在中國適航認(rèn)可仍在進(jìn)行中

　　“夢想飛機”波音787客機近日頻發(fā)故障，引來美日等國叫停使用。據(jù)悉，國內(nèi)南航、國航、海航等航空公司共預(yù)訂了41架787飛機，民航局昨日發(fā)布聲明表示，該機型在我國的適航認(rèn)可仍在進(jìn)行中，尚未投入運營。

　　此前曾有消息透露南航將在2013年3月接收首架波音787飛機，但業(yè)內(nèi)認(rèn)為交付時間可能將因停飛事故繼續(xù)延期。

　　美日印度智利多國叫停787

　　今年1月，787客機屢屢發(fā)生故障：

　　1月7日，日本航空公司787客機飛抵美國波士頓時因電池起火導(dǎo)致客艙冒煙，所幸沒有人員傷亡；10日，全日空航空公司一架波音787因為計算機系統(tǒng)誤報故障，導(dǎo)致航班取消；13日，日本航空公司一架波音787客機在東京機場檢修時發(fā)生漏油；16日，全日空航空公司一架787飛機因鋰電池出現(xiàn)問題而緊急迫降。

　　這一系列問題導(dǎo)致美國聯(lián)邦航空局(FAA)前日發(fā)布緊急適航指令，要求美國用戶暫時停止787運營并建議其他管理機構(gòu)跟進(jìn)。據(jù)外媒報道，這是FAA自1979年DC10墜機事故以后，首次要求某種機型全部停飛。隨后跟進(jìn)要求禁飛787的國家還包括日本、智利和印度。

　　昨日，波音公司董事長、總裁兼首席執(zhí)行官吉姆·邁克納尼(Jim McNerney)發(fā)布致歉聲明表示，波音客戶及多方管理和調(diào)查機構(gòu)密切合作，未來幾天內(nèi)將采取一切必要的措施，向客戶和旅客確保787安全性，并使飛機恢復(fù)運營。

　　中國41架訂單未獲適航證

　　據(jù)了解，自2011年9月向日本交付首架波音787夢想飛機以來，截至2012年12月31日，波音共向全日空、日本航空、美國聯(lián)合航空等8家航空公司共交付49架波音787飛機，其余還有800多架未交付訂單。

　　在中國，波音787飛機擁有41架訂單，包括中國國航15架，南方航空10架，海南航空10架，廈門航空6架。國航、南航、海航已經(jīng)獲得了國家發(fā)改委的批準(zhǔn)。消息稱，南航預(yù)計3月接收首架787飛機，海航將在今年第二季度接收其第一架787飛機。目前，該機型尚未獲得中國民航局頒發(fā)的適航證。

　　業(yè)內(nèi)認(rèn)為，此次停飛事故可能導(dǎo)致787交付中國客戶的時間繼續(xù)延期。對此，中國民航局僅表示，787的適航認(rèn)可仍在進(jìn)行中且進(jìn)展順利。民航局昨日發(fā)布聲明稱：“任何飛機進(jìn)入中國之前，必須獲得中國民航局頒發(fā)的適航證，787證書何時能頒發(fā)很大程度取決于波音公司、美國聯(lián)邦航空局配合的程度�！�

　　相關(guān)鏈接：2012年波音787客機故障頻發(fā)

　　2012年2月6日：一架波音787客機機身支撐結(jié)構(gòu)上出現(xiàn)“分層”現(xiàn)象。

　　2012年7月11日：在范堡羅航展上，一架卡塔爾航空公司的波音“夢想飛機”地面動力裝置發(fā)生火災(zāi)。

　　2012年7月30日：一架全新“夢想飛機”的引擎碎片在南卡羅來納機場引發(fā)火災(zāi)，迫使緊急搶修人員將機場關(guān)閉了一個多小時。

　　2012年12月4日：由于機械故障，美國聯(lián)合航空公司一架載有174名乘客和10名機組人員的全新“夢想飛機”緊急迫降。

　　2012年12月13日：因幾個故障引起的電氣系統(tǒng)問題，卡塔爾航空公司一架“夢想飛機”停飛。記者呂楠芳