人民網(wǎng)北京6月16日電 （記者申佳平）在國家發(fā)展改革委今日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，國家發(fā)展改革委政研室副主任、新聞發(fā)言人孟瑋介紹，截至2023年5月，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)發(fā)送202萬標(biāo)箱。

孟瑋表示，2019年8月，經(jīng)國務(wù)院批復(fù)，國家發(fā)展改革委印發(fā)了《西部陸海新通道總體規(guī)劃》。三年多來，西部陸海新通道建設(shè)各項(xiàng)工作有序推進(jìn)，顯示出強(qiáng)大競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)和良好發(fā)展前景，已經(jīng)成為帶動(dòng)西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和對(duì)外開放的重要引擎。

一是東、中、西三條主通路及沿線基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善，重大工程持續(xù)推進(jìn)，通道內(nèi)聯(lián)外通水平明顯提高。

二是運(yùn)輸組織效能加快提升，有效促進(jìn)陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)。截至2023年5月，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)發(fā)送202萬標(biāo)箱，線路通達(dá)我國18�。▍^(qū)、市），聯(lián)通全球100多個(gè)國家和地區(qū)的300多個(gè)港口，中老鐵路開通運(yùn)營一年來累計(jì)發(fā)送跨境貨物近428萬噸，中越跨境班列班車穩(wěn)步拓展，北部灣國際門戶港、洋浦區(qū)域國際集裝箱樞紐港作用不斷加強(qiáng)。

三是綜合服務(wù)與開放水平不斷提高，支撐西部地區(qū)參與國際經(jīng)濟(jì)合作的陸海貿(mào)易通道建設(shè)再上新臺(tái)階。

孟瑋指出，下一步，將從“質(zhì)”和“量”兩方面發(fā)力，協(xié)同各方構(gòu)建更加經(jīng)濟(jì)、更高效率、更為融合、更加開放的西部陸海新通道。重點(diǎn)做好“補(bǔ)短板、提質(zhì)效、優(yōu)服務(wù)、促融合、拓共享”等工作。

一是補(bǔ)短板。加快完善基礎(chǔ)設(shè)施及通道能力建設(shè)，在全面打通東、中、西三條通道的基礎(chǔ)上，盡快形成規(guī)�；�運(yùn)輸能力，具備開展大運(yùn)量、高頻次、通道化、組織化物流服務(wù)的承載力。

二是提質(zhì)效。推動(dòng)鐵海聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)、空陸聯(lián)運(yùn)、國際鐵路運(yùn)輸、跨境班車等物流組織全過程高質(zhì)量運(yùn)行，強(qiáng)化鐵路、港航、口岸、物流企業(yè)等各方統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則統(tǒng)一，強(qiáng)化信息高效銜接。

三是優(yōu)服務(wù)。在推進(jìn)通道規(guī)�；�、常態(tài)化運(yùn)行的基礎(chǔ)上，降低通道物流綜合成本，改善制造業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)企業(yè)應(yīng)用通道服務(wù)預(yù)期，優(yōu)化通關(guān)與物流服務(wù)流程，發(fā)展專業(yè)化、精細(xì)化服務(wù)。

四是促融合。用好西部陸海新通道為沿線創(chuàng)造的低成本、高效率物流環(huán)境，優(yōu)化通道沿線區(qū)域重大生產(chǎn)力布局，提高資源要素配置效率，進(jìn)一步為通道培育物流需求，為產(chǎn)業(yè)擴(kuò)大市場(chǎng)輻射范圍，推動(dòng)通道建設(shè)與沿線區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)深度融合發(fā)展。

五是拓共享。充分調(diào)動(dòng)通道沿線各方積極性，兼顧各方利益訴求，推動(dòng)高水平共建、高標(biāo)準(zhǔn)共享，使通道建設(shè)立足西部、發(fā)展依靠西部、成果惠及西部，同時(shí)持續(xù)拓展通道輻射范圍，不斷擴(kuò)大通道朋友圈。

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