人民網(wǎng)北京8月28日電 （焦磊）隨著技術(shù)快速迭代，以智能駕駛為代表的汽車智能化趨勢逐漸成為主流，新能源汽車“下半場”迎來新產(chǎn)品密集發(fā)布。日前，鴻蒙智行舉行首次新品發(fā)布會，問界新M7 Pro正式上市，鴻蒙智行首款轎跑SUV智界R7也正式亮相。

華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東在會上介紹鴻蒙智行最新銷售表現(xiàn)，AITO問界2年5個月交付40萬輛，問界新M5交付量超2萬輛，問界新M7累計大定量突破24萬，問界M9累計交付超12萬輛，享界S9上市20天大定突破8000輛。

據(jù)了解，在智駕方面，問界新M7 Pro搭載HUAWEI ADS基礎(chǔ)版智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實現(xiàn)不依賴高精地圖的NCA智駕領(lǐng)航功能，有效降低長途出行的駕駛強度，并支持超過160種智能泊車場景。

會上，鴻蒙智行首款智慧轎跑SUV智界R7正式亮相。據(jù)悉，該車型全系搭載華為“巨鯨”800V高壓電池平臺，最長續(xù)航達到802km；外觀設(shè)計上，通過主動進氣格柵、流暢車身造型、運動尾翼等設(shè)計，實現(xiàn)全球量產(chǎn)SUV最低風(fēng)阻；基于途靈平臺，新車全系標(biāo)配CDC連續(xù)可變阻尼減振器和空氣懸架。

值得一提的是，在智駕方面，智界R7搭載HUAWEI ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng)。據(jù)介紹，ADS 3.0版本將率先應(yīng)用端到端類人智駕，問界系列也將迎來更智能、更高效的智駕體驗。軟件和算法上的大幅提升，將使得智能駕駛、智能泊車和主動安全能力方面獲取全面升級，此外還將搭載接入盤古大模型的小藝語音智慧助手。

隨著智能駕駛系統(tǒng)商業(yè)化探索加速推進，我國用戶對智能化的接受程度呈加速上升趨勢，為智駕的發(fā)展提供了市場動力，智駕已成為出行新常態(tài)。數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國乘用車智能駕駛滲透率為54.7%，自主品牌乘用車NOA滲透率達到8.7%。

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