3月27日18時(shí)14分，從西安始發(fā)，滿載30車快遞電商貨物的X387次集裝箱多式聯(lián)運(yùn)班列抵達(dá)烏魯木齊三坪站，標(biāo)志著全國(guó)首趟快遞電商“公轉(zhuǎn)鐵”集裝箱班列順利完成“首航”之旅，這條國(guó)內(nèi)快遞電商類貨物干線運(yùn)輸新通道開通后，為促進(jìn)西北地區(qū)快遞電商業(yè)務(wù)發(fā)展增添新活力。

新疆路途遙遠(yuǎn)、快遞“不包郵”、運(yùn)費(fèi)高一直是網(wǎng)購(gòu)一族心里的痛。家住新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市的孔先生在四川上學(xué)，畢業(yè)后回到新疆工作。

兩地的網(wǎng)購(gòu)體驗(yàn)差異，一度讓孔先生很不適應(yīng)。“有很長(zhǎng)一段時(shí)間，我都不在網(wǎng)上購(gòu)物，不是不想，而是‘不能’�！笨紫壬�告訴記者，以前很多商家都不愿意往新疆發(fā)貨，“最夸張的是有一次看上一件商品，賣價(jià)30多元，下單時(shí)顯示要支付運(yùn)費(fèi)300元�！�

“新疆與我國(guó)其他大部分省區(qū)距離較遠(yuǎn)，造成發(fā)往新疆地區(qū)的商品物流成本較高。同時(shí)，新疆地區(qū)地域廣大，購(gòu)物需求相對(duì)我國(guó)其他地區(qū)更加分散，規(guī)模效應(yīng)不明顯�！敝袊�(guó)國(guó)際發(fā)展知識(shí)中心副主任魏際剛分析稱，部分商家出于對(duì)售后覆蓋不足、服務(wù)周期長(zhǎng)的擔(dān)憂，不愿意將商品賣往當(dāng)?shù)亍?/p>

新疆線上購(gòu)物不方便顯然不利于全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)的建設(shè)，2023年，這一現(xiàn)象引起了國(guó)家郵政局的重視�！耙�加強(qiáng)新疆地區(qū)郵政快遞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升快遞服務(wù)水平，發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢(shì)服務(wù)新疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展�！�

2023年7月，國(guó)家郵政局要求各寄遞企業(yè)總部進(jìn)一步完善電商快件寄遞服務(wù)，亮明監(jiān)管態(tài)度；8月下旬，部署各地開展電商快件寄遞服務(wù)專項(xiàng)整治工作；從2023年9月份開始，國(guó)家郵政局每周調(diào)度專項(xiàng)整治工作進(jìn)展情況，推動(dòng)解決相關(guān)問題。

“專項(xiàng)治理取得了明顯的成效。從監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)來看，新疆地區(qū)的日均投遞量較專項(xiàng)整治之前，增加了近百萬件，日均出疆快件量也從專項(xiàng)整治前的60余萬件增長(zhǎng)至近80萬件�！眹�(guó)家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

“方便，現(xiàn)在真的很方便。前幾天，我剛買了一套紅酒架，3月19日下的單，23日就收到了，而且還是送貨上門。”談到如今網(wǎng)上購(gòu)物的體驗(yàn)，孔先生不由地感慨道：“這種購(gòu)物的感覺，真好！”

“這趟西安至烏魯木齊的電商快遞班列采用‘點(diǎn)到點(diǎn)’模式，全列集裝化運(yùn)輸，其特點(diǎn)是定時(shí)定點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)西安至烏魯木齊快遞電商貨物次日達(dá)，為新疆消費(fèi)者帶來實(shí)惠與便利�！敝袊�(guó)鐵路烏魯木齊局貨運(yùn)部生產(chǎn)科副科長(zhǎng)王晶接受記者采訪時(shí)表示，“公轉(zhuǎn)鐵”后的全程運(yùn)輸時(shí)間為38個(gè)小時(shí)，較公路運(yùn)輸縮短7個(gè)小時(shí)，貨物運(yùn)輸價(jià)格下降57%。

“此次通過鐵路集裝箱班列發(fā)運(yùn)貨物，依靠火車運(yùn)輸安全、快捷、綠色的優(yōu)勢(shì)，提升了快遞進(jìn)疆通道的穩(wěn)定性，也為新疆包郵提供了穩(wěn)定的運(yùn)力支撐。”新疆順豐速運(yùn)有限公司公共事務(wù)部負(fù)責(zé)人李守國(guó)告訴記者，這批快遞貨物主要流向是烏魯木齊、昌吉等周邊城市，班列到達(dá)車站的次日，烏魯木齊市民在家門口，就能收到快遞小哥送來的快遞包裹。

