人民網(wǎng)北京12月4日電 （記者喬雪峰）12月3日，民航局空管行業(yè)管理辦公室副主任陳向陽在新聞發(fā)布會上表示，今年，民航局將“推進航空器客艙無線網(wǎng)絡服務”，納入到“我為群眾辦實事”實踐活動中，目的是進一步改善乘客乘機體驗，提高民航服務質量和管理水平。

推動網(wǎng)絡基礎設施升級改造

客艙無線網(wǎng)絡服務涉及頻率資源、電信業(yè)務運營、無線電設備、適航審定、網(wǎng)絡信息安全等管理事項，涵蓋航空、通信、互聯(lián)網(wǎng)等多個領域。

“要解決當前存在的網(wǎng)速慢、帶寬不足等問題，關鍵要在加快網(wǎng)絡基礎設施升級方面下功夫。”陳向陽表示，一是加強與國務院有關部門的協(xié)調溝通，進一步理順相關政策及管理要求。二是促進運營商提供多種地空通信網(wǎng)絡，提升航空器接入互聯(lián)網(wǎng)速率，擴大覆蓋范圍。

陳向陽指出，經過各方共同努力，今年Ku頻段亞太6D高通量衛(wèi)星已正式為航空公司提供服務，每架航空器可使用的網(wǎng)絡帶寬已從原來的10兆左右提升至100兆以上，提升了乘客接入互聯(lián)網(wǎng)的體驗。

與此同時，我國自主建設的Ka頻段中星16號高通量衛(wèi)星，也加入了服務陣營，開始為部分航空公司提供驗證試飛工作。未來，會有更多的地空通信網(wǎng)絡資源投入使用。

加快客艙網(wǎng)絡設備加改裝

據(jù)陳向陽介紹，客艙無線網(wǎng)絡建設有兩種模式。一種是從“局域網(wǎng)”到“互聯(lián)網(wǎng)”兩步走模式，第一步，讓乘客通過手機、筆記本電腦等個人移動通信終端，接入客艙無線局域網(wǎng)，獲取航空公司提供的娛樂、購物、航旅信息等服務。

陳向陽表示，目前，多家航空公司已在飛機上配備了無線局域網(wǎng)系統(tǒng)，其中中國國際航空公司354架飛機已安裝，占全機隊的81%。

第二步，在局域網(wǎng)的基礎上，航空公司選擇加裝相應的地空通信設備，滿足空中接入互聯(lián)網(wǎng)的需求。

陳向陽表示，另一種是“互聯(lián)網(wǎng)”一步到位模式，航空公司一次性完成局域網(wǎng)及地空通信設備的加改裝，乘客可使用個人移動通信終端在空中直接接入互聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)即時網(wǎng)頁瀏覽、電郵收發(fā)、在線音視頻體驗等。目前，也有多家航空公司已實現(xiàn)了空中接入互聯(lián)網(wǎng)，其中中國東方航空公司96架寬體客機已具備此能力。

據(jù)了解，為促進航空公司加改裝和升級無線網(wǎng)絡設備，民航局制定了《關于加快推進客艙無線網(wǎng)絡服務的指導意見》，進一步推動產業(yè)鏈協(xié)同，促進跨行業(yè)合作，開展Ka衛(wèi)星通信系統(tǒng)在民航試點應用。

陳向陽表示，截至目前，具備客艙無線網(wǎng)絡服務能力的航空公司有23家，航空器共計842架，較2020年增加了188架，同比增長29%；其中213架航空器具備地空通信能力，初步統(tǒng)計今年已有130多萬人次使用了空中接入互聯(lián)網(wǎng)服務。

打造特色空中網(wǎng)絡服務

為向乘客提供高品質、多元化的空中網(wǎng)絡服務，民航局鼓勵航空公司、電信運營商以及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)揮各自優(yōu)勢，不斷融合創(chuàng)新服務內容與方式，激發(fā)市場活力。

陳向陽表示，目前，已有多家航空公司與電信運營商、互聯(lián)網(wǎng)公司、設備制造商等單位合作，成立了專業(yè)公司，聚力客艙無線網(wǎng)絡服務產業(yè)升級、提質增效。

此外，多家航空公司結合乘客需求、自身業(yè)務特點及資源整合能力，開發(fā)推廣各具特色的空中網(wǎng)絡服務，積極探索市化場運營模式。

陳向陽表示，下一步，民航局將一如既往秉持“人民航空為人民”的理念，進一步加強對客艙無線網(wǎng)絡服務的監(jiān)督和指導，規(guī)范行業(yè)發(fā)展。

陳向陽表示，“十四五”期間，將重點從現(xiàn)在以航空公司選擇為主的“局域網(wǎng)”服務，逐步過渡到以乘客個人選擇為主的“互聯(lián)網(wǎng)”服務。“相信不久的將來，將有更多乘客享受到豐富多彩的空中網(wǎng)絡服務，人民群眾在民航發(fā)展中的獲得感、幸福感將不斷提升。”

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