日前，2024年北京國(guó)際汽車展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱北京車展）闊別四年，重新回歸。本屆車展期間，117款全球首發(fā)新車、41款概念車和278款新能源車型，匯集在總面積22萬(wàn)平方米的北京車展展區(qū)內(nèi)。其中，中國(guó)自主品牌新能源汽車紛紛登上C位，吸引了各國(guó)參觀者的眼球，成為今年北京車展一大亮點(diǎn)。

中國(guó)新能源車展區(qū)吸引了眾多參觀者。人民網(wǎng) 焦磊攝

“從3月份數(shù)據(jù)看，新能源汽車整體滲透率達(dá)到41%，4月份上半個(gè)月滲透率超過(guò)50%，預(yù)計(jì)今年全年新能源汽車市場(chǎng)滲透率或超40%。”中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)助理羅磊認(rèn)為，當(dāng)前，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)處于一個(gè)快速提升期，發(fā)展?jié)摿�巨大�?/p>

在羅磊看來(lái)，中國(guó)新能源汽車的發(fā)展從“爬坡過(guò)坎”到“百花爭(zhēng)艷”，背后是技術(shù)工藝日臻成熟的市場(chǎng)反映。以續(xù)航里程為例，新能源汽車?yán)m(xù)航能力從當(dāng)初的100公里逐漸增加到如今的700公里或800公里，特別是把以智能座艙、輔助駕駛為代表的新技術(shù)融入到新能源汽車之中，讓消費(fèi)者在開(kāi)車過(guò)程中增加了新媒體帶來(lái)的感官體驗(yàn)。

前不久，商務(wù)部市場(chǎng)運(yùn)行和消費(fèi)促進(jìn)司司長(zhǎng)徐興鋒在介紹2024年一季度商務(wù)運(yùn)行及工作情況時(shí)表示，一季度消費(fèi)市場(chǎng)呈現(xiàn)出增長(zhǎng)穩(wěn)、需求旺、亮點(diǎn)多三方面特點(diǎn)。其中，新車銷量672萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.6%，其中新能源汽車同比增長(zhǎng)31.8%。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示：3月份，我國(guó)新能源汽車的產(chǎn)銷量分別達(dá)到86.3萬(wàn)輛和88.33萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)分別為28.1%和35.3%，市場(chǎng)占有率達(dá)到32.8%。

人民網(wǎng)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，位于W3館國(guó)產(chǎn)新能源展區(qū)內(nèi)人頭攢動(dòng)，智能化成為本屆北京車展的最大看點(diǎn)。四年間，新能源汽車市場(chǎng)風(fēng)起云涌，大量自主品牌旗下的純電動(dòng)品牌橫空出世，市場(chǎng)聲量和銷量表現(xiàn)俱佳，一躍成為全球汽車行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，汽車智能化大潮勢(shì)不可擋。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)新能源車企埋頭研發(fā)，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和規(guī)�；�生產(chǎn)，降低了硬件設(shè)備的生產(chǎn)成本。

從產(chǎn)業(yè)鏈層面來(lái)看，具有深厚技術(shù)積淀的科技企業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的深度融合已是大勢(shì)所趨�！叭找嫔詈竦募夹g(shù)研發(fā)能力和智能領(lǐng)域龍頭企業(yè)形成的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)合作模式，不僅推動(dòng)了雙方業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，也為整個(gè)汽車行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型提供了有力的支持�！倍辔粚＜覍�(duì)人民網(wǎng)記者表示。

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