人民網(wǎng)北京6月8日電 （記者王連香）記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，5月29日，南昌國際陸港至廣州港海鐵聯(lián)運(yùn)班列首發(fā)儀式在南昌國際陸港舉行，這標(biāo)志著南昌國際陸港正式成為廣州港的內(nèi)陸港。

為確保本趟班列順利開行，向塘西站加強(qiáng)與中鐵國際多式聯(lián)運(yùn)有限公司南昌分公司、廣州港有限公司、南昌國際陸港的溝通合作，積極協(xié)調(diào)對接生產(chǎn)企業(yè)、海關(guān)等部門。他們科學(xué)制訂班列運(yùn)輸組織方案，為企業(yè)提供“一站式”運(yùn)輸服務(wù)，及時(shí)調(diào)配集裝箱，做好空車車源調(diào)配，對進(jìn)入場內(nèi)貨物實(shí)行優(yōu)先計(jì)劃、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先放行的“五優(yōu)先”舉措，為班列開行提供了運(yùn)輸保障。

車站貨運(yùn)車間黨支部充分發(fā)揮“陸港先鋒”品牌力量，組織黨員干部職工認(rèn)真做好班列審核受理工作，嚴(yán)把貨物品名關(guān)，并為不同規(guī)格貨物專門制訂了裝箱方案，做到均衡裝載。

目前，南昌國際陸港已經(jīng)與11個(gè)海港建立合作關(guān)系，港口功能延伸至南昌。海港內(nèi)陸港的建設(shè)有利于優(yōu)化貨物通關(guān)流程、降低物流運(yùn)輸成本、提高物流服務(wù)效能，提升外貿(mào)貨運(yùn)班列的承載力、吸引力、競爭力，為江西省加快融入“一帶一路”建設(shè)和推進(jìn)南昌“一樞紐四中心”建設(shè)提供重要支撐。

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