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設(shè)計(jì)時(shí)速350公里 杭溫高鐵進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段

2024年03月30日09:22 | 來源:人民網(wǎng)
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人民網(wǎng)北京3月30日電 (記者王連香)據(jù)中國鐵路微信公眾號消息,3月28日,杭州至溫州高速鐵路(以下簡稱杭溫高鐵)進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段,標(biāo)志著該條鐵路主體工程建設(shè)基本完成,距離開通運(yùn)營更近一步。

杭溫高鐵北起浙江省杭州市桐廬東站,向南經(jīng)過金華市、臺州市,到達(dá)溫州市溫州北站后,利用既有甬臺溫鐵路引入溫州南站,新建正線長度260公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,全線設(shè)桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、溫州北、溫州南9個(gè)車站。工程建設(shè)分為兩期,一期為義烏至溫州段,二期為杭州至義烏段。全線設(shè)有隧道81座,特大、大中橋梁117座,橋隧比高達(dá)94.5%。

靜態(tài)驗(yàn)收是新建鐵路工程竣工驗(yàn)收的重要環(huán)節(jié),包括專業(yè)現(xiàn)場驗(yàn)收和靜態(tài)綜合系統(tǒng)驗(yàn)收,涵蓋工務(wù)、通信、信號、電力及牽引供電、房建、環(huán)水保系統(tǒng)等多個(gè)專業(yè),是對工程建設(shè)質(zhì)量、設(shè)備安裝調(diào)試質(zhì)量進(jìn)行一次全面“體檢”的過程。靜態(tài)驗(yàn)收結(jié)束后,將進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運(yùn)行試驗(yàn)等工作,為線路開通運(yùn)營做好準(zhǔn)備。

杭溫高鐵一期工程于2020年6月開工建設(shè),二期工程于2021年9月開工建設(shè)。自項(xiàng)目開工以來,中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司全面加強(qiáng)工程管理和運(yùn)營前期介入工作,強(qiáng)化工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理,創(chuàng)新工藝工法,優(yōu)化施工方案,優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)鐵路建設(shè)。

為確保靜態(tài)驗(yàn)收工作順利進(jìn)行,上海局集團(tuán)公司成立多個(gè)驗(yàn)收專業(yè)工作組,積極做好工務(wù)、通信、電力及電力牽引供電、房屋建筑工程、信息、客服設(shè)施工程等專業(yè)檢查驗(yàn)收。

杭溫高鐵建成運(yùn)營后,杭州、金華、臺州、溫州等地豐富的旅游資源將串聯(lián)成線,沿線仙居、磐安、東陽、浦江等地將正式邁入高鐵時(shí)代,對于完善區(qū)域路網(wǎng)布局、促進(jìn)長三角城市群聯(lián)動(dòng)發(fā)展具有重要意義。

(責(zé)編:王連香、高雷)
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