中新網(wǎng)5月20日電 (證券頻道 張明燕)日前，市場傳聞“中糧系擬整體上市”，其股價連續(xù)兩日大漲。央企重組傳聞頻現(xiàn)，受投資者熱捧。機構分析稱，央企兼并重組將加快進行，相關概念股值得關注。

　　傳聞中糧系擬整體上市 公司股價飆漲

　　國企改革是推動本輪“改革�！毙星榈闹匾�推力，據(jù)Wind資訊數(shù)據(jù)顯示，今年大央企重組概念股表現(xiàn)強勢。截至5月19日收盤時，中國南車漲幅361.60%，中國北車漲幅322.25%，中國一重、中航動力、中國中鐵今年漲幅均已實現(xiàn)翻倍。

　　作為市場“寵兒”，并購重組的國企備受追捧。5月18日，彭博社報道，中糧集團正考慮多種重組方案，以實現(xiàn)業(yè)務整合和主要業(yè)務整體上市。當日，中糧系旗下上市公司股價集體飆漲，中糧生化和中糧屯河以漲停收盤。

　　18日晚間，中糧屯河公告稱，中糧集團目前尚未籌劃整體上市具體方案及具體時間表。然而，中糧系漲勢不改。5月19日，中國糧油控股漲6.54%，中糧屯河漲3.30%，中糧生化漲0.46%。

　　食品行業(yè)重組不止一家。5月7日，光明集團與良友集團確定聯(lián)合重組，新光明集團總資產(chǎn)將超過2000億元，在國內(nèi)從事競爭性農(nóng)產(chǎn)品業(yè)務的國有企業(yè)中，實力僅次于中糧集團。企業(yè)研究專家也指出，光明與良友的產(chǎn)業(yè)相似度大，容易理順產(chǎn)業(yè)鏈。此前，光明米業(yè)的小包裝米在上海市場占有率已穩(wěn)居第一，去年全年的糧食銷量達到160萬噸左右，占據(jù)上海一年用糧總量的20%以上。若再將良友集團旗下的糧油產(chǎn)業(yè)整合進來，上海糧油產(chǎn)業(yè)巨無霸將呼之欲出。

　　“食品界”國企改革被認為將成今年主線，或推激勵機制或籌劃合并重組。業(yè)內(nèi)分析認為，食品飲料屬于競爭型領域，未來食品上市公司的股權結構多元化空間依然很大，國企改革能給食品飲料國企的影響較為實際，通過股權激勵、管理層持股、引進戰(zhàn)略投資者等手段，帶來經(jīng)營效率提升，從而反映在利潤端；使得公司更貼近市場、實施更靈活的營銷策略以應對消費者需求變化，從而反映在收入上。

　　央企大換帥 合并重組傳聞再起

　　既成資本焦點，任何風吹草動都緊緊牽動著市場。5月份，“三桶油”、“兩輛車”等更換“一把手”。5月4日，中國石化、中國海洋石油、中國石油、中國五礦四家央企董事長履新；5月6日，東風汽車、中國建筑兩家央企“一把手”換人，7日中國一汽董事長換帥。

　　央企密集更換高層，被認為是加快央企改革步伐的節(jié)奏，合并重組傳聞再起�！澳媳避嚒�、國核已確認合并， “三桶油”、“南北船”等多家央企均被傳出合并消息。分析稱，央企體量龐大，但國際競爭力不足，合并重組有助于增強行業(yè)整體競爭力。

　　業(yè)內(nèi)指出，國企目前的主要問題是，要從單純的管理國企轉(zhuǎn)向如何讓國企更善于用好資本市場。清科研究中心《2015國企兼并重組報告》顯示，國有企業(yè)兼并重組活躍度和交易規(guī)模整體上在波動中呈攀升態(tài)勢，并購案例數(shù)由2008年18起增長到2014年481起，達歷史最高水平，年均復合增長率高達72.9%；國企并購交易量也逐年攀升，2014年并購規(guī)模已超三百億美元。

　　鋼鐵業(yè)或迎“重組潮” 機構：國企改革概念股有望爆發(fā)

　　近日，國務院批轉(zhuǎn)發(fā)展改革委《關于2015年深化經(jīng)濟體制改革重點工作的意見》，“1+15”體系官方亮相。《意見》首次提出要“制定中央企業(yè)結構調(diào)整與重組方案”。業(yè)內(nèi)認為，國企改革加速，市場或?qū)⒂瓉硪还伞爸亟M潮”。國資委官方微博公眾號“國資小新”曾表示，中國企業(yè)正在迎來與全球企業(yè)接軌的重組時期，兼并、分立、剝離等各類重組動作的頻率都會升高，由內(nèi)而外地革新將引導央企做優(yōu)做強做大。

　　業(yè)內(nèi)人士預測，業(yè)績較差、規(guī)模較小、無核心競爭力的鋼鐵企業(yè)容易被業(yè)績較好的企業(yè)兼并重組，且已是大勢所趨。據(jù)報道，工信部目前已經(jīng)牽頭聯(lián)合12家相關部委，著手研究制定進一步推動鋼鐵行業(yè)兼并重組政策細則。

　　中信證券認為，傳統(tǒng)重資產(chǎn)行業(yè)國內(nèi)市場萎縮，產(chǎn)能過剩嚴重，受經(jīng)濟服務化以及生命周期影響，整合迫切性最強烈，比如建筑、鋼鐵、有色、建材、煤炭、電力、機械等。同時，以中間商品運輸為主要市場的行業(yè)，受經(jīng)濟服務化影響，需求也會下降，也面臨轉(zhuǎn)向國際競爭的挑戰(zhàn)，比如航運業(yè)。預計各行業(yè)整合路徑大致是：建筑、發(fā)電設備、飛機制造同業(yè)合并，航運、造船、石油等專業(yè)化分工，有色、鋼鐵等上下游一體化。

　　國企改革攪動資本市場，多券商稱概念股有望爆發(fā)。中信證券研究指出，站在經(jīng)濟發(fā)展階段、產(chǎn)業(yè)生命周期、國家戰(zhàn)略角度，央企兼并重組將會加快進行，并將是未來五年國企改革重要主題。國泰君安也認為，央企改革是2015 年國企改革的重點方向，央企試點快速推進。(中新網(wǎng)證券頻道)