加貼環(huán)保標(biāo)志由綠變藍(lán)

京標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行，符合新標(biāo)準(zhǔn)的車輛屆時(shí)貼上的將是一種藍(lán)色環(huán)保標(biāo)志，不貼藍(lán)標(biāo)被發(fā)現(xiàn)后罰款200元。

李昆生介紹，自1999年起，北京根據(jù)車輛排放標(biāo)準(zhǔn)的不同，分別發(fā)放“黃色”或“綠色”環(huán)保標(biāo)志。其中，綠色環(huán)保標(biāo)志分為“綠無星”、“綠一星”、“綠二星”、“綠三星”和“綠四星”，分別對(duì)應(yīng)改造車、國一、國二、國三和國四標(biāo)準(zhǔn)的車輛。而此次為突顯較好排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛，北京對(duì)第五階段及以上排放標(biāo)準(zhǔn)和純電動(dòng)車輛用上藍(lán)色環(huán)保標(biāo)志。目前已發(fā)出10萬個(gè)藍(lán)標(biāo)。

新標(biāo)志與原標(biāo)志一樣，均內(nèi)嵌電子芯片，6年更換一次，6年內(nèi)的車輛每?jī)赡赀M(jìn)行一次尾氣檢測(cè)，6年后每年檢測(cè)一次。純電動(dòng)車輛不用環(huán)保檢測(cè)，每6年更換一次環(huán)保標(biāo)志。

市環(huán)保局表示，列入第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)目錄的車型，已發(fā)放了綠色環(huán)保標(biāo)志，車主可到原檢測(cè)場(chǎng)換領(lǐng)。

釋疑

范圍 在用車輛不受新標(biāo)準(zhǔn)影響

消費(fèi)者已經(jīng)購買使用的車輛，沒有達(dá)到京標(biāo)準(zhǔn)，是否需要進(jìn)行改造？

市環(huán)保局表示，對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行“新車新標(biāo)準(zhǔn)、老車?yán)蠘?biāo)準(zhǔn)”的管理原則，執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)的范圍指的是市場(chǎng)銷售新車和在京首次申領(lǐng)牌照的機(jī)動(dòng)車，對(duì)在用車的使用沒有提出限制條件，不會(huì)產(chǎn)生影響。消費(fèi)者此前買的是哪個(gè)階段排放標(biāo)準(zhǔn)的車，還按照該標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行檢測(cè)。

此外，執(zhí)行京V標(biāo)準(zhǔn)以后，在北京市內(nèi)進(jìn)行的二手車轉(zhuǎn)讓交易也不受影響，“國”、“國”車仍可交易。外地臨時(shí)進(jìn)京車輛同樣也不受限制。

出京 京車到外地可正常加油

京車輛開到外地，加非京五的油品后，還能正常行駛嗎？

李昆生介紹，目前周邊省市的油品與北京有較大差距，供應(yīng)的還是國標(biāo)準(zhǔn)汽油（硫含量小于150ppm）和國標(biāo)準(zhǔn)柴油（硫含量小于2000ppm）。但通過試驗(yàn)，京車輛使用北京周邊國標(biāo)準(zhǔn)的汽油行駛3萬公里，不會(huì)影響車輛正常使用，但排放增加，即凈化器凈化能力受到抑制。

不過，回京后使用一段時(shí)間第五階段燃油，大約是加兩箱油，排放就能得到恢復(fù)，即凈化器凈化能力得到恢復(fù)。“出京車行駛一般只有幾千公里，不會(huì)超過1萬公里，基本為短距離、短時(shí)間出京�！�

同樣，在全國供應(yīng)國標(biāo)準(zhǔn)柴油后，大部分使用選擇性還原技術(shù)的第五階段重型柴油車出京可以正常使用，但排放將超標(biāo)，回京后再使用達(dá)標(biāo)柴油，排放將會(huì)恢復(fù)。