當前，人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)、5G通信、車聯(lián)網(wǎng)等技術的不斷發(fā)展并應用于汽車領域，全球汽車產(chǎn)業(yè)加速進入智能汽車新時代。正在舉辦的第二十一屆廣州國際汽車展覽會（以下簡稱廣州國際車展），也成為洞察這一趨勢的重要窗口。

記者了解到，本屆車展以“新科技·新生活”為主題，在展出1132輛展車中，新能源展車達469輛，占比四成。業(yè)界認為，這預示著中國汽車未來在智能化、新能源和電動化方面將重點突破。

縱觀本屆車展自主品牌展臺，憑借著深耕電動化領域技術優(yōu)勢，多家車企以全新能源車型陣容參展，充分展示了品牌在新能源技術方面的研發(fā)成果。

車展期間，長城汽車攜手五大品牌哈弗、魏牌、歐拉、坦克、長城炮登場，打造了智能新能源參展陣容，以十余款智能新能源產(chǎn)品展現(xiàn)了長城汽車的技術體系與創(chuàng)新能力。坦克品牌攜豪華越野新標桿坦克700 Hi4-T首發(fā)限定版亮相， Hi4-T全面提升車架結構、智能四驅+Mlock機械鎖止等核心部件，超高強度大截面梯型車架結構高強度鋼占比達到99%，確保越野與長途穿越時的安全與可靠。

廣汽豐田發(fā)布全新專屬新能源品牌鉑智，助力電動化轉型。同時，廣汽豐田協(xié)同豐田中國與小馬智行的L4級別純電無人駕駛Robotaxi合作正在穩(wěn)步推進中，將賦能廣汽豐田更高階智駕技術的落地。

“新一代的年輕用戶追求悅己、追求完美，一輛未來感十足的智能電動汽車更能滿足他們的消費需求。就像阿維塔12，用智能科技、匠心設計和安心安全，為用戶帶來了新體驗�！卑⒕S塔科技副總裁雍軍表示。

當前，歐拉在全球已經(jīng)擁有超過40萬用戶，其中女性用戶占比超過了75%。車展現(xiàn)場，歐拉打造了芭蕾貓單款車型的“專場”，為車展注入一抹亮色。

“10月新能源車國內(nèi)零售滲透率達到37.8%，這意味著新能源車發(fā)展呈現(xiàn)出不可逆的趨勢�！崩硐肫�車商業(yè)副總裁劉杰則認為，未來，新能源汽車的滲透率還會進一步增長，如何在智能駕駛、智能座艙方面持續(xù)發(fā)力，給消費者提供更好的智能體驗，將成為車企贏得市場的關鍵。

東風納米總經(jīng)理陳萌在做客人民網(wǎng)“人民車友會”欄目時表示，隨著中國的互聯(lián)網(wǎng)技術和電子技術迅速發(fā)展，車企把這些技術以及對用戶的理解融入到汽車制造里，貼合用戶使用場景。記者了解到，當前，“東風”品牌旗下三大產(chǎn)品系列品牌格局進一步聚焦和明晰。本屆車展上亮相的納米01，正通過主駕一鍵躺平、全自動泊車與遙控泊車、十合一電驅等智能化配置，滿足國民對美好生活的期許。

廣州國際車展期間，起亞首款由中國主導開發(fā)、滿足中國市場需求并于中國首發(fā)的純電全球戰(zhàn)略車型——EV5正式上市，同時，品牌還首次公開展示了L4級無人駕駛技術�！盀榱烁�好地了解中國市場，我們在中國設立中國技術研究所、中國前瞻數(shù)字研發(fā)中心、中國大數(shù)據(jù)中心。由此，我們可以充分結合中國市場特點和中國消費者需求，進行針對性的產(chǎn)品和技術研發(fā)。為了滿足用戶智能化的需求，我們正在與行業(yè)一同合作開發(fā)全新車機系統(tǒng)，并在中國取得了L4級自動駕駛牌照并開啟了路試�！逼饋喼袊�首席運營官楊洪海表示。

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