聚焦“踐行辦奧理念 共赴冰雪盛會(huì)”系列報(bào)道——
綠色辦奧,讓北京冬奧會(huì)“冰雪之約”變得“綠意盎然”
2022年2月4日,第24屆冬季奧運(yùn)會(huì)將在北京拉開帷幕。從申辦到籌辦,中國堅(jiān)持綠色辦奧、共享辦奧、開放辦奧、廉潔辦奧的理念,突出科技、智慧、綠色、節(jié)儉特色,取得了一系列成績,為世界展示了“中國智慧”。為此,人民網(wǎng)圍繞四大辦奧理念推出系列報(bào)道,挖掘背后的創(chuàng)新實(shí)踐與故事,以饗讀者。
首次全部場(chǎng)館使用100%綠色電能、首次采用環(huán)保的二氧化碳制冰技術(shù)、首次實(shí)現(xiàn)場(chǎng)館熱能再利用……自籌辦6年多來,一個(gè)又一個(gè)的“首次”,彰顯出北京冬奧會(huì)“綠色辦奧”的生動(dòng)實(shí)踐。
“可持續(xù)性”是國際奧委會(huì)改革路線圖《奧林匹克2020議程》的標(biāo)志性理念和任務(wù),“綠色辦奧”作為2022年北京冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)四個(gè)辦奧理念之首,是中國向世界作出的莊嚴(yán)承諾。
如今,綠色能源、綠色場(chǎng)館、綠色出行等構(gòu)成了北京冬奧會(huì)的最大亮點(diǎn),綠色已成為北京冬奧會(huì)最亮麗的底色,描繪出中國綠色可持續(xù)發(fā)展優(yōu)美畫卷。
“風(fēng)光”無限 新能源讓綠電首次全覆蓋
冬日的張家口,湛藍(lán)色的天空下,白色的大風(fēng)車緩緩轉(zhuǎn)動(dòng),藍(lán)色的光伏板熠熠生輝。
作為北京冬奧會(huì)重點(diǎn)配套工程,2020年6月29日,世界首個(gè)風(fēng)、光和儲(chǔ)能多能互補(bǔ)的直流電網(wǎng)工程——±500千伏張北柔性直流電網(wǎng)試驗(yàn)示范工程投運(yùn),每年可輸送約140億千瓦時(shí)的清潔能源,約占北京市年用電量的1/10,“用張北的風(fēng)點(diǎn)亮北京的燈”變成了現(xiàn)實(shí)。
±500千伏張北柔性直流電網(wǎng)試驗(yàn)示范工程豐寧交流站。受訪者供圖
“該工程的張北換流站、康保換流站直接與新能源廠站相連接,接入了大規(guī)模的新能源。豐寧換流站在白天光照較強(qiáng)和風(fēng)速較大的時(shí)候,將多余的能量存儲(chǔ)到抽水蓄能中,等到光照不強(qiáng)的時(shí)候再將能量釋放出來,最后通過四端協(xié)調(diào)控制,源源不斷將新能源輸送到北京換流站,為冬奧場(chǎng)館提供充足、可靠的綠色電力!眹译娋W(wǎng)冀北電力有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
2021年12月30日,世界裝機(jī)規(guī)模最大的豐寧抽水蓄能電站首批2臺(tái)機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電,可提供60萬千瓦出力,相當(dāng)于給電網(wǎng)備份了一個(gè)大的“充電寶”,有力保障了冬奧場(chǎng)館的電力安全運(yùn)行。
