人民網(wǎng)北京12月26日電 （記者王連香）據(jù)中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司（以下簡稱北京局集團(tuán)公司）消息，2012年12月26日，京廣高速鐵路京鄭段開通，標(biāo)志著京廣高速鐵路全線開通運(yùn)營，至今年12月26日，已經(jīng)開通運(yùn)營10周年，全線累計發(fā)送旅客16.9億人次。

北京局集團(tuán)公司負(fù)責(zé)京廣高鐵北京西站、北京豐臺站、涿州東站、高碑店東站、保定東站、定州東站、正定機(jī)場站、石家莊站、高邑西站、邢臺東站、邯鄲東站11座車站，十年來，北京局集團(tuán)公司積累了系統(tǒng)完善的安全運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn)，累計安全運(yùn)送旅客2.85億人次，受到沿線群眾青睞。今年6月20日，北京至武漢間率先常態(tài)化按時速350公里高標(biāo)運(yùn)營，增加開行大站直達(dá)高品質(zhì)標(biāo)桿列車和智能復(fù)興號動車組，推出靜音車廂、新型票制等新服務(wù)，實(shí)施靈活折扣、有升有降、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的市場化票價機(jī)制，北京至武漢間最短運(yùn)行時間壓縮至3小時48分。今天開始，北京至石家莊間每天開行10對60分鐘直達(dá)列車，進(jìn)一步壓縮京石間的時空距離，旅客出行體驗(yàn)更美好。

十年來，乘坐高鐵出行旅客飛速增長。北京局集團(tuán)公司管內(nèi)京廣高鐵從2013年的發(fā)送旅客2133.8萬人次，增長至2019年的發(fā)送旅客4014萬人次，10年來共計發(fā)送旅客28564.5萬人次。

十年來，鐵路設(shè)施更加智能。從現(xiàn)金刷卡購票到掃碼支付購票，從人工檢票到自助檢票閘機(jī)，從磁介質(zhì)車票到全面電子客票，還有12306互聯(lián)網(wǎng)訂餐配送，“互聯(lián)網(wǎng)+”讓旅客暢享智慧出行。

十年來，旅客候乘更加舒適。從清潔的衛(wèi)生環(huán)境、增設(shè)第三衛(wèi)生間、掃碼出紙，廁所革命帶來更舒適感受，車站優(yōu)化升級客運(yùn)標(biāo)識，進(jìn)站流線改造，增設(shè)玻璃幕墻，布置綠植扮靚候車室，溫馨靚麗的候乘環(huán)境讓旅客體驗(yàn)更加心曠神怡。

十年來，旅客換乘更加快捷。站內(nèi)增加便捷換乘引導(dǎo)標(biāo)識，增設(shè)反向進(jìn)站閘機(jī)，站內(nèi)便捷換乘提速換擋。車站與公交、地鐵、出租等建立溝通機(jī)制，安檢互認(rèn)，接力服務(wù)旅客，有效減少旅客換乘時間，讓旅客出行“最后一公里”更加順暢。

十年來，高鐵快運(yùn)運(yùn)量不斷增長。鐵路部門先后推出高鐵極速達(dá)、自營當(dāng)日達(dá)次日達(dá)等產(chǎn)品，從最初的北京到鄭州使用一列確認(rèn)車運(yùn)送貨物，到目前，每日使用10列載客高鐵，日均裝載量2000多公斤，年累計運(yùn)量1200噸左右。

十年來，北京西站始發(fā)的京廣高鐵列車從最初的60對增加到現(xiàn)在的日常107.5對，列車運(yùn)行速度從最初的時速300公里增長到如今的時速350公里，北京西到武漢的最快運(yùn)行時間由4小時17分壓縮至3小時48分，快了29分鐘。北京西站京廣高鐵累計發(fā)送旅客超過1.7億人次。2017年，伴隨著北京西站北廣場下沉廣場的啟用，旅客可通過地下通道進(jìn)站、乘地鐵、乘出租、前往公交樞紐。

十年來，北京西站不斷更新便捷服務(wù)設(shè)施，提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)能力。愛心候車室增設(shè)輪椅候車區(qū)、兒童娛樂區(qū)、重癥旅客候車區(qū)、母嬰哺乳室，制作“愛心接力卡”，通過“036”崗位聯(lián)動機(jī)制，為旅客提供無縫銜接愛心服務(wù)。針對攜帶大件行李、嬰兒車的旅客，還由專人核驗(yàn)車票并引導(dǎo)至直梯到達(dá)站臺乘車。此外，車站重點(diǎn)關(guān)注老年旅客出行，通過增設(shè)敬老“慢”窗口，為老年人等脫網(wǎng)人群提供專屬愛心服務(wù)。

在12306服務(wù)臺設(shè)置“智能急救站”，配備有AED（自動體外心臟除顫器），方便患病旅客及時獲得院前緊急自救互救。積極推廣無接觸服務(wù)，在站內(nèi)直梯安裝無接觸式語音呼梯系統(tǒng)，旅客無需觸摸按鈕即可使用直梯。增設(shè)霧化消毒機(jī)器人，定時“巡視”消毒，強(qiáng)化主通道和候車室消殺，確保車站環(huán)境健康安全。

分享讓更多人看到