昨天下午，鐵道部正式發(fā)布了明年1月1日起全國火車票的降價(jià)公告，并列舉了火車票降價(jià)的依據(jù)和計(jì)算方式。記者看到，當(dāng)火車票剔除意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)的保費(fèi)后，幾乎每張火車票票價(jià)都較現(xiàn)行票價(jià)有所降低，火車票票面價(jià)格出現(xiàn)“小數(shù)點(diǎn)”。據(jù)悉，2013年1月1日以后的車票于2012年12月25日起發(fā)售，同時(shí)預(yù)售期恢復(fù)為12天。

　　今年11月，國務(wù)院第628號(hào)令發(fā)出《國務(wù)院關(guān)于修改和廢止部分行政法規(guī)的決定》，《鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》將于明年1月1日廢止。也就是明年元旦起，火車票的票價(jià)都將下調(diào)，執(zhí)行取消強(qiáng)制保險(xiǎn)后的新票價(jià)，這也是近些年來火車票的首次降價(jià)。

　　針對國務(wù)院發(fā)布這項(xiàng)決定，很多媒體紛紛計(jì)算降價(jià)后的票額，按照強(qiáng)制征收意外保險(xiǎn)費(fèi)的收費(fèi)比例，此次降價(jià)應(yīng)該是票價(jià)的2%。

　　昨天鐵道部針對這部分降價(jià)票款和2%的計(jì)算公式進(jìn)行詳解。鐵道部表示，《鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第六條規(guī)定“鐵路之保險(xiǎn)費(fèi)，包括于票價(jià)之內(nèi)，一律按基本票價(jià)2%收費(fèi)”。

　　這項(xiàng)規(guī)定可以理解為：強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)不區(qū)分列車等級和席別，每張火車票中均包含，都按基本票價(jià)的2%計(jì)算。但需要提醒旅客的是，降價(jià)2%不是全部票價(jià)的2%，而是基本票價(jià)的2%，而基本票價(jià)是指普通旅客慢車(即綠皮車)的硬座票價(jià)。

　　現(xiàn)行火車票票價(jià)計(jì)算方式都是以整元為單位，全價(jià)票面上面沒有出現(xiàn)過小數(shù)點(diǎn)，而從明年1月1日起該《條例》廢止并取消強(qiáng)制保險(xiǎn)的同時(shí)，鐵路部門將采取適當(dāng)縮小票價(jià)計(jì)費(fèi)單位，降價(jià)幅度等于或大于強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)的處理方式。

　　按照鐵道部規(guī)定，鐵路部門將旅客票價(jià)最小計(jì)費(fèi)單位由1元調(diào)整為0.5元，強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)不足0.5元的，票價(jià)相應(yīng)降低0.5元；超過0.5元、不足1元的，票價(jià)相應(yīng)降低1元。除實(shí)行公交化票價(jià)的線路外，每張火車票的票價(jià)都會(huì)有所降低，最少扣減額0.5元。

　　■實(shí)例

　　京滬高鐵票降價(jià)僅2元

　　昨天，記者登錄中國鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站進(jìn)行票價(jià)查詢，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中可以查到的明年1月1日的部分車票已經(jīng)顯示降價(jià)，但多數(shù)中短途列車票價(jià)調(diào)整甚微，多數(shù)列車只有5角、1元這樣的差異。

　　隨后，記者查詢了京滬高鐵北京南至上海虹橋高鐵列車車票，現(xiàn)行車票的二等座票價(jià)555元，一等座935元，商務(wù)座1750元。按照基本票價(jià)2%的比例減去保險(xiǎn)費(fèi)用后，各席別均降了2元，并未因席別不同而有差異。

　　■反應(yīng)

　　廢除強(qiáng)制險(xiǎn)意外誰賠償

　　火車票降低了5角到幾元不等的同時(shí)，一直強(qiáng)制征收的鐵路強(qiáng)制險(xiǎn)也隨之取消，不少旅客都非常關(guān)心，旅客在乘車過程中出現(xiàn)意外，旅客該找誰來索賠？

　　對此，記者從鐵道部相關(guān)負(fù)責(zé)人處了解到，廢除強(qiáng)制保險(xiǎn)后，旅客在鐵路運(yùn)輸過程中發(fā)生人身傷害時(shí)，依據(jù)有關(guān)法律規(guī)定，屬于鐵路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)仍將按照國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定進(jìn)行賠償。

　　與此同時(shí)，旅客也可以通過購買意外險(xiǎn)保障自身權(quán)益。記者從北京站和北京南站了解到，新的保險(xiǎn)自助銷售服務(wù)機(jī)已經(jīng)進(jìn)駐，旅客可以自助購買涵蓋了鐵路、飛機(jī)、輪船、地鐵在內(nèi)的綜合交通意外險(xiǎn)。

　　據(jù)介紹，這種自助保險(xiǎn)機(jī)推出的“交通類暢行無憂卡”保險(xiǎn)方案分為20元、50元、100元三種價(jià)位，保險(xiǎn)方案為五種，旅客花20元可以保險(xiǎn)一個(gè)月，可同時(shí)包含飛機(jī)、火車、輪船、汽車。50元和100元的保險(xiǎn)方案為一年。

　　盡管是降價(jià)是否該聽證

　　廢除《鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》，意味著強(qiáng)制收取票價(jià)2%的“人身意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)”取消，很多網(wǎng)友紛紛表示，這種票價(jià)構(gòu)成的適度公開是對民眾權(quán)利的尊重，然而，也有不少網(wǎng)友認(rèn)為，這一舉動(dòng)是一種進(jìn)步，但降價(jià)幅度“不給力”，同時(shí)給旅客添了麻煩。

　　網(wǎng)友行走中的豆豆說：剛聽說“鐵老大”降價(jià)還挺高興，這一看都是5毛一塊，實(shí)在沒有實(shí)際意義，買票時(shí)還得備著毛票。

　　網(wǎng)友夜未央也在微博中調(diào)侃：水電漲價(jià)時(shí)都聽證，是給你兩種方案，三年漲1塊還是一年漲3毛3，而降價(jià)連聽證都省了，無論漲價(jià)還是降價(jià)，都應(yīng)該聽證。只有聽證，才知道降多少才合理。

　　除了對于票價(jià)降價(jià)幅度甚微而頗有微詞外，一些網(wǎng)友則是覺得，如今“強(qiáng)制”取消了意外險(xiǎn)買票需要備零錢，想獲得額外保障還得單獨(dú)購買保險(xiǎn)，表面上便宜了幾毛錢，實(shí)際卻給旅途添了很多麻煩。(記者韓旭)

(來源:京華時(shí)報(bào))