人民網(wǎng)北京10月26日電 （記者喬雪峰）智慧民航建設(shè)是“十四五”時期民航發(fā)展的主線。今年1月，民航局印發(fā)《智慧民航建設(shè)路線圖》，明確提出了構(gòu)建民航大數(shù)據(jù)管理體系，深化民航大數(shù)據(jù)場景應(yīng)用，加強(qiáng)跨部門、跨區(qū)域、跨層級數(shù)據(jù)共享交換和銜接匯聚，打造智慧民航數(shù)據(jù)底座等工作任務(wù)。今年10月9日，民航局正式印發(fā)《關(guān)于民航大數(shù)據(jù)建設(shè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《指導(dǎo)意見》），《指導(dǎo)意見》明確了我國未來民航大數(shù)據(jù)建設(shè)發(fā)展的路線圖和目標(biāo)任務(wù)。

“數(shù)據(jù)作為新型生產(chǎn)要素，是智慧民航建設(shè)的基礎(chǔ)和關(guān)鍵�！�10月26日，民航局發(fā)展計劃司副司長張清在例行新聞發(fā)布會上回答人民網(wǎng)記者提問時指出，提升行業(yè)數(shù)據(jù)共享、質(zhì)量和安全水平，推動行業(yè)數(shù)據(jù)“管起來、用起來、活起來”，發(fā)揮數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)價值，是推動行業(yè)智慧化轉(zhuǎn)型升級的根本之策。

張清表示，民航局一直高度重視行業(yè)數(shù)據(jù)治理和行業(yè)大數(shù)據(jù)體系建設(shè)發(fā)展，先后賦予民航局信息中心“民航大數(shù)據(jù)中心”職能，出臺民航數(shù)據(jù)治理規(guī)范《框架與管理機(jī)制》《數(shù)據(jù)架構(gòu)》等5部標(biāo)準(zhǔn)，啟動民航智慧監(jiān)管服務(wù)平臺項目建設(shè)。                  

張清表示，《指導(dǎo)意見》的出臺為民航大數(shù)據(jù)建設(shè)提供了明確的工作指引，民航局將重點(diǎn)從以下幾個方面著手加快推進(jìn)行業(yè)大數(shù)據(jù)建設(shè)發(fā)展。

一是健全數(shù)據(jù)治理政策標(biāo)準(zhǔn)體系，盡快編制印發(fā)《數(shù)據(jù)共享》《數(shù)據(jù)治理技術(shù)》2部標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)治理《典型案例集》，形成行業(yè)數(shù)據(jù)治理7+1標(biāo)準(zhǔn)框架；編制印發(fā)《智慧民航建設(shè)數(shù)據(jù)管理政策標(biāo)準(zhǔn)體系（2022-2025年）》。加快《民航數(shù)據(jù)管理辦法》《民航數(shù)據(jù)資源共享管理辦法》《民航數(shù)據(jù)分類分級標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》研究編制，進(jìn)一步豐富完善民航大數(shù)據(jù)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)體系，為民航大數(shù)據(jù)建設(shè)發(fā)展提供政策標(biāo)準(zhǔn)保障。

二是推動數(shù)據(jù)要素流通，按照國家關(guān)于構(gòu)建數(shù)據(jù)基礎(chǔ)制度統(tǒng)一工作部署，加快研究建設(shè)民航大數(shù)據(jù)中心，圍繞民航行業(yè)數(shù)據(jù)資源確權(quán)、開放、流通、交易等環(huán)節(jié)，構(gòu)建公共數(shù)據(jù)開放共享機(jī)制，推動民航大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)高效流通、共享和交換，為民航大數(shù)據(jù)建設(shè)發(fā)展提供數(shù)據(jù)共享平臺。

三是打造行業(yè)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)底座，按照“大平臺共享、大系統(tǒng)共治、大數(shù)據(jù)慧治”的思路，推進(jìn)民航智慧監(jiān)管服務(wù)平臺項目建設(shè)，打通行業(yè)監(jiān)管信息和數(shù)據(jù)“壁壘”，提高信息傳遞、數(shù)據(jù)調(diào)用的及時性、準(zhǔn)確性、高效性，為民航大數(shù)據(jù)建設(shè)發(fā)展提供項目示范。

四是凝聚行業(yè)內(nèi)外有關(guān)各方力量，加強(qiáng)宣貫，擴(kuò)大共識，引導(dǎo)行業(yè)內(nèi)外各主體主動謀劃，積極參與，大膽探索，營造“共商共建共享共治共惠”發(fā)展氛圍，為民航大數(shù)據(jù)建設(shè)發(fā)展提供堅實(shí)的環(huán)境基礎(chǔ)。

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