人民網(wǎng)北京10月31日電 （記者栗翹楚）當前，中國汽車產(chǎn)業(yè)已進入從高速增長向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型的關鍵時期，低排放、零排放發(fā)展共識進一步凝聚。業(yè)內(nèi)人士表示，汽車行業(yè)降碳減排需全產(chǎn)業(yè)鏈參與，汽車供應鏈企業(yè)降碳脫碳將成為推動汽車全產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展的重要驅(qū)動力。

近日，由中國循環(huán)經(jīng)濟協(xié)會、安徽省新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)推進組共同主辦，阜陽市人民政府、中國循環(huán)經(jīng)濟協(xié)會新能源汽車循環(huán)利用專業(yè)委員會承辦的2023新能源汽車全生命周期綠色發(fā)展大會在安徽省阜陽市舉辦。

全國政協(xié)常委、中國科學院院士歐陽明高表示，我國新能源汽車已經(jīng)居于世界市場的領先地位，新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈綠色化發(fā)展是當前新能源汽車和整個新能源產(chǎn)業(yè)面臨的主要任務和轉(zhuǎn)型的主要方向。未來將有大量退役電池需要回收處理，新能源汽車回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿�巨大�?/p>

 中國科學院院士、香港工程科學院院士張統(tǒng)一表示，近年來，全球汽車產(chǎn)業(yè)正向智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的“新四化”方向發(fā)展，對先進低碳汽車材料的創(chuàng)新和應用提出了更高要求，數(shù)字化時代材料研發(fā)模式正朝著“數(shù)據(jù)+AI+計算+領域知識”多元驅(qū)動變革。同時，管理電動汽車電池制造過程中所消耗的資源以及回收利用二次材料，是汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關鍵，集成專家知識和人工智能、機器學習會加速新能源汽車全生命周期的綠色發(fā)展。

中國循環(huán)經(jīng)濟協(xié)會會長朱黎陽表示，新能源汽車全生命周期綠色發(fā)展意義重大，中國循環(huán)經(jīng)濟協(xié)會與阜陽市就共建“新能源汽車循環(huán)利用基地”達成全面戰(zhàn)略合作，未來，協(xié)會將圍繞搭建合作平臺、推行生態(tài)設計、發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)、開展先行先試等四個方面開展工作。

阜陽市委書記劉玉杰表示，當前，阜陽市正按照省委省政府決策部署，堅持把發(fā)展新能源汽車相關產(chǎn)業(yè)擺在突出位置，加快形成整車、零部件、后市場三位一體的全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展新格局。同時，阜陽也將致力于打造在國內(nèi)具有影響力新能源汽車循環(huán)利用基地，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈、展會影響力、產(chǎn)業(yè)生態(tài)將持續(xù)增強。 

國家發(fā)展改革委資源節(jié)約和環(huán)境保護司二級巡視員宋常青表示，國家發(fā)展改革委認真履行宏觀管理、“雙碳”協(xié)調(diào)以及循環(huán)經(jīng)濟主管部門職責，一是推動“雙碳”工作取將良好開局，實現(xiàn)生產(chǎn)環(huán)節(jié)降碳；二是規(guī)范退役新能源汽車及其動力電池回收利用，實現(xiàn)回收環(huán)節(jié)擴綠；三是深入推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)全球化，實現(xiàn)流通環(huán)節(jié)增長。

中國機械工業(yè)聯(lián)合會黨委常委、執(zhí)行副會長羅俊杰對推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提出五點建議：一是要加快全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新，促進產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展；二是要加強先進技術攻關，強化產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展驅(qū)動力；三是要著眼于全生命周期的綠色低碳和自主可控問題；四是要完善基礎設施布局，強化高質(zhì)量發(fā)展的支撐能力；五是要優(yōu)化國際布局戰(zhàn)略，實現(xiàn)互利共盈發(fā)展。

商務部市場運行和消費促進司調(diào)研員宋英杰表示，我國新能源汽車快速發(fā)展，保有量不斷增長，新能源二手車交易量、報廢新能源汽車回收量增速高于全部汽車的相關指標增速，充分體現(xiàn)了汽車流通消費工作對新能源汽車綠色發(fā)展的重要作用。

國家知識產(chǎn)權局知識產(chǎn)權發(fā)展研究中心副主任胡軍建表示，新能源汽車全生命周期綠色發(fā)展離不開知識產(chǎn)權的保駕護航，國家知識產(chǎn)權局發(fā)展研究中心將會同中國循環(huán)經(jīng)濟協(xié)會圍繞關鍵核心技術，開展專利導航，加強知識產(chǎn)權資產(chǎn)管理，推動專利技術轉(zhuǎn)化運用。

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