人民網(wǎng)北京1月22日電 （記者喬雪峰）新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，讓數(shù)字經(jīng)濟、人工智能等新技術(shù)、新業(yè)態(tài)成為促進經(jīng)濟社會發(fā)展的強大技術(shù)支撐。

“全流程自助、無紙化出行、差異化安檢積極推進，空中交通管理的數(shù)字化管制服務、機場高級場面引導系統(tǒng)等一批新技術(shù)新裝備試點應用，智慧民航建設(shè)已在行業(yè)內(nèi)外形成廣泛共識�！泵窈骄职l(fā)展計劃司副司長包毅告訴記者，在智慧民航建設(shè)推進過程中，還存在頂層設(shè)計不強、業(yè)務重復建設(shè)、功能標準不一、旅客體驗不夠等情況，這些都是智慧民航建設(shè)整體推進中需要著力解決的問題。

包毅表示，為進一步指導行業(yè)各單位開展智慧民航建設(shè)工作，民航局在《新基建實施意見》《五年行動方案》以及《智慧民航自主創(chuàng)新聯(lián)合行動計劃綱要》的基礎(chǔ)上，組織編制了《智慧民航建設(shè)路線圖》（以下簡稱《路線圖》）。從智慧航空運輸、產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展、改革創(chuàng)新、科技創(chuàng)新、基礎(chǔ)保障等5個方面提出了涵蓋航空運輸各專業(yè)領(lǐng)域的具體任務，重點描繪各專業(yè)領(lǐng)域的48個場景視點，進一步理清思路邏輯，明確重點任務方向，讓《路線圖》成為行業(yè)各單位開展智慧民航建設(shè)的重要指引，形成系統(tǒng)推進、實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展局面。

包毅指出，為做好后續(xù)落地實施，民航局還專門設(shè)置了路線圖推進工程，提出了研究建立智慧民航建設(shè)路線圖推進機制，分領(lǐng)域制定年度工作計劃，開展智慧民航建設(shè)路線圖實施與跟蹤評價等具體保障措施。

包毅表示，下一步，民航局將積極協(xié)調(diào)調(diào)度，瞄準路線圖48個場景視點階段性目標，加強宣貫，擴大共識，引導行業(yè)各運行主體單位主動謀劃，大膽探索，積極開展試點示范。做好跨部門跨單位間工作任務協(xié)調(diào)和督導落實，開展智慧民航建設(shè)評價指標框架體系研究等，匯聚各方力量推動智慧民航建設(shè)扎實有序推進。

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