青春不僅是人生中一道美麗的風(fēng)景，更是一段拼搏奮斗的歷程。青年人正在各自的崗位上，將活力融入新時(shí)代發(fā)展中，拼搏奮斗，詮釋著青年有擔(dān)當(dāng)，國(guó)家有力量。

貼心服務(wù)助力“環(huán)游齊魯”

“你知道淄博燒烤哪家好吃嗎？”“咱們到了淄博出站怎么去呢？”5月1日8時(shí)，G6956/G6976次動(dòng)車車廂里旅客們你一言我一語的討論著，氣氛熱鬧非凡，列車長(zhǎng)高夢(mèng)雅拿出自制的“齊魯旅行小地圖”，為旅客一一解答。

G6956/6976次動(dòng)車是青島北-青島北的環(huán)線列車，途徑青島、濰坊、淄博、濟(jì)南等9個(gè)城市，覆蓋了山東省絕大部分景點(diǎn)，成為了省內(nèi)外旅客的優(yōu)先選擇。

作為該趟動(dòng)車的列車長(zhǎng)，高夢(mèng)雅提前將濰坊、淄博、濟(jì)南、曲阜、臨沂等地市的景點(diǎn)、小吃、網(wǎng)紅打卡地查詢收集，以卡通的圖畫搭配文字的形式制作成齊魯旅行小地圖，放置在餐吧桌子上，方便旅客查詢。與此同時(shí)，她把各地公交線路、換乘線路、乘車時(shí)長(zhǎng)進(jìn)行整理，打印在卡片背后，讓旅客選擇最優(yōu)出行路線。

“書香青客 閱讀點(diǎn)亮夢(mèng)想”活動(dòng)正在列車上開展。翟祚珩攝

10時(shí)40分，動(dòng)車組列車駛出濟(jì)南西車站，“書香青客 閱讀點(diǎn)亮夢(mèng)想”為主題的書籍誦讀會(huì)在9號(hào)餐車火熱開展，引得車廂里旅客駐足觀看。旅客自行選取書架上書籍進(jìn)行閱讀，分享閱讀過的書，暢談讀書體會(huì)。高夢(mèng)雅隨機(jī)抽取旅客進(jìn)行文學(xué)知識(shí)問答賽，并將印有名言警句的精美書簽贈(zèng)送給旅客。

“我們這趟列車途經(jīng)地區(qū)文化底蘊(yùn)非常豐厚，尤其是經(jīng)過孔子故里和沂蒙革命老區(qū)�！备邏�(mèng)雅說，作為一名青年列車長(zhǎng)，要做好文化的傳承者、宣傳者、推廣者，以實(shí)際行動(dòng)助力“環(huán)游齊魯”。

讓青春在焊花中飛揚(yáng)

“朋哥，又來檢查了啊。快幫我看看，這里手伸不進(jìn)去，也看不到焊縫，該怎么焊�。俊�

“你看，這兒的管道離墻壁近，拿一塊小鏡子放在下面，通過反射就能看到焊縫了，要適應(yīng)看著鏡子焊，手穩(wěn)一點(diǎn)。后面這塊你要分段處理，結(jié)合每段的情況，用不同的方法。”

工作中的未曉朋。受訪者供圖

五四青年節(jié)前夕，榮成核電項(xiàng)目迎來了關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。為了順利完成核心焊接任務(wù)，剛剛獲得“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆钡闹泻硕�三榮成片區(qū)項(xiàng)目部焊接隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)未曉朋還在施工一線忙碌著巡檢和指導(dǎo)。

70米高的核島內(nèi)部由腳手架相接、電纜線相連，他每天要穿洞爬架，到達(dá)核島里每一個(gè)焊接作業(yè)點(diǎn)，這樣的工作他一做就是19年。

2004年7月，未曉朋加入中核二三公司，成為一名焊工，開始了他的“焊匠”人生。他先后參與了秦山二期擴(kuò)建、“華龍一號(hào)”全球首堆、昌江、田灣、榮成片區(qū)項(xiàng)目等核電項(xiàng)目建設(shè)。

在榮成核電工程中，未曉朋承擔(dān)起了焊接人員的管理和培養(yǎng)工作，并兼顧核島管道和支架的焊接工作，不到一年的時(shí)間，焊接隊(duì)的焊接一次合格率從80.1%提高到100%，直到目前仍保持在99%以上。

未曉朋在帶徒弟的時(shí)候絲毫沒有放松要求，不僅把自己的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)“傾囊相授”，而且更嚴(yán)格要求徒弟，使其能夠?qū)W到真本領(lǐng)，快速成長(zhǎng)。截至目前，未曉朋已培養(yǎng)出成熟的焊接技能人才200余人。

在平凡的焊工崗位上，伴隨著閃閃發(fā)光的焊條，未曉朋把人生中精彩的部分鐫刻在一根根焊條上，在電焊弧光中閃耀著精彩的人生。

善于鉆研的“金牌技工”

“多學(xué)習(xí)！多鉆研！”這是何鈴輝在全國(guó)化工行業(yè)職工職業(yè)技能競(jìng)賽中拔得頭籌后的分享，也是這位“95后”全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者的“煉成秘訣”。

工作中的何鈴輝。受訪者供圖

28歲的何鈴輝是中化泉州石化有限公司臨氫運(yùn)行部柴油加氫裂化裝置內(nèi)主操。2018年，初出校門他在干中學(xué)、在學(xué)中干，“擠”時(shí)間多學(xué)習(xí)，“勤”實(shí)踐多鉆研，很快就掌握了渣油加氫裝置工藝流程、技術(shù)規(guī)程、大型機(jī)泵操作和煉油等技能知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理能力。

