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分享到QQ空間本報北京1月28日電 （記者王明浩）運營里程不斷加大，油價漲，乘客增，補貼壓力隨之上升，北京公共交通“低票價”還能維持多久？日前，北京市財政局、發(fā)改委相關(guān)負責人表示，對于票價還在調(diào)研、評估，但到目前，還沒有調(diào)價的“時間表”。
目前，北京地鐵票價為單程2元，公交車單程0.4元（刷卡）起，在國內(nèi)城市中處于低水平。為了維持公交正常運營，財政每年都要給予補貼，去年補貼共投入175億元。
（責任編輯：郝帥、劉陽)
本報北京1月28日電 （記者王明浩）運營里程不斷加大，油價漲，乘客增，補貼壓力隨之上升，北京公共交通“低票價”還能維持多久？日前，北京市財政局、發(fā)改委相關(guān)負責人表示，對于票價還在調(diào)研、評估，但到目前，還沒有調(diào)價的“時間表”。
目前，北京地鐵票價為單程2元，公交車單程0.4元（刷卡）起，在國內(nèi)城市中處于低水平。為了維持公交正常運營，財政每年都要給予補貼，去年補貼共投入175億元。
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