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“逃離”中國(guó)能否解日企低迷

本期主持:本報(bào)記者 黃燁 見習(xí)記者 夏妍 實(shí)習(xí)生 劉夢(mèng)潔

2012年11月20日05:07    來(lái)源:人民網(wǎng)-國(guó)際金融報(bào)    手機(jī)看新聞

 

“逃離”中國(guó)能否解日企低迷

  編者按:

  隨著日企業(yè)績(jī)發(fā)布期的來(lái)臨,因“購(gòu)島鬧劇”引發(fā)的中日緊張局勢(shì)對(duì)日本企業(yè)業(yè)績(jī)的具體影響相繼浮出水面。繼部分日本工程機(jī)械和汽車類企業(yè)下調(diào)全年盈利預(yù)期后,近日兩大電子消費(fèi)巨頭東芝和松下也先后宣布下調(diào)2012年財(cái)年業(yè)績(jī)預(yù)期,東芝預(yù)計(jì)全年?duì)I業(yè)利潤(rùn)將下降13%,松下更是將財(cái)年業(yè)績(jī)預(yù)期從盈利500億日元下調(diào)為虧損7650億日元。據(jù)統(tǒng)計(jì),10月1日至30日,共有118家日本企業(yè)調(diào)整了2012財(cái)年銷售收入預(yù)期,其中包括以電機(jī)、汽車企業(yè)為主的90家企業(yè)。但事實(shí)上,“購(gòu)島鬧劇”僅是日企業(yè)績(jī)持續(xù)下滑的催化劑,昔日的“日企神話”似乎正在走向一條不歸路。

  ■ 本期嘉賓:

  張季風(fēng) 中國(guó)社會(huì)科學(xué)院日本研究所經(jīng)濟(jì)室主任

  謝國(guó)忠 獨(dú)立經(jīng)濟(jì)學(xué)家

  王丹青 正略鈞策管理咨詢公司合伙人

  宋頌興 南京大學(xué)商學(xué)院教授

  話題一

  日企緣何潰敗

  從上世紀(jì)60年代崛起到本世紀(jì)初,日企憑借細(xì)分的產(chǎn)業(yè)體系、先進(jìn)的技術(shù)創(chuàng)新,幾乎統(tǒng)治了電子產(chǎn)品領(lǐng)域。一大批日本企業(yè)的管理模式成為諸多國(guó)家學(xué)習(xí)的對(duì)象之一。然而,以電子消費(fèi)企業(yè)為代表的日企業(yè)績(jī)節(jié)節(jié)下滑。根據(jù)Capital IQ的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),松下、夏普和索尼到本財(cái)年底合計(jì)將虧損37萬(wàn)億日元(合460億美元),相當(dāng)于此前18年的利潤(rùn)總和。

  那么,到底是什么原因讓日企業(yè)績(jī)不振?是中國(guó)、美國(guó)等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手太過(guò)強(qiáng)大?是受長(zhǎng)期積弱的日本經(jīng)濟(jì)拖累?還是去年日本強(qiáng)震的負(fù)面影響持續(xù)發(fā)酵?抑或,是日本企業(yè)自身存在諸多問(wèn)題?

  王丹青:今年年初,日企業(yè)績(jī)相對(duì)回暖。但隨著購(gòu)島風(fēng)波及全球經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步低迷,日企業(yè)績(jī)嚴(yán)重下滑。眾多日本的重要企業(yè)都調(diào)低了今年的業(yè)績(jī)預(yù)期,甚至爆出了史上少見的虧損。

  全球經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境走勢(shì)決定了日企業(yè)績(jī)的下滑。就競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手看,中韓企業(yè)的快速發(fā)展、歐美企業(yè)不斷地自我調(diào)整,導(dǎo)致日本企業(yè)的全球競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)以往逐漸減弱,競(jìng)爭(zhēng)能力的下降必然會(huì)影響日本企業(yè)的業(yè)績(jī)。而且,自上世紀(jì)80年代以來(lái),日本經(jīng)濟(jì)一直處于低谷期,整體表現(xiàn)不佳,也對(duì)日企的業(yè)績(jī)有負(fù)面影響。其次,去年“3·11”地震短期內(nèi)對(duì)日企造成了破壞性影響?傊毡酒髽I(yè)業(yè)績(jī)下滑主因是日本經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的滯后、本土市場(chǎng)的飽和及增長(zhǎng)更多依賴于國(guó)際市場(chǎng)的投資

  謝國(guó)忠:日本經(jīng)濟(jì)自金融危機(jī)后就一直低迷。今年日本的業(yè)績(jī)又持續(xù)下滑,可以說(shuō)形勢(shì)異常嚴(yán)峻。首先,他們擅長(zhǎng)的電子行業(yè)、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)方面的業(yè)績(jī)收益不佳;其次,由于國(guó)際問(wèn)題,汽車制造業(yè)在中國(guó)的業(yè)績(jī)出現(xiàn)了明顯下滑。相比韓國(guó)、中國(guó),日本的競(jìng)爭(zhēng)力明顯不如往年。自己擅長(zhǎng)的領(lǐng)域轉(zhuǎn)型失敗,更給日本經(jīng)濟(jì)的發(fā)展雪上加霜。

  當(dāng)然,日本企業(yè)業(yè)績(jī)下滑,與其一直依賴的國(guó)際市場(chǎng)投資的縮減息息相關(guān)。國(guó)外投資減少,國(guó)內(nèi)產(chǎn)品出口業(yè)績(jī)不佳,是造成整個(gè)日本經(jīng)濟(jì)萎靡的重要原因。與此同時(shí),日本自身綜合國(guó)力對(duì)國(guó)際的影響力與其經(jīng)濟(jì)能力不匹配,海外擴(kuò)張的時(shí)代已經(jīng)成為過(guò)去。

  宋頌興:日企業(yè)績(jī)的下滑主要是原來(lái)經(jīng)濟(jì)調(diào)整的過(guò)程還沒(méi)有結(jié)束。

 

(責(zé)任編輯:蘇楠、李海霞)

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