央廣網(wǎng)財(cái)經(jīng)北京12月23日（記者王思遠(yuǎn)） 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲報(bào)道，按照中國鐵路總公司的統(tǒng)一部署，從今天（23日）起，春運(yùn)臨時(shí)客票售票工作正式啟動(dòng)：與往年不同的是，臨客售票將優(yōu)先網(wǎng)絡(luò)和電話渠道訂票；此外，為防止乘客囤票行為，春運(yùn)高峰退票一律收取20%手續(xù)費(fèi)。

　　2014年鐵路春運(yùn)火車票的預(yù)售期與日�；疖嚻钡念A(yù)售期相同。不同的是，加開臨客的預(yù)售期提前：互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票預(yù)售期為25天；車站窗口、代售點(diǎn)、自動(dòng)售票機(jī)預(yù)售期為23天。

　　但昨晚（22日）12306客服告訴記者，還沒收到臨客時(shí)間表：

　　12306：1月16日到2月24日如果加開臨客，可以提前25天或23天訂票。如果北京站出發(fā)，（23日）早10點(diǎn)預(yù)售、西客站早8點(diǎn)。

　　記者：臨客會(huì)不會(huì)比往年多點(diǎn)？

　　12306：這就不清楚了，臨客具體信息還不知道。

　　此外，春運(yùn)期間將不再實(shí)施“階梯退票制”，一律按20%收取手續(xù)費(fèi)。

　　12306：防止有人占用票額，買了很多票改到最后再退票，所以春運(yùn)期間退票一律20%。

　　今年鐵路總公司嘗試市場化改制以來，繼續(xù)優(yōu)化購票渠道：除了火車站、代售點(diǎn)等傳統(tǒng)渠道，完善豐富電話、網(wǎng)絡(luò)訂票，甚至在12306官網(wǎng)上線“搶票軟件”。

　　某知名第三方搶票軟件設(shè)計(jì)師對12306持續(xù)測試后，承認(rèn)其性能在不斷優(yōu)化。

　　匿名人士：自動(dòng)刷新和提交訂單兩個(gè)核心功能已做了，如果新版12306都能提供，用戶體驗(yàn)比較強(qiáng)的話，用戶還是會(huì)選擇12306的，所以目前我的（產(chǎn)品）沒有做更多改進(jìn)了。

　　但春運(yùn)難和鐵老大的市場化改革仍任重道遠(yuǎn)。無論是哪種訂票方式，車次運(yùn)力的客觀現(xiàn)實(shí)短期內(nèi)難以改變。

　　乘客安小姐呼吁，最大程度提高運(yùn)力，進(jìn)一步優(yōu)化高鐵飛機(jī)等方式的成本。

　　安小姐：平常網(wǎng)站訂票挺方便的，但春運(yùn)網(wǎng)站搶票人太多，網(wǎng)頁上不去。電話、網(wǎng)站購票、頂點(diǎn)購票都豐富很多，但春運(yùn)人多票少，緊張沒辦法。坐飛機(jī)高鐵價(jià)格如果優(yōu)惠一些，方式多一些，就會(huì)更好。

　　在很多人眼中，購票技術(shù)進(jìn)步是把雙刃劍。電話網(wǎng)絡(luò)方便一部分人的同時(shí)，必然讓更多文化程度偏低的人群利益受損。

　　全小姐：大量春運(yùn)的人是文化程度相對偏低的農(nóng)民工，怎么兼顧他們的利益？對他們來說，能去火車站買到的票就更少了。

　　信息透明也是坊間呼聲最大的訴求。在某火車票代售點(diǎn)，工作人員這樣答復(fù)。

　　代售點(diǎn)：我們跟火車站一樣，網(wǎng)上明天開始，我們25日才開始賣。

　　記者：（買票）有保障嗎？

　　代售點(diǎn)：保證不了你，只能看到我們賣的當(dāng)天的票，其他的我也看不了，沒票就沒票。

　　車輛運(yùn)力是否最大程度提高？票價(jià)成本能否進(jìn)一步降低？火車票預(yù)售信息是否能更加全面公開？這些答案，更早實(shí)行分拆競爭改革的電信行業(yè)似乎給了人們一些啟示。

(來源:中國廣播網(wǎng))