與此同時(shí),自2019年6月北京冬奧場(chǎng)館實(shí)施綠電交易以來,國家能源集團(tuán)合計(jì)成交電量7250萬千瓦時(shí),其中,龍?jiān)措娏颖惫靖?jìng)得冬奧會(huì)場(chǎng)館綠電交易電量6250萬千瓦時(shí);三峽能源河北尚義石井風(fēng)電場(chǎng)與北京冬奧場(chǎng)館達(dá)成3000萬千瓦時(shí)的交易電量;中國節(jié)能風(fēng)電公司綠腦包風(fēng)電場(chǎng)競(jìng)得綠色電力1271萬千瓦時(shí),太陽能公司懷來光伏電站將為提供綠色電力240萬千瓦時(shí)……
“根據(jù)測(cè)算,從2019年6月第1筆綠電交易開始,到2022年冬殘奧會(huì)結(jié)束,北京、延慶、張家口三個(gè)賽區(qū)場(chǎng)館預(yù)計(jì)使用綠電4億千瓦時(shí),可減少燃燒12.8萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤,減排二氧化碳32萬噸!北本┒瑠W組委規(guī)劃建設(shè)部部長劉玉民日前在國新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示。
北京冬奧組委總體策劃部部長李森日前在國新辦新聞發(fā)布會(huì)上介紹,在此基礎(chǔ)上,北京和張家口兩地政府將林業(yè)碳匯捐贈(zèng)北京冬奧會(huì),中國石油、國家電網(wǎng)、三峽集團(tuán)也為北京冬奧會(huì)贊助了碳中和產(chǎn)品,通過這些措施,北京冬奧會(huì)將全面實(shí)現(xiàn)碳中和。
能耗降低 新技術(shù)讓場(chǎng)館變身綠色建筑
冬日的夜晚,漫步在北京奧林匹克公園中,“水立方”變身為“冰立方”的燈光秀格外靚麗。
“水立方”變身為“冰立方”。受訪者供圖
變“水”為“冰”,秘訣在于膜結(jié)構(gòu)。“‘冰立方’場(chǎng)館由3216個(gè)各異的膜結(jié)構(gòu)‘氣泡’構(gòu)成,每個(gè)‘氣泡’由內(nèi)外兩層ETFE膜(乙烯-四氟乙烯共聚物)組成,兩層膜中間被稱為‘空腔’。”中建一局“冰立方”項(xiàng)目經(jīng)理劉軍介紹,夏季開啟頂部的“空腔”,讓場(chǎng)館通過自然通風(fēng)降溫;冬季“空腔”合閉,讓場(chǎng)館吸取太陽光熱,最大可能降低能耗,助力場(chǎng)館實(shí)現(xiàn)冬季保溫、夏季散熱,可以節(jié)電30%以上。
值得一提的是,國家速滑館、五棵松體育中心等北京冬奧會(huì)場(chǎng)館,選用二氧化碳跨臨界直冷制冰系統(tǒng),冰面溫差控制在0.5攝氏度以內(nèi),碳排量接近于零,這項(xiàng)技術(shù)大規(guī)模應(yīng)用于北京冬奧會(huì)各大場(chǎng)館,在奧運(yùn)史上也是首次。同時(shí),場(chǎng)館利用冷熱聯(lián)供一體化設(shè)計(jì)對(duì)制冷余熱進(jìn)行回收利用,用于冰場(chǎng)采暖、融冰等,能效提升30%至40%。
“我們建設(shè)低碳場(chǎng)館,所有場(chǎng)館都達(dá)到了綠色建筑標(biāo)準(zhǔn),4個(gè)冰上場(chǎng)館使用了新型二氧化碳制冷劑,建成超過5萬平方米的超低能耗示范工程!崩钌硎。
與此同時(shí),讓體育設(shè)施與自然景觀和諧相融,確保人們既能盡享冰雪運(yùn)動(dòng)的無窮魅力,又能盡覽大自然的生態(tài)之美,也是“綠色辦奧”理念的應(yīng)有之義。
