北京商報訊（記者 馬元月 許晨輝）6月，車險費改試點將正式啟動。大限臨近，險企申請參與試點的步伐明顯加快。繼陽光、華泰之后，昨日又有6家險企申報的車險費改新條款集中獲批。

　　昨日，保監(jiān)會批準(zhǔn)人保財險、三星財險、中意財險、紫金財險、國壽財險、利寶保險六險企參與機動車綜合商業(yè)保險等條款和費率的試點。批復(fù)顯示，上述6家財險公司均選擇使用中國保險行業(yè)協(xié)會的商業(yè)車險綜合示范條款，其中包括機動車綜合商業(yè)保險示范條款、特種車綜合商業(yè)保險示范條款、摩托車及拖拉機綜合商業(yè)保險示范條款等。

　　各財險公司的車險新條款可以在綜合示范條款的基礎(chǔ)上對費率進行適當(dāng)調(diào)整，調(diào)整將考慮3個因子使車險費率和風(fēng)險匹配度更高，即無賠款優(yōu)待、自主核保系數(shù)和渠道系數(shù)。

　　保監(jiān)會規(guī)定，各公司擬訂的無賠款優(yōu)待系數(shù)費率調(diào)整方案在規(guī)定的0.6-2.0區(qū)間；而自主核保系數(shù)費率調(diào)整方案和自主渠道系數(shù)費率調(diào)整方案均可在0.85－1.15范圍內(nèi)使用。不同的系數(shù)，在不同的銷售渠道將有所區(qū)別。下一步，上述財險公司的車險費改新條款將在試點地區(qū)集中上線。

　　據(jù)悉，今年3月24日，保監(jiān)會公布《深化商業(yè)車險條款費率管理制度改革試點工作方案》，明確了這項改革的時間表和路線圖，建立健全商業(yè)車險條款形成機制，形成以行業(yè)示范條款為主體、創(chuàng)新型條款為補充的標(biāo)準(zhǔn)化、個性化并存的商業(yè)車險條款體系；建立健全商業(yè)車險費率形成機制，建立行業(yè)基準(zhǔn)純風(fēng)險保費的形成、調(diào)整機制，逐步擴大財產(chǎn)保險公司商業(yè)車險費率厘定自主權(quán)等。其中，還確定了黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西、青島6個保監(jiān)局所轄地區(qū)為改革試點地區(qū)。由于有些保險公司在試點地區(qū)沒有分支機構(gòu)，所以在保監(jiān)會已批準(zhǔn)的8家公司中，車險費改的適用地域也不盡相同。

　　此次批復(fù)顯示，能同時在六地試點的公司僅有人保財險、國壽財險、陽光財險和華泰財險，而紫金財險只能在山東、廣西、青島；三星財險可以在青島；中意財險可以在黑龍江；利寶保險則可以在山東、重慶進行試點。上述商業(yè)車險條款和費率啟用之后，原商業(yè)車險條款和費率將停止使用。

　　對于此次車險費改，有保險專家指出，一方面可以激發(fā)保險公司的積極性，提供個性化服務(wù)；另一方面也可以給車主更多的選擇權(quán)。此前，商業(yè)車險條款A(yù)BC的保險責(zé)任大同小異，很難體現(xiàn)個性化服務(wù)。未來，各財險公司也將依據(jù)中保協(xié)的車險數(shù)據(jù)平臺對不同車型開發(fā)相應(yīng)的車險條款，未來車險保費與車輛出險次數(shù)、駕駛?cè)说牧?xí)慣等掛鉤更加緊密。

　　事實上，就在5月15日保監(jiān)會批復(fù)陽光財險車險條款和費率改革的申請之后，5月20日陽光財險廣西柳州中心公司開出商業(yè)車險改革第一單。近兩年無出險記錄的客戶商業(yè)車險保費由去年的2611元下降至2383元，降幅約為8.7％。