廣州日報訊(記者 周慧)昨日，保監(jiān)會網(wǎng)站公布了《關(guān)于深化商業(yè)車險條款費(fèi)率管理制度改革的意見》(下稱《意見》)，正式啟動商業(yè)車險條款費(fèi)率管理制度改革�！兑庖姟访鞔_提出將逐步擴(kuò)大財產(chǎn)保險公司費(fèi)率厘定自主權(quán)。根據(jù)改革方案，駕駛不同車型、以及駕駛?cè)瞬煌�駕駛習(xí)慣將產(chǎn)生不同的風(fēng)險，風(fēng)險系數(shù)較高的將承擔(dān)較高的車險保費(fèi)。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，這一改革在初期可能會造成市場競爭加劇、費(fèi)率降低，帶來改革的陣痛期，但長期可以促進(jìn)市場的繁榮。在這一陣痛期中，在市場占主體地位的大型公司會憑借自身資本實力、銷售費(fèi)用的優(yōu)勢進(jìn)一步獲益。相關(guān)人士表示，車險費(fèi)率化改革方案已獲國務(wù)院批準(zhǔn)，或?qū)⒃诖汗?jié)后正式啟動試點工作，包括黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西、青島等6個省市啟動改革試點。

　　據(jù)了解，從結(jié)果來看，車險費(fèi)改調(diào)整了基準(zhǔn)保費(fèi)計算方法，同時增加了費(fèi)率調(diào)整系數(shù)。費(fèi)率調(diào)整系數(shù)考慮無賠款優(yōu)待系數(shù)、交通違法、渠道和核保系數(shù)。《意見》圍繞建立健全市場化的條款費(fèi)率形成機(jī)制的改革核心目標(biāo)，一方面強(qiáng)調(diào)“放開前端”，逐步擴(kuò)大財產(chǎn)險公司定價自主權(quán)；另一方面堅持“管住后端”，強(qiáng)化事后監(jiān)管和償付能力監(jiān)管剛性約束。

　　《意見》賦予財產(chǎn)保險公司一定的商業(yè)車險費(fèi)率厘定自主權(quán)，由市場主體根據(jù)自身實際情況科學(xué)測算基準(zhǔn)附加保費(fèi)，合理確定自主費(fèi)率調(diào)整系數(shù)及其調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)。推動財產(chǎn)保險公司逐步提升經(jīng)營管理效率，提高風(fēng)險定價能力，支持財產(chǎn)保險公司將經(jīng)營管理優(yōu)勢合理轉(zhuǎn)化為價格和服務(wù)優(yōu)勢，促使商業(yè)車險費(fèi)率與財產(chǎn)保險公司經(jīng)營成本、標(biāo)的風(fēng)險更好地匹配，提升財產(chǎn)保險行業(yè)商業(yè)車險費(fèi)率厘定的科學(xué)化、精細(xì)化、專業(yè)化水平。

　　據(jù)介紹，《意見》提出三方面政策措施：一是建立以行業(yè)示范條款為主、公司創(chuàng)新型條款為輔的條款管理制度。二是建立市場化的費(fèi)率形成機(jī)制。三是加強(qiáng)和改善商業(yè)車險條款費(fèi)率監(jiān)管。