“針對(duì)雪上項(xiàng)目主要分布在山區(qū)的情況,我們規(guī)劃設(shè)計(jì)前進(jìn)行了植物本底調(diào)查,開展環(huán)境影響評(píng)價(jià),從避讓、減緩、重建、補(bǔ)償?shù)确矫娲_定了保護(hù)措施。通過就地、近地、遷地措施保護(hù)賽區(qū)植物,通過設(shè)置動(dòng)物通道、布設(shè)人工鳥巢、規(guī)范施工行為等多種措施降低對(duì)賽區(qū)動(dòng)物的影響,并同步開展生態(tài)修復(fù)。多種途徑收集、儲(chǔ)存和回收利用雨水和融雪水,高效利用水資源!崩钌榻B,通過以上措施,守護(hù)了賽區(qū)的青山綠水,實(shí)現(xiàn)了“山林場(chǎng)館、生態(tài)冬奧”的目標(biāo)。
綠色出行 新理念構(gòu)建低碳交通體系
2022年1月5日,國家電投集團(tuán)在北京冬奧會(huì)延慶區(qū)舉辦2022年北京冬奧會(huì)氫能客車出征儀式,百余輛搭氫能客車與200余人的運(yùn)營及保障團(tuán)隊(duì)整裝待發(fā),為北京冬奧延慶賽區(qū)提供交通接駁保障服務(wù)。
即將服務(wù)北京冬奧會(huì)的氫能大巴車隊(duì)。受訪者供圖
為確保氫能安全穩(wěn)定供應(yīng),2021年12月27日,中國石油華北石化公司自主生產(chǎn)的首批次390公斤氫燃料,中國石油自產(chǎn)氫氣在自有加氫站正式上市;自2020年3月中國石化燕山石化北京冬奧會(huì)氫氣新能源保供項(xiàng)目建成投產(chǎn)以來,截至目前,燕山石化已向北京及周邊市場(chǎng)供應(yīng)高純氫超260噸,支持綠色冬奧。
與此同時(shí),自2021年以來,一座座服務(wù)冬奧會(huì)的加氫站如雨后春筍般涌現(xiàn)。比如,中國石油太子城服務(wù)區(qū)加氫站等4座加氫站;中國石化北京慶園街加氫站、北京王泉營加氫站、北京燕化興隆油氫合建站、河北崇禮西灣子加氫站;國家能源集團(tuán)國內(nèi)首個(gè)滿足加氫站國標(biāo)要求和防爆認(rèn)證的70兆帕一體式移動(dòng)加氫站在河北萬全油氫電綜合能源站交付投入使用……
充電站方面,國家電網(wǎng)公司在延慶賽區(qū)建成國內(nèi)首座“發(fā)充儲(chǔ)放”一體化充電站,內(nèi)設(shè)6個(gè)直流充電樁和4個(gè)交流充電樁,可同時(shí)為10輛電動(dòng)汽車提供充電服務(wù);在冬奧場(chǎng)館周邊及冬奧沿線京禮高速公路北京段,建成充電站12座、充電樁383個(gè),支撐便捷的綠色充電和出行體驗(yàn),為綠色冬奧注入新動(dòng)能。
與此同時(shí),為減少碳排放,北京2022年冬奧會(huì)倡導(dǎo)“135”綠色低碳出行方式:即1公里以內(nèi)步行,3公里以內(nèi)騎自行車,5公里左右乘坐公共交通工具。為此,北京市建設(shè)了一張“冬奧綠色低碳公共交通網(wǎng)”,京張高鐵、京禮高速兩條主干線路將北京賽區(qū)、延慶賽區(qū)、張家口賽區(qū)相連,打造出“兩地三賽區(qū)1小時(shí)交通圈”。
“北京冬奧會(huì)期間,北京賽區(qū)地處平原,主要使用純電動(dòng)和天然氣車輛;延慶和張家口賽區(qū)以氫能汽車為主,主要是滿足山區(qū)的需求!崩钌榻B,節(jié)能和清潔能源的車輛在小客車中占比幾乎達(dá)到了百分之百,在所有車輛中的占比大約在8成以上,助力綠色冬奧。
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