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人民網(wǎng)>>財經(jīng)>>行走新絲路大型跨國全媒體報道

重走粵海關(guān)【3】

來源:人民網(wǎng)  2014年08月25日08:24

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市舶司是中國在唐、宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對外貿(mào)易的官府,相當(dāng)於現(xiàn)在的海關(guān),負(fù)責(zé)對外(海上)貿(mào)易之事。唐時對外開放,外商來貨貿(mào)易,廣州等城市就成了重要通商口岸,國家在此設(shè)市舶司,對市舶貿(mào)易進(jìn)行監(jiān)督和管理。關(guān)于市舶司的發(fā)展階段,海關(guān)史專家梁冬梅稱,市舶司的管理形成有兩個階段,首先,在唐代市舶司是朝廷特派使節(jié)來監(jiān)管,沒有特定的機(jī)構(gòu)來管理;宋代以后就形成了特定的監(jiān)管機(jī)構(gòu)來管理市舶司,所以市舶的制度是起源于唐,盛于宋代,經(jīng)過元代的發(fā)展,衰于明清。鐘哲 攝
市舶司是中國在唐、宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對外貿(mào)易的官府,相當(dāng)於現(xiàn)在的海關(guān),負(fù)責(zé)對外(海上)貿(mào)易之事。唐時對外開放,外商來貨貿(mào)易,廣州等城市就成了重要通商口岸,國家在此設(shè)市舶司,對市舶貿(mào)易進(jìn)行監(jiān)督和管理。關(guān)于市舶司的發(fā)展階段,海關(guān)史專家梁冬梅稱,市舶司的管理形成有兩個階段,首先,在唐代市舶司是朝廷特派使節(jié)來監(jiān)管,沒有特定的機(jī)構(gòu)來管理;宋代以后就形成了特定的監(jiān)管機(jī)構(gòu)來管理市舶司,所以市舶的制度是起源于唐,盛于宋代,經(jīng)過元代的發(fā)展,衰于明清。鐘哲 攝
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粵海關(guān):“一口通商”打通海外貿(mào)易

 

人民網(wǎng)廣州8月25日電(老盈盈 林龍勇 鐘哲 實習(xí)生黃寬)2013年以來,新一屆中央領(lǐng)導(dǎo)提出“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略,抓緊規(guī)劃建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、21世紀(jì)海上絲綢之路,為中國經(jīng)濟(jì)、社會、文化發(fā)展注入新的活力。廣州素有海上絲綢之路發(fā)祥地的美譽,在海上絲綢之路2000多年的歷史中,被認(rèn)為是唯一長期不衰的港口。新海上絲綢之路戰(zhàn)略的提出,又給廣州這座千年古城帶來新的機(jī)遇和活力。

人民網(wǎng)推出“行走新絲路”大型跨國全媒體報道,集合全網(wǎng)的力量,組織精干的隊伍,用時約2個月,重走“一帶一路”所涉及的重點國家、地區(qū)和城市。鑒于其不可取代的歷史和現(xiàn)實地位,廣州是必然走訪的城市之一。

本網(wǎng)記者將帶你“尋訪廣州海絲遺存”,去重溫和感受豐富的歷史遺存和文化印記,本期我們將走進(jìn)粵海關(guān)。

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(責(zé)編:張靈敏(實習(xí)生)、夏曉倫)

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