機(jī)器人的普及創(chuàng)造巨大空間�！彼�說。

與此同時(shí)，機(jī)器人要實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的普及應(yīng)用，行業(yè)客戶的認(rèn)知度還有待提高，在工業(yè)領(lǐng)域尤為如此。

中航智副總經(jīng)理唐甜認(rèn)為，每個(gè)行業(yè)對(duì)機(jī)器人的應(yīng)用都有不同的技術(shù)要求，只有讓客戶真正認(rèn)識(shí)到機(jī)器人作業(yè)帶來的便利和成效，機(jī)器人才有望在各領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模商用。

唐甜瞄準(zhǔn)的未來機(jī)會(huì)是空中交通市場。

“地面交通的擁堵狀況短期內(nèi)難以有根本性轉(zhuǎn)變，未來應(yīng)該會(huì)向空中尋找發(fā)展空間，屆時(shí)無人機(jī)會(huì)有更大的市場機(jī)會(huì)，應(yīng)該會(huì)形成‘空中出租車’市場�！彼�說，“但現(xiàn)在最大的難題是沒有相關(guān)立法�！�

此外，我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)還面臨著很大人才“缺口”。目前，從事與機(jī)器人相關(guān)研究的人才正在源源不斷地出現(xiàn)，但高端人才的培養(yǎng)仍處于“爬坡”階段。

針對(duì)專業(yè)人才短缺問題，教育部、人力資源和社會(huì)保障部、工業(yè)和信息化部近期聯(lián)合發(fā)布的《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》預(yù)測，到2025年，高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人有關(guān)領(lǐng)域人才缺口將達(dá)450萬。根據(jù)教育部公布的最新名單，已有一百余所高校獲批“機(jī)器人工程”專業(yè)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，要培養(yǎng)出能真正適應(yīng)市場發(fā)展的應(yīng)用型人才，必須要依靠政府、企業(yè)及學(xué)校三方協(xié)同培養(yǎng)，高校要和企業(yè)聯(lián)動(dòng)，學(xué)科之間也要形成聯(lián)動(dòng)。

唐圣添認(rèn)為，機(jī)器人作為技術(shù)驅(qū)動(dòng)型行業(yè)，技術(shù)創(chuàng)新是行業(yè)發(fā)展的前提。中國機(jī)器人市場，尤其是中高端市場，仍然被進(jìn)口品牌把持，根本原因還是國產(chǎn)機(jī)器人在技術(shù)和產(chǎn)品性能上仍然有差距。在當(dāng)前的市場環(huán)境下，技術(shù)和產(chǎn)品過硬的同時(shí)還需要在成本上有優(yōu)勢，而這需要產(chǎn)業(yè)鏈的共同成長。

“獨(dú)木不成林，一花難成春。產(chǎn)業(yè)鏈共同成長，才能真正上演國產(chǎn)機(jī)器人占領(lǐng)市場的精彩。”他說。

分享讓更多人看到