記者從新疆維吾爾自治區(qū)郵政管理局獲悉，自新疆實(shí)行包郵政策以來，快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量顯著增長(zhǎng)，電商平臺(tái)發(fā)往新疆的非包郵訂單平均運(yùn)費(fèi)已降低約80%。

此外，快遞送達(dá)時(shí)間也大幅縮短，以往需要7到8天才能送達(dá)新疆的快遞，現(xiàn)在已縮短至5天以內(nèi)。特別是發(fā)往烏魯木齊地區(qū)的快遞，最快僅需73小時(shí)即可送達(dá)。

從國(guó)家郵政局日前公布的2023年度數(shù)據(jù)看，新疆快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成3.05億件，快遞業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成62億元，兩項(xiàng)增速均排在全國(guó)首位�？爝f業(yè)已成為新疆發(fā)展最快的行業(yè)之一。

“新疆快遞業(yè)務(wù)的兩項(xiàng)增速均排在全國(guó)第一位，既彰顯了郵政快遞業(yè)發(fā)展的強(qiáng)勁勢(shì)頭，展現(xiàn)了新疆經(jīng)濟(jì)的澎湃活力，也在客觀上降低了每票快件的單位成本，從而讓更多電商平臺(tái)和快遞企業(yè)積極發(fā)力新疆市場(chǎng)，進(jìn)一步完善暢通快遞物流網(wǎng)絡(luò)、激發(fā)線上消費(fèi)需求。”魏際剛表示。

去年，新疆積極推動(dòng)主要電商平臺(tái)、寄遞企業(yè)協(xié)同解決新疆網(wǎng)購(gòu)“不包郵”“不發(fā)貨”問題。電商平臺(tái)與主要快遞公司合作，在西安、咸陽設(shè)立發(fā)新疆快遞中轉(zhuǎn)集運(yùn)倉(cāng)，有效降低新疆用戶網(wǎng)購(gòu)運(yùn)費(fèi)，也為提升進(jìn)出疆寄遞物流效率、促進(jìn)新疆農(nóng)特產(chǎn)品銷售提供有力支持。

以電商平臺(tái)拼多多為例，繼2022年首次上線新疆包郵后，今年再次升級(jí)快遞服務(wù)，在新疆地區(qū)推行免費(fèi)包郵送貨進(jìn)村，將末端配送網(wǎng)點(diǎn)與消費(fèi)者的距離進(jìn)一步縮短至2公里內(nèi)、簽收時(shí)效壓縮到24小時(shí)。

生活在伊犁河谷的女孩馬春宇已經(jīng)有了七八年的網(wǎng)購(gòu)經(jīng)驗(yàn)，從幾塊錢的小商品到幾千元的洗衣機(jī)都買過�！跋匆聶C(jī)買回來已經(jīng)用了兩年�！本W(wǎng)購(gòu)這些年，她見證了快遞包郵服務(wù)升級(jí)。從率先對(duì)新疆開通包郵服務(wù)，送貨進(jìn)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)，再到如今免費(fèi)送貨進(jìn)村，馬春宇漸漸有了“包郵區(qū)”消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)。

此外，隨著新疆寄遞物流網(wǎng)絡(luò)愈加完善，對(duì)推動(dòng)新疆農(nóng)特產(chǎn)品疆內(nèi)收購(gòu)、疆外銷售“兩張網(wǎng)”建設(shè)發(fā)揮了積極作用。2023年新疆農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)零售額同比增長(zhǎng)22.8%，本地產(chǎn)“海鮮”網(wǎng)絡(luò)零售額同比增長(zhǎng)106.3%，表現(xiàn)更是亮眼。

對(duì)此，新疆郵政分公司運(yùn)營(yíng)管理部總經(jīng)理高玉萍表示，2024年到2025年，新疆郵政將強(qiáng)化三級(jí)物流體系建設(shè)，進(jìn)一步增強(qiáng)縣及縣以下區(qū)域的網(wǎng)運(yùn)能力�！半S著這些處理中心能力不斷提升，新疆郵政將更好承接進(jìn)出口郵件寄遞，提高全程全網(wǎng)時(shí)限。”

分享讓更多人看到