本報訊 （記者李姸 通訊員曾勇）記者昨天從廣鐵獲悉，根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于修改和廢止部分行政法規(guī)的決定》，《鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險條例》明年1月1日廢止。從當(dāng)天起，火車票價相應(yīng)下調(diào)，執(zhí)行取消強(qiáng)制保險后的新票價。

　　廣鐵方面昨天解釋：《鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險條例》第六條規(guī)定“鐵路之保險費(fèi)，包括于票價之內(nèi)，一律按基本票價2%收費(fèi)”。也就是，強(qiáng)制保險費(fèi)不區(qū)分列車等級和席別，每張火車票中均包含，都按基本票價的2%計算，而不是全部票價的2%�；�本票價是指普通旅客慢車（即綠皮車）的硬座票價。該條例廢止，取消強(qiáng)制保險的同時，鐵路部門將采取適當(dāng)縮小票價計費(fèi)單位，降價幅度等于或大于強(qiáng)制保險費(fèi)的處理方式。具體為：將旅客票價最小計費(fèi)單位由1元調(diào)整為0.5元，強(qiáng)制保險費(fèi)不足0.5元的，票價相應(yīng)降低0.5元；超過0.5元、不足1元的，票價相應(yīng)降低1元。除實行公交化票價的線路外，每張火車票的票價都會有所降低，最少扣減額0.5元。

　　為做好這項工作，2013年元旦后的車票今起發(fā)售，預(yù)售期恢復(fù)為12天。

　　購買商業(yè)保險需“量體裁衣”

　　本報訊 （記者葛丹）鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險取消之后，火車票票價究竟能下降多少？關(guān)于這個問題，一時間眾說紛紜。昨日，來自鐵道部的權(quán)威聲音證實降價幅度并不是以前猜測的票面價格的2%，而是0.5元至4元之間。

　　市民除了將焦點聚集在火車票降價幅度上，也非常關(guān)心取消鐵路強(qiáng)制險后，發(fā)生事故之后，乘坐火車的乘客在安全方面的相關(guān)利益如何得到保障？記者了解到，與隨處可見的航空意外險不同，各大保險公司并沒有針對火車推出相應(yīng)的保險產(chǎn)品，一般都是與其他交通工具一起被列入意外保險之中，除此之外在一些壽險產(chǎn)品和旅游保險產(chǎn)品中也附帶有相關(guān)保障項目，鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險取消之后，市民第一反應(yīng)也是購買意外保險。

　　不過保險種類繁多，條款又多，市民在選購時難免會“亂花迷眼”，保險產(chǎn)品專家邱斌斌表示，首先一定要根據(jù)自己的需要來買，一般市民都是先買意外保險，在這里面又有專門的交通意外保險和綜合意外險，其次，網(wǎng)絡(luò)渠道方便實惠，網(wǎng)上買意外險最合適。

　　學(xué)生票預(yù)售期暫維持12天不變

　　本報訊 （記者李姸 通訊員曾勇）記者昨晚從鐵路部門獲悉，因2013年春節(jié)運(yùn)行圖編制錄入，學(xué)生票預(yù)售期暫時維持12天不變。原定“2012年12月26日學(xué)生票一放到底設(shè)置為70天，窗口最遠(yuǎn)可發(fā)售至2013年3月3日的學(xué)生往、返程車票”一事暫緩執(zhí)行，待調(diào)圖工作結(jié)束后再另行公布。

　　作者：李姸 曾勇