人民網(wǎng)北京11月13日電 （記者王震）據(jù)海關(guān)總署網(wǎng)站消息，自2020年11月9日啟動(dòng)首條跨關(guān)區(qū)“蛇口—順德新港”組合港線路以來，經(jīng)過3年的高效推動(dòng)發(fā)展，“大灣區(qū)組合港”改革已累計(jì)開通線路36條，線路100%覆蓋粵港澳大灣區(qū)廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶等內(nèi)地九市并延伸至粵西地區(qū)，進(jìn)出口貨物達(dá)60萬標(biāo)箱。

今年以來，深圳海關(guān)通過“大灣區(qū)組合港”創(chuàng)新項(xiàng)目，不斷探索優(yōu)化海關(guān)監(jiān)管作業(yè)流程，拓展“大灣區(qū)組合港”覆蓋港口范圍，讓企業(yè)“走出去”的路更暢順。

深圳蛇口港是中國(guó)最大的轉(zhuǎn)運(yùn)中心之一，是華南地區(qū)重要的集散中心和中轉(zhuǎn)口岸，擁有近200條國(guó)際航線。今年4月，海關(guān)推動(dòng)“深圳蛇口—湛江”組合港線路開通，湛江及周邊外貿(mào)企業(yè)可充分利用“兩港合一”的組合模式，進(jìn)一步縮減通關(guān)時(shí)效和降低物流成本。

今年6月，“深圳蛇口—江門高新”組合港線路正式開通，“大灣區(qū)組合港”線路100%覆蓋粵港澳大灣區(qū)內(nèi)地九市。通過“大灣區(qū)組合港”項(xiàng)目，大灣區(qū)港口間的空間壁壘被打破，樞紐港堆場(chǎng)延伸至支線港，促進(jìn)深圳“樞紐港”近270條國(guó)際航線資源與沿珠江內(nèi)河碼頭“支線港”臨近制造業(yè)貨源地的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，大灣區(qū)港口群逐漸成形。

深圳海關(guān)口岸監(jiān)管處副處長(zhǎng)林浩宇表示，目前組合港項(xiàng)目已納入智慧海關(guān)建設(shè)業(yè)務(wù)場(chǎng)景之一，未來將結(jié)合智慧海關(guān)建設(shè)，繼續(xù)推動(dòng)組合港項(xiàng)目的提質(zhì)增量，讓更多企業(yè)享受到通關(guān)便利，帶動(dòng)營(yíng)商環(huán)境的優(yōu)化，持續(xù)推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。

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