新華網(wǎng)北京2月17日電 (記者吳晶晶)春節(jié)長假剛過，京津冀部分地區(qū)霧霾天氣卷土重來，再次引發(fā)了人們的擔(dān)憂。中科院“大氣灰霾追因與控制”專項組研究認(rèn)為，機動車、燃煤等人為污染排放是造成霧霾天氣的“主謀”。

　　這個專項組通過中科院分布在京津冀區(qū)域的15個PM2.5監(jiān)測站對今年1月份京津冀地區(qū)的5次強霾污染進行了監(jiān)測分析。專家認(rèn)為，霧霾是異常天氣形勢造成中東部大氣穩(wěn)定、人為污染排放、浮塵和豐富水汽共同作用的結(jié)果。

　　研究發(fā)現(xiàn)，每當(dāng)污染發(fā)生時，細(xì)小顆粒物中的有機物、硫酸鹽、硝酸鹽和銨鹽的濃度大幅度提高，特別是有機物。這些有機物被識別出4類：氧化型有機顆粒物，主要來自于北京周邊輸送；油煙型有機物，主要來自局地烹飪源排放；氮富集物，一種光化學(xué)產(chǎn)物；烴類有機顆粒物，主要來自于汽車尾氣和燃煤。

　　“大量含氮有機顆粒物被檢出是一個危險的信號，它們是上世紀(jì)美國光化學(xué)煙霧事件污染物的主要成分之一。” 中科院大氣物理研究所研究員王躍思說。

　　專家認(rèn)為，1月份我國中東部地區(qū)發(fā)生的強霾污染物化學(xué)組成，是英國倫敦1952年煙霧事件和上世紀(jì)40至50年代美國洛杉磯光化學(xué)煙霧事件污染物的混合體，并疊加了我國特色的沙塵氣溶膠。

　　“就北京而言，機動車為城市PM2.5的最大來源，約為四分之一。其次為燃煤和外來輸送，各占五分之一。油氣揮發(fā)和局地烹飪排放近年來有快速上升趨勢，應(yīng)加緊控制，工業(yè)和地面揚塵應(yīng)進一步改善。”王躍思說。