湘鄂渝黔革命老區(qū)——
出行路更暢 致富路更寬(奮進新征程 建功新時代·老區(qū)新貌)
湖南省桑植縣洪家關(guān)白族鄉(xiāng)賀龍故居前,一座古樸的木制風(fēng)雨橋橫亙在玉泉河之上。1935年,紅二方面軍從桑植縣劉家坪白族鄉(xiāng)開始長征前,賀龍走過這座橋,沿著山間羊腸小道,與部隊會合。
湘鄂渝黔革命老區(qū)地處武陵山區(qū),這里群峰環(huán)繞、溝深壑險。當(dāng)年紅軍長征需要克服的道道天險,也是長期束縛當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的重重關(guān)隘。
2013年11月3日,習(xí)近平總書記來到位于湖南省吉首市的矮寨特大懸索橋視察。了解到湘西土家族苗族自治州近年來交通條件變化很大,特別是鄉(xiāng)村道路網(wǎng)已基本形成,總書記很高興?倳浿赋,貧困地區(qū)要脫貧致富,改善交通等基礎(chǔ)設(shè)施條件很重要,這方面要加大力度,繼續(xù)支持。
2017年,張桑高速貫通;2019年,黔張常鐵路通車;2021年,張吉懷高鐵開通運營……如今重走這片紅土地,高山深谷橋隧相連,千里路途旦夕可至,高速、高鐵路網(wǎng)密集。
路通了,老區(qū)的發(fā)展思路也打開了。去年,矮寨特大懸索橋連同德夯大峽谷,周邊德夯、吉斗兩個古老苗寨,組團成為國家5A級旅游景區(qū)。
走進吉斗苗寨,村民龍云忠正坐在自家門口編著竹編。“編了30多年,以前只有趕集時才編一些竹簍竹筐,換一點生活費!弊詮木皡^(qū)建成后,龍云忠的木制老宅成了景區(qū)的一部分。龍云忠變換著手法,編制一些手工藝品,也吃上了“旅游飯”。
從滬昆高鐵溆浦南站出發(fā),驅(qū)車不到1小時,就到了溆浦縣葛竹坪鎮(zhèn)山背村。國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)“花瑤挑花”傳承人奉寨妹在村里辦起傳習(xí)所,帶學(xué)生、制作手工藝品!斑@些手工藝品以前沒市場,如今供不應(yīng)求!狈钫谜f,2015年,村里引進湖南雪峰山生態(tài)文化旅游公司,開發(fā)高山梯田、高山臺地等旅游項目,文化創(chuàng)意產(chǎn)品也受到青睞。
4月11日,滿載著40個標箱貨物的中老鐵路“萬象—懷化”國際貨運班列列車,穩(wěn)穩(wěn)停在懷化西編組站。這標志著懷化成為中老鐵路開通后,我國中部地區(qū)首個實現(xiàn)中老班列雙向開行的城市!柏浳镉行〖译、小型農(nóng)機等,全程5天,比原來到廣州港經(jīng)越南至老撾的路線快了一周。”湖南冠祥商貿(mào)公司總經(jīng)理陳榮子介紹,不光時間短了,運費也較以前降低30%左右。
3條普鐵和3條高鐵線路在懷化交會,當(dāng)?shù)卣龑⒔煌▋?yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展動力。2019年,國家發(fā)改委印發(fā)《西部陸海新通道總體規(guī)劃》,將懷化定位為西部陸海新通道東線“重慶—懷化—柳州—北部灣”主通道上重要節(jié)點城市。“我們將依托交通優(yōu)勢,發(fā)展鐵海聯(lián)運,將懷化打造成對外開放前沿!睉鸦惺虚L黎春秋說。
不久前,麻陽苗族自治縣雙沖村村民張潔家自產(chǎn)的3萬多斤冰糖橙,通過貿(mào)易企業(yè)賣到了東南亞!皩由衔鞑筷懞P峦ǖ,橙子賣出了好價錢!”張潔高興地說。
規(guī)劃總面積17.2平方公里的懷化國際陸港里,機車轟鳴、橋吊林立;口岸物流區(qū),鐵路港、公路港、綜合物流園初具規(guī)模。今年起,湖南省連續(xù)5年每年支持懷化3億元資金,力爭到2026年,懷化國際陸港吞吐量達1000萬噸,成為武陵山區(qū)重要的對外開放基地。
《 人民日報 》( 2022年05月24日 04 版)
分享讓更多人看到