工作一年后，何鈴輝被抽調(diào)至柴油加氫裝置現(xiàn)場(chǎng)。他積極參加大型機(jī)組、機(jī)泵、儀表等運(yùn)行原理和操作方法的專項(xiàng)培訓(xùn)，向老師傅們求教，技能快速提升，成為班組骨干青年。

2022年的一個(gè)夜班，裝置氫氣供應(yīng)突然部分中斷，管網(wǎng)壓力驟降。作為主操，他沉著冷靜，指揮班組高效平穩(wěn)進(jìn)行降溫降量，避免了一場(chǎng)裝置非計(jì)劃停工；針對(duì)裝置冷高分氣分離罐、冷低分氣分離罐分離效果欠佳的問題，他又提出技改措施，大大改善分離效果，降低了設(shè)備腐蝕率。

2023年2月，全國(guó)化工行業(yè)職工職業(yè)技能競(jìng)賽決賽在泉州舉辦。何鈴輝憑借精湛的技能水平和過硬的理論儲(chǔ)備，獲得個(gè)人第一名，榮獲“金牌技工”榮譽(yù)稱號(hào)。

用堅(jiān)守詮釋青春之美

“樊工，這么早就來了呀，假期也不休息呀？”“#4機(jī)通流改造還沒完成，心里總不踏實(shí)，等機(jī)組安全啟動(dòng)后再休息吧！”

樊瑞（中）和同事正在記錄轉(zhuǎn)子檢修數(shù)據(jù)。受訪者供圖

清晨，一輪紅日緩緩升起，多日陰雨的天氣終于露出了太陽。國(guó)家能源集團(tuán)錦界公司#4機(jī)組檢修暨通流改造工作正如火如荼地進(jìn)行著。

在剛剛過去的五一勞動(dòng)節(jié)假期，作為公司最年輕的技術(shù)員，樊瑞仔細(xì)檢查新的汽輪機(jī)備件。盡管汗水打濕了他的衣衫，但布滿血絲的雙眼依然不肯放過任何一個(gè)細(xì)節(jié)。

“檢修工作不能停留在表面擦擦油、抹抹灰，設(shè)備內(nèi)部才是關(guān)鍵，一定不能有疏漏。”他說。

在汽輪機(jī)解體檢修的過程中，樊瑞堅(jiān)守在檢修一線，每一次零件地拆卸、每一處設(shè)備地檢查、每一次缺陷地處理，他都以身作則，沖在最前面。每天清晨7點(diǎn)半準(zhǔn)時(shí)到達(dá)檢修現(xiàn)場(chǎng)，甚至凌晨還能聽到一陣陣嘈雜的檢修聲音。

在這個(gè)五一勞動(dòng)節(jié)，有許多像樊瑞一樣的人們，他們奮戰(zhàn)一線，以責(zé)任守護(hù)著萬家燈火，用青春詮釋奉獻(xiàn)擔(dān)當(dāng)。

科研路無涯

五四青年節(jié)前夕，當(dāng)中海油研究總院鉆采研究院副院長(zhǎng)謝仁軍獲得“中國(guó)青年五四獎(jiǎng)?wù)隆钡南�息傳到該院時(shí)，“實(shí)至名歸”是同事們的第一反應(yīng)。但謝仁軍自己卻笑著說：“30位獲獎(jiǎng)?wù)呃�，我年紀(jì)最大，是踩著青春的尾巴得了這個(gè)獎(jiǎng)�！�

工作中的謝仁軍。受訪者供圖

2009年，26歲的謝仁軍入職中海油研究總院。14年來，作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及技術(shù)骨干，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻克了海上高溫高壓、深水等領(lǐng)域部分鉆井關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，支撐建成我國(guó)首個(gè)海上高溫高壓氣田群、首個(gè)自營(yíng)深水“深海一號(hào)”大氣田等工程，制定海洋鉆井隔水導(dǎo)管ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

2012年，在負(fù)責(zé)東方1-1氣田中深層高溫高壓氣藏鉆完井工作時(shí)，謝仁軍帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，歷經(jīng)近一年半時(shí)間的研究和設(shè)計(jì)，解決了海上高溫高壓鉆完井多項(xiàng)設(shè)計(jì)技術(shù)難題。以此為契機(jī)，謝仁軍又接連負(fù)責(zé)了東方13-2、樂東10-1氣田等多個(gè)海上高溫高壓項(xiàng)目，其成果也獲得了2017年國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

鉆井隔水導(dǎo)管是海上油氣勘探開發(fā)成功與否的第一道重要工程關(guān)口，其入泥深度預(yù)測(cè)與穩(wěn)定性控制問題長(zhǎng)期困擾海洋鉆井。由于海底土質(zhì)松軟，重達(dá)數(shù)百噸的隔水導(dǎo)管和井口很容易下沉。

謝仁軍從2006年本科畢業(yè)設(shè)計(jì)開始，就開始進(jìn)行這方面研究。2022年6月6日，由他具體負(fù)責(zé)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)牽頭制定的ISO3421-2022《石油與天然氣工業(yè)—海洋隔水導(dǎo)管下入深度與安裝設(shè)計(jì)》國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布，這是中國(guó)海洋鉆井技術(shù)領(lǐng)域以“模型、算法”為核心的首部ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，為世界貢獻(xiàn)中國(guó)技術(shù)。

“設(shè)計(jì)雖繁不敢輕懈怠，科研雖難不敢忘初心”。這是謝仁軍一直堅(jiān)守的“工匠精神”。謝仁軍表示，未來，自己將繼續(xù)立足崗位，老老實(shí)實(shí)做人，踏踏實(shí)實(shí)干事，在平凡的崗位上做不平凡的